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15萬到31萬,5款高性價(jià)比SUV,總有一款適合你

2025年9月5日來源:廣西汽車網(wǎng)

現(xiàn)在買車,對(duì)很多人來說真是一件挺糾結(jié)的事。

以前是車少錢也少,沒得選,現(xiàn)在是市面上的車太多了,各種品牌、各種功能,看得人眼花繚亂,尤其是現(xiàn)在國產(chǎn)新能源SUV,一個(gè)比一個(gè)厲害,配置高、樣子也好看,價(jià)格還一個(gè)比一個(gè)有誠意。

這就讓咱們普通老百姓犯了難,生怕自己辛辛苦苦掙的錢,最后買回來的車不合心意,那可真是件麻煩事。

15萬到31萬,5款高性價(jià)比SUV,總有一款適合你-有駕

其實(shí),選車最關(guān)鍵的還是要看自己的預(yù)算和需求。

今天咱們就來聊一聊,從十五萬到三十多萬這幾個(gè)主流的價(jià)位段,到底有哪些SUV是真正值得咱們老百姓考慮的,把錢花在刀刃上。

咱們先從十五萬這個(gè)價(jià)位說起,這可以說是大多數(shù)家庭第一次買車或者換車最集中的一個(gè)預(yù)算區(qū)間。

在這個(gè)價(jià)位里,零跑C16這款車最近的熱度非常高。

可能有些人對(duì)零跑這個(gè)牌子還有點(diǎn)陌生,或者覺得它主打性價(jià)比,不夠高端,但咱們買車過日子,實(shí)惠好用才是硬道理。

零跑C16最大的特點(diǎn),就是它在這個(gè)價(jià)位給到了一個(gè)六座的布局。

你想想看,現(xiàn)在很多家庭都是上有老下有小,周末或者節(jié)假日想全家一起出門,五座車就顯得很緊張了,開兩臺(tái)車又麻煩又不經(jīng)濟(jì)。

零跑C16就解決了這個(gè)痛點(diǎn),雖然它的車身長(zhǎng)度接近五米,但軸距不算特別長(zhǎng),所以第三排空間可能不是為成年人長(zhǎng)時(shí)間乘坐設(shè)計(jì)的,但臨時(shí)應(yīng)急坐一下,或者讓家里的小朋友坐,是完全沒有問題的。

15萬到31萬,5款高性價(jià)比SUV,總有一款適合你-有駕

它解決了“有沒有”的問題,這就非常關(guān)鍵了。

而且它還是增程動(dòng)力,簡(jiǎn)單來說,就是既能當(dāng)純電車開,也能燒油。

平時(shí)在城里上下班,就用電,一百多公里的純電續(xù)航足夠用了,電費(fèi)比油費(fèi)便宜太多;真要跑長(zhǎng)途回老家或者出去自駕游,就加油,加92號(hào)汽油就行,一點(diǎn)續(xù)航焦慮都沒有。

這對(duì)于只有一個(gè)停車位,沒法裝充電樁,或者經(jīng)常需要長(zhǎng)途出行的家庭來說,簡(jiǎn)直是太友好了。

在安全配置上,它也做得不錯(cuò),前后排的側(cè)氣囊、氣簾都配齊了,這在關(guān)鍵時(shí)刻是能保命的。

雖然在一些地方,比如底盤懸掛、電池品牌上,它用的是這個(gè)價(jià)位比較常規(guī)的配置,但考慮到它十五萬就能買到一個(gè)六座的新能源SUV,這些都已經(jīng)不算什么缺點(diǎn)了。

如果你的預(yù)算再往上提一提,到了十九萬左右,那么選擇的重點(diǎn)可能就要從單純的“夠用”向“好用”和“智能”轉(zhuǎn)變了。

在這個(gè)區(qū)間,最值得關(guān)注的就是那些搭載了華為智能駕駛系統(tǒng)的車型。

現(xiàn)在華為在汽車領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力大家有目共睹,尤其是它的那套ADS智能駕駛輔助系統(tǒng),很多用過的人都說,感覺就像請(qǐng)了個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)在幫你開車。

15萬到31萬,5款高性價(jià)比SUV,總有一款適合你-有駕

在復(fù)雜的市區(qū)路況,它能很好地識(shí)別紅綠燈、行人、電動(dòng)車,并且做出比較合理的避讓和啟停,在高速上也能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、變道,能大大減輕長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。

過去,這么高級(jí)的智能駕駛功能,往往要三四十萬甚至更貴的車上才有。

但現(xiàn)在,隨著技術(shù)成本的下降和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,十九萬左右的價(jià)格,已經(jīng)可以買到搭載這套系統(tǒng)的高配車型了。

當(dāng)然,為了把價(jià)格控制在這個(gè)范圍,這些車型可能會(huì)在其他方面做一些平衡,比如說,它的增程器可能用的是一個(gè)排量不大的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),在電池電量不足需要發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候,噪音可能會(huì)比那些用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型大一點(diǎn)。

