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獨(dú)立才是王道 六款獨(dú)立后懸架A級(jí)車對(duì)比

2009年11月13日來源:Gxqcw.com

      空間上?怂褂捎趽碛2640mm的軸距,后排空間要明顯比高爾夫6寬敞許多。?怂购笈磐炔靠臻g是680mm。一般的成人坐進(jìn)去不會(huì)感到有什么局促,但是由于?怂沟腃柱非常傾斜,所以后排的頭部空間有些壓抑。
      推薦車型三:東南V3菱悅
      后懸架類型:五連桿獨(dú)立懸架 
      優(yōu)點(diǎn):三菱1.5L MIVEC 引擎 油耗低 配置高
      缺點(diǎn):外觀依舊參考藍(lán)瑟設(shè)計(jì)

      V3菱悅是東南汽車?yán)^藍(lán)瑟之后的又一款A(yù)級(jí)車,依然參考EVO的設(shè)計(jì)元素,使用了三菱最新的MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī),但底盤仍然沒有變。這點(diǎn)小編認(rèn)為并不是件壞事,因?yàn)橹八{(lán)瑟的底盤已經(jīng)是非常經(jīng)典的五連桿獨(dú)立懸架形式了。操控性已經(jīng)較為接近其原型車了。

                                      從圖上看,下臂粗壯,用料很足,不像某些日系車那樣不厚道。。。。

  V3菱悅?cè)稻钶d三菱技術(shù)1.5L MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī),是三菱汽車特別為中國市場(chǎng)研發(fā)調(diào)校,并應(yīng)用于V3菱悅,其具備可變氣門正時(shí)系統(tǒng),最大功率高達(dá)81Kw/6000rpm,最大扭矩可達(dá)134N.m/3000rpm。

      菱悅外觀雖缺乏個(gè)性,但比較耐看。內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏中庸,主體色調(diào)改成了以灰色為主的風(fēng)格。在操控方面,無論是在彎道還是在面對(duì)各種復(fù)雜路況的情況下,V3菱悅都能輕松應(yīng)對(duì)。方向盤很輕,離合也很輕,底盤扎實(shí),高速時(shí)表現(xiàn)穩(wěn)定,動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀。另外,菱悅油耗比較低,在5-7個(gè)之間。

      在安全方面,V3菱悅車身采用三菱乘用車最高安全級(jí)別的B+ Rank車體強(qiáng)化技術(shù),對(duì)全車進(jìn)行了132項(xiàng)強(qiáng)化,有效增加了車身的被動(dòng)安全性。
      后懸架類型:多連桿
      優(yōu)點(diǎn):外形時(shí)尚,運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)
      缺點(diǎn):行李廂空間不大、車身較輕、噪音較大

      其實(shí)懂車的網(wǎng)友都知道馬自達(dá)3和?怂故浅鲎酝黄脚_(tái)的,在底盤部分也較為相似。只是?怂辜由狭烁避嚰芏R自達(dá)三沒有,這使得?怂乖谶^濾傳到車身上的震動(dòng)方面要好于馬自達(dá)3,另外馬自達(dá)的彈簧行程很短,車身很輕加速性能卻要好于福克斯。
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