隨著城市硬派SUV成為了時代的主流，越來越多的汽車品牌加入其中，更多高顏值、大空間、滿配置的車型出現(xiàn)在大家眼前，坦克300、深藍G318、iCar V23、iCar V27、北京越野BJ81等新車型的出現(xiàn)，形成了差異化的競爭。為了保住自身的地位，奔馳G級都開始將車型下放，帶來了40萬級的奔馳G-Class；路虎衛(wèi)士也不斷放出“mini衛(wèi)士”效果圖，開始蠶食中高端越野車市場。雷克薩斯除了不斷更新迭代高端的LX系列，也帶來了全新的雷克薩斯GX，新車依舊采用了方盒子車身，更加符合時代潮流，還提供了包括木質(zhì)藍牙音箱、后備廂一體式收納箱、應急手電筒等戶外裝備，滿足了更多消費者的需求。日系輕奢越野車，軸距2850mm，搭載2.4T油電混動，通過性更強。

新一代雷克薩斯GX外觀采用了個性鮮明的紡錘形黑色格柵，黑色的橫條輻中網(wǎng)和醒目的銀質(zhì)金屬凌志車標，兩側(cè)倒置的L型大燈輪廓內(nèi)部融入了造型犀利的鷹眼式LED日行燈、雙透鏡功能的LED遠近光光源以及橙色的轉(zhuǎn)向燈；大燈下方還有黑色百葉窗鏤空裝飾，顯得十分特別。前保險杠加入了上翹的梯形鏤空飾板，底部配備了金屬防刮擦護板，前艙蓋還加入了隆起的肌肉線條，整個前臉擁有更多的戶外、越野氣息。車尾造型尤為方正，向后延伸的黑色擾流板加入了橫置式的高位剎車燈，貫穿式的尾燈融入了紅橙色的光柱，黑色的飾板還帶有“LEXUS”銀色英文浮雕。后保險杠也加入了上翹的銀色護板，呼應了車頭。

新款雷克薩斯GX提供8款外觀顏色，車身依舊延續(xù)了有棱有角的方盒子輪廓設計，車頂加入了黑色全尺寸的行李架，與黑色的車窗飾條、黑色的全車隱私玻璃融為一體，整體感很強，也打造出了懸浮式車頂?shù)牧Ⅲw視覺效果。車身加入了凌厲的腰線設計，黑色的輪眉與側(cè)裙巧妙地結(jié)合在一起，營造出豐富的層次感。19英寸熏黑多輻式鋁合金輪圈搭配著越野專用的AT胎，讓它更加霸氣威猛。車身尺寸方面，車輛長寬高分別為4960（4970）/1980（2000）/1925（1935）mm，軸距為2850mm。車內(nèi)采用了5座、6座布局，配備了真皮拼接的沙發(fā)座椅，配備了21喇叭的Mark Levinson馬克萊文森高級音響提供，提供給了更加寬敞舒適的乘坐空間。接近角26°，縱向通過角24°，離去角是22°，最小離地間隙達到了260mm（提升了2.54厘米），通過性也有了很大的提升。

全新的雷克薩斯GX座艙采用了大面積真皮材質(zhì)和軟性材質(zhì)的鋪陳，還加入了大量黑灰色實木裝飾面板，還有銀質(zhì)金屬材質(zhì)的點綴，提供了64色氛圍燈等多項舒適性配置還保留了大顆粒物理按鍵和傳統(tǒng)的換擋手柄。中控臺配備了經(jīng)典的三輻式多功能方向盤和銀質(zhì)金屬換擋撥片，帶來了全新的操控體驗。還配備了12.3英寸儀表屏+14英寸中控屏，并搭載升級的多媒體系統(tǒng)，整合Cloud Navi導航、智能語音助手、手機互聯(lián)等功能。還標配了HUD抬頭顯示功能。扶手箱位置的配置也很齊全，右側(cè)有Type-C接口、2個USB接口，下方還有12V電源接口，兩把差速鎖的按鈕。還配備了雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS+3.0，支持預碰撞安全系統(tǒng)、變道輔助LCALCA、動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)等。

核心部分，雷克薩斯GX搭載了2.4T渦輪增壓發(fā)動機+電機組成的油電混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率282馬力，電機最大功率54馬力。車輛傳動系統(tǒng)配備8擋手自一體。整車采用了非承載式結(jié)構(gòu)，懸架采用了雙叉臂式獨立懸架、螺旋彈簧非獨立懸架的組合，還配備了帶有托森差速器的全時四驅(qū)系統(tǒng)，頂配車型還提供了一把后橋差速鎖。OVERTAIL車型將提供電子動態(tài)懸架系統(tǒng)E-KDSS，可根據(jù)路況和駕駛模式，通過控制平衡桿是否斷開，從而提升懸架行程和通過性。

點評：隨著城市硬派SUV成為了時代的新潮流，日系汽車品牌的很多經(jīng)典越野車型似乎聽到了某種召喚一樣，集體復活了過來。憑借著在燃油汽車時代積累的口碑，在新能源汽車時代，全新途樂、普拉多、帕杰羅、蘭德酷路澤、坦途等車型也換新而來。豐田的高端子品牌雷克薩斯也順勢帶來了全新的雷克薩斯GX車型，新車外觀依舊十分方正，很有越野車的強大氣場。內(nèi)飾科技感十足，高科技配置豐富。提高了車身的通過性，升級了懸架，也帶來了更加出色的越野性能。售價區(qū)間77.8萬-89.98萬元。對于全新雷克薩斯GX，你喜歡嗎？