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2011年5月10日來(lái)源:Gxqcw.com

雪佛蘭Spark

雪佛蘭Spark,基本上是一款純進(jìn)口的小排量微型轎車(chē),所以價(jià)格相對(duì)于自主品牌以及合資品牌并沒(méi)有什么趨勢(shì),不過(guò)一兩純進(jìn)口車(chē)能賣(mài)到這個(gè)價(jià)格,也算不易了。

Spark到這一代,已經(jīng)算是第三代車(chē)型了。正臉依然有著雪佛蘭的家族風(fēng)格,只不過(guò)是在《變形金剛》中的大黃蜂大紅大紫后的風(fēng)格了——契形鍍鉻勾邊的蜂窩式中網(wǎng),似乎這種造型走的并不是可愛(ài)路線,而是張揚(yáng)跋扈的風(fēng)格;配合著兩邊犀利的大燈以及霧燈,使前臉看上去更為的兇悍;Spark側(cè)面線條緊湊,后門(mén)把手同樣隱藏在后窗檐,給人以偽兩門(mén)車(chē)的假象。當(dāng)然,這樣的車(chē)并不一定只有男人們喜歡,在現(xiàn)代這個(gè)追求個(gè)性化的年代,女孩子喜歡的車(chē)子也越來(lái)越多元化。

內(nèi)飾上,Spark與外觀上保持著高度的一致;太空艙式的設(shè)計(jì)已經(jīng)被通用用得有些泛濫,無(wú)論是在別克家族的三劍客身上,還是雪佛蘭的科魯茲身上,都能找到這種充滿科技感的黑銀搭配。三幅式個(gè)性化方向盤(pán)、炮筒式的儀表盤(pán)都是眼下最流行的設(shè)計(jì),相信這樣的設(shè)計(jì)能吸引許多時(shí)尚男女的眼球;Spark最大的與眾不同就在于它在時(shí)速、轉(zhuǎn)速、行駛里程以及油量等不同部分,使用了不同的圖形來(lái)表達(dá),讓人有些眼花繚亂,卻并不厭煩。

在動(dòng)力上,雪佛蘭Spark搭載著官方代號(hào)S-TEC II的1.0L發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為50kw/6400rpm,而峰值扭矩為89Nm/4800rpm,與之搭配的分別為5速手動(dòng)變速箱和另一款4速自動(dòng)變速箱。這樣的配置可以說(shuō)沒(méi)什么亮點(diǎn),甚至有些掉進(jìn)口車(chē)的價(jià),不過(guò)對(duì)于1.0L的小排量車(chē)來(lái)說(shuō),或許人們并不會(huì)去為動(dòng)力而糾結(jié),畢竟這只是一輛代步工具的四個(gè)輪子。

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