兩種內(nèi)飾風(fēng)格都是不可缺少的,米色內(nèi)飾對于一款商務(wù)車型尤其不能少,新帕薩特的淺色內(nèi)飾加入了仿桃木裝飾來增添成熟穩(wěn)重感。黑色內(nèi)飾也是時下流行的趨勢,銀色仿金屬風(fēng)格裝飾可以討年輕人的喜歡,整體質(zhì)感上其實也要勝過仿木質(zhì)裝飾。
雅閣自然也是多種內(nèi)飾選擇,有象牙色和黑色兩種基調(diào),不過最大的變化當(dāng)屬采用了全新木紋的桃木裝飾條,新款雅閣的更多變化就體現(xiàn)在配置當(dāng)中了。
雅閣有黑色和象牙色兩種內(nèi)飾可以選擇
另外,日系車型向來在人性化以及舒適度方面做得很到位,而大眾的車型的做工用料更是不容置疑的,兩款車型的內(nèi)部都值得我們?nèi)バ刨嚒?/P>
新帕薩特的倒車影像/分區(qū)自動空調(diào)/多功能方向盤/后排出風(fēng)口
產(chǎn)品名稱 | 新帕薩特 | 2011款雅閣 |
剎車輔助 | ● | - |
牽引力控制系統(tǒng) | ● | - |
車身穩(wěn)定控制 | ● | - |
自動駐車/上坡輔助 | ● | - |
胎壓監(jiān)測裝置 | ● | - |
天窗 | ● | - |
鋁合金輪圈 | ● | ● |
定速巡航系統(tǒng) | ● | - |
皮質(zhì)座椅 | ● | - |
腰部支撐調(diào)節(jié) | ● | - |
藍(lán)牙/電話系統(tǒng) | ● | - |
感應(yīng)大燈 | ● | - |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | ● | - |
后視鏡加熱 | ● | - |
后視鏡電動折疊 | - | ● |
感應(yīng)雨刷 | ● | - |
手動空調(diào) | - | ● |
自動空調(diào) | ● | - |
后排出風(fēng)口 | ● | - |
溫度分區(qū)控制 | ● | - |
車內(nèi)空氣凈化 | ● | - |
首先我們對帕薩特車系和雅閣車系的入門車型配置進(jìn)行了對比,當(dāng)然在此我們忽略掉帕薩特比雅閣入門車型高出的3.2萬元售價,通過上面的表格可以看出來,新帕薩特在配置方面要明顯優(yōu)出雅閣,從中我們也能體會出大眾想要打造出一款完美的中型車產(chǎn)品,不管是低配還是高配車型,都能夠滿足商務(wù)車的使用需求。
新帕薩特的電子駐車/倒車?yán)走_(dá)
產(chǎn)品名稱 | 帕薩特 1.8 TSI DSG至尊版 | 2011款雅閣 2.4 EXL Navi |
前輪胎規(guī)格 | 215/55R17 | 225/55R17 |
后輪胎規(guī)格 | 215/55R17 | 225/55R17 |
后排側(cè)氣囊 | ● | - |
后排頭部氣囊(氣簾) | - | ● |
自動駐車/上坡輔助 | ● | - |
胎壓監(jiān)測裝置 | ● | - |
倒車?yán)走_(dá) | ● | - |
自動倒車入位 | ● | - |
電動座椅記憶 | ● | - |
6-7個音響揚(yáng)聲器 | - | ● |
8個以上音響揚(yáng)聲器 | ● | - |
日間行車燈 | ● | - |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | ● | - |
車內(nèi)空氣凈化 | ● | - |
為了進(jìn)一步對兩款車型配置有一個深入的了解,我們特意拿出兩款價格相近的產(chǎn)品,一款就是26.98萬的新帕薩特1.8 TSI DSG至尊版,另一款是26.68萬的雅閣2.4EXL Navi AT版,兩款車型有3000元的售價差,由上面的表格看出來,新帕薩特還是處于領(lǐng)先的位置。
上海大眾想要打造一款完美的中型車,不管高低配車型配置都滿足商務(wù)車需求
我們沒有一一拿出所有車型對比,而是通過入門和價格相近的兩個方向下手,并且忽略掉動力系統(tǒng)的影響,只是單純的進(jìn)行配置比較,新帕薩特明顯更占優(yōu)勢。作為一款可以充當(dāng)商務(wù)用途的中型車而言,配置也是評判一款車型高檔與否的一個重要元素,而大眾明顯在此下了功夫。
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