別克英朗

別克英朗全系均配備了雙區(qū)空調(diào)系統(tǒng)，這點上只有速騰能夠與其相媲美。不過美中不足的是，英朗的空調(diào)控制區(qū)是所有推薦車型中設計布局最為繁瑣的，各種按鍵密密麻麻地鑲嵌在兩個溫控旋鈕周圍。如果不是特別熟悉它的按鍵分布，相信在駕車過程中去調(diào)節(jié)空調(diào)還是一件比較棘手的事情。

在別克家族新一代造型理念的推動下，英朗的外形設計也被賦予了一副咄咄逼人的面孔，夸張的U型前臉造型向人們傳遞出更加濃厚的時尚與運動氣息。整個U字造型線條清晰，從保險杠一直延伸到發(fā)動機蓋上，直瀑式散熱格柵也經(jīng)過了鍍鉻處理，一改原來凱越HRV略顯柔弱的風格，看上去更加銳利一些。英朗尾部的變化如同它的前臉那么明顯，重新組合的尾燈設計不但功能性得到加強，而且雙“刀鋒”設計使其輕松成為整個尾部的亮點。相比前臉與尾部，英朗對側面造型的改動也頗下了一番功夫，極富雕塑感的流線型車身線條便是最好的體現(xiàn)。

別克英朗的動力系統(tǒng)相當豐富，它共提供了三款發(fā)動機，這包括了1.6升、1.6T，以及1.8升發(fā)動機。英朗1.8升版車型配備了D-VVT ECO智能發(fā)動機，該發(fā)動機最大功率為108千瓦，峰值扭矩接近177牛米。作為英朗主推的1.6T發(fā)動機 ，它擁有135 千瓦的最大功率以及235牛米的最大扭矩，同時得益于別克獨一無二的Superboost超推進功能，該設計可以在5秒鐘內(nèi)，將英朗1.6T的最大扭矩提高到266牛米，因此，英朗1.6T在9秒鐘內(nèi)便可以完成0-100公里/時的加速。

英朗的內(nèi)飾采用的別克標志性的360度環(huán)抱一體式中控臺。充分考慮到人性化使用的中控臺布局，以人體最舒適的27度傾角設計，所有日常行車時的操控動作都能在觸手可及的范圍內(nèi)輕松完成，同時各個功能按鍵的布局也十分合理。突出運動風格的英朗在內(nèi)飾顏色上采用了黑色主色調(diào)，1.6T運動版車型則更是采用了經(jīng)典的紅黑雙色內(nèi)飾搭配。英朗擁有出色的比例設計，它的最長軸距達到2685毫米，前后輪距也分別達到了1544 毫米和1558 毫米。英朗的后備箱額定容積為375升，而GT版的后備箱容積則是達到了455升。