大六座新能源市場突然熱鬧起來，“9”系車型扎堆上市，零跑D19一亮相，車長直接突破5.2米、軸距超過3.1米，價格還瞄準(zhǔn)20萬級入場，這性價比，是不是讓不少對手也心里打鼓？

最近買車的人聊得最多的就是這些“9”系的新面孔。問界M9、智己LS9、極氪9X輪番登場，風(fēng)頭正勁，就連特斯拉都把Model Y L玩成了大六座新能源，直接搶戲。零跑D19這時候殺進(jìn)市場，大家心里都在抖：又一個狠角色來了。

零跑D19的定位其實(shí)也挺直接，主打大尺寸、低價高配，車身超過5.2米，看照片都能感受到一個字：大。

外觀設(shè)計(jì)上一看就有點(diǎn)“半價理想”的味道，買理想的錢直接拿下D19，感覺有點(diǎn)賺。車身線條讓人一眼明白，這不是小打小鬧，是真的要搶大六座家庭剛需用戶。

內(nèi)飾上的用料和配置，零跑這次也下了血本，豪華感拉滿。

儀表方面，10.25英寸懸浮液晶儀表在視線范圍內(nèi)，60英寸AR-HUD抬頭顯示非常搶眼。中控區(qū)17.3英寸屏幕浮在臺面上，后排智能也沒忽略，6英寸多功能屏握在手里，21.4英寸3K電動娛樂屏簡直是移動影院。

零跑對細(xì)節(jié)的把控還是很細(xì)膩。Nappa真皮方向盤帶加熱、迎賓、記憶功能，調(diào)節(jié)方向四向電動搞定。光語氛圍燈燈火通明，壁燈、閱讀燈分布到位，智能香氛隨時開啟，自用體驗(yàn)直接拉滿。

冷暖冰箱這配置堪稱“夏天神器”，零下6度到50度任意調(diào)節(jié)，支持語音和App遠(yuǎn)程開關(guān)，出行帶娃存零食完全不用愁。

冰箱容量8.1升，不僅能冰鎮(zhèn)飲品，還能熱便當(dāng)，實(shí)用性非常高。車廂氛圍直接提升一個檔次，日常用車場景考慮得很細(xì)致，看得出來零跑是真心想打動家庭用戶。

座椅采用了2+2+2六座布局，二排配有嵌入式杯托、雙折疊桌板、B柱拉手，舒適性和休閑功能兼?zhèn)洹ｋp零重力座椅支持120度零壓躺姿，躺下去仿佛坐飛機(jī)頭等艙，長途出行也沒那么累。

零跑D19不僅外觀夠大、配置足，動力部分也有兩套方案增程和純電可選。

增程版上用了800伏高壓增程系統(tǒng)和增程CTC技術(shù)，智能增程四驅(qū)配置已經(jīng)見多不怪。官方數(shù)據(jù)顯示，純電續(xù)航里程超過500公里，妥妥滿足日常通勤和出游場景。

純電版則搭載了全棧千伏三電系統(tǒng)，官方續(xù)航給到720公里。不用算賬都能明白，充一次電能頂著跑個幾天，續(xù)航焦慮可以放一邊了。有更多信息官方未公布，具體參配還得等后續(xù)消息。

底盤方面，閉式雙腔空氣懸架配合CDC減振系統(tǒng)，表面上看就是主打舒適和駕駛質(zhì)感。LMC2.0底盤運(yùn)動融合控制技術(shù)和一鍵調(diào)平，實(shí)際體驗(yàn)等實(shí)車上市才能下定論。

智能安全配置再升級，支持智能防暈車、三電機(jī)圓規(guī)掉頭、120公里/小時雙輪爆胎穩(wěn)定，動態(tài)轉(zhuǎn)向輔助和主動預(yù)瞄功能齊全。

車主出門在外防暈車，掉頭轉(zhuǎn)彎效率提升，不怕復(fù)雜路況帶來的麻煩。應(yīng)對高速爆胎還能保障安全，比不少同級車多了不少人性化功能。

D19不僅顏值配置拉滿，算力也來了個“新頭牌”高通8797芯片全球首發(fā)，算力高達(dá)1280TOPS。

激光雷達(dá)加持，端側(cè)大模型座艙和VLA輔助駕駛功能上車，這配置讓輔助駕駛性能又提升一個高度。實(shí)際駕駛體驗(yàn)還需上市實(shí)測，目前看數(shù)據(jù)參數(shù)非常亮眼。

輔助駕駛算力提升意味著未來的自動駕駛功能展望更多，開車變成更輕松、安心的事情。不少車迷已經(jīng)在關(guān)注芯片和雷達(dá)的協(xié)同效果。對這塊有更多期待，還要等實(shí)測消息出來。

整體配置看下來，零跑D19絕對是2025年“9”系車型里的一匹黑馬。大尺寸、智能座艙、智能駕駛、增程純電都有，家庭用車、商旅出行都能找到合適的點(diǎn)。具體配置和定價還沒官宣，很多細(xì)節(jié)有待官方確認(rèn)。

今年這個大六座新能源市場，誰能領(lǐng)跑？零跑D19已經(jīng)把很多強(qiáng)手招呼到一塊，不少車主已經(jīng)摩拳擦掌準(zhǔn)備進(jìn)駐評論區(qū)了。