但對(duì)于那些每天都要經(jīng)歷早晚高峰通勤,非?粗刂悄荞{駛體驗(yàn)的年輕消費(fèi)者來說,這個(gè)取舍是完全值得的。

花不到二十萬,就能享受到頂級(jí)的科技便利,這在以前是想都不敢想的事情。

接下來,咱們把預(yù)算加到二十三萬。

這個(gè)價(jià)位就很微妙了,既可以買到一些品牌的中高配車型,也可以抓住機(jī)會(huì),去“抄底”一些即將換代的高端車型,阿維塔07就是這樣一個(gè)例子。

汽車和電子產(chǎn)品一樣,更新?lián)Q代的速度非常快。

15萬到31萬,5款高性價(jià)比SUV,總有一款適合你-有駕

新款車型上市,意味著老款車型為了清庫存,往往會(huì)有非常大的優(yōu)惠。

阿維塔07的新款馬上就要來了,據(jù)說會(huì)增加一些新的配置,比如流媒體后視鏡、更先進(jìn)的雷達(dá),后排空間也會(huì)優(yōu)化。

這些升級(jí)聽起來確實(shí)不錯(cuò),但羊毛出在羊身上,新款的價(jià)格肯定也會(huì)相應(yīng)上漲,很可能要比現(xiàn)在貴上兩三萬。

這個(gè)時(shí)候,回過頭來看現(xiàn)在的阿維塔07,就顯得性價(jià)比極高。

你可能會(huì)擔(dān)心,現(xiàn)在買老款,技術(shù)會(huì)不會(huì)馬上就落后了?

這一點(diǎn)其實(shí)不用太擔(dān)心。

阿維塔品牌本身定位就比較高端,它在智能駕駛方面的硬件配置,即便是現(xiàn)款車型,放到今天也絕對(duì)是第一梯隊(duì)的水平,甚至在某些方面比一些新發(fā)布的車型還要強(qiáng)。

它的那套智能駕駛系統(tǒng),已經(jīng)足夠應(yīng)對(duì)我們?nèi)粘q{駛中遇到的絕大多數(shù)復(fù)雜路況了。

15萬到31萬,5款高性價(jià)比SUV,總有一款適合你-有駕

所以,對(duì)于那些預(yù)算相對(duì)敏感,但又想體驗(yàn)高端品牌和頂級(jí)智能駕駛的消費(fèi)者來說,現(xiàn)在正是一個(gè)非常好的入手時(shí)機(jī)。

用更少的錢,買到幾乎同樣出色的核心體驗(yàn),這是一筆非常精明的賬。

如果你的預(yù)算來到了二十八萬左右,那么你對(duì)車的要求可能就更高了,不僅要智能,還要有更好的舒適性、更大的空間和更強(qiáng)的品牌力。

在這個(gè)價(jià)位,蔚來子品牌樂道推出的L60就成了一個(gè)繞不開的選擇。

樂道L60最大的優(yōu)勢(shì),就是它繼承了蔚來的很多優(yōu)點(diǎn),但價(jià)格卻親民了不少。

首先是空間,它的尺寸非常大,車內(nèi)空間表現(xiàn)可以用奢侈來形容,無論是前排還是后排,都能獲得非常寬敞舒適的乘坐體驗(yàn),非常適合對(duì)空間有高要求的家庭用戶。

其次,它的底盤調(diào)校繼承了蔚來的功力,開起來和坐起來的質(zhì)感都很好,很有高級(jí)感。

但它最核心的競(jìng)爭(zhēng)力,還是在于它能使用蔚來的換電網(wǎng)絡(luò)。

我們都知道,電動(dòng)車充電,快充也得半個(gè)多小時(shí),節(jié)假日高速服務(wù)區(qū)充電排隊(duì)更是家常便飯。

15萬到31萬,5款高性價(jià)比SUV,總有一款適合你-有駕

而換電,整個(gè)過程只需要三到五分鐘,就跟咱們?nèi)ゼ佑驼炯佑鸵粯涌,徹底解決了補(bǔ)能焦慮。

這是樂道L60獨(dú)有的優(yōu)勢(shì),也是其他任何同價(jià)位車型都無法提供的體驗(yàn)。

當(dāng)然,它也有自己的取舍,為了控制成本,它的智能駕駛系統(tǒng)的算力在同級(jí)別里不算最頂尖的。

這說明它的定位非常清晰,它更看重的是作為一臺(tái)家用車的核心素質(zhì):空間、舒適和補(bǔ)能便利性。

最后,如果你的預(yù)算充足,達(dá)到了三十一萬以上,想要一臺(tái)各方面都比較全能,能夠滿足商務(wù)、家用等多種場(chǎng)景的六座SUV,那么即將上市的新款問界M7絕對(duì)是需要重點(diǎn)關(guān)注的對(duì)象。

老款問界M7去年就已經(jīng)證明了自己是一款現(xiàn)象級(jí)的成功產(chǎn)品,而新款的升級(jí)可以說是全方位的。

它的外觀設(shè)計(jì)向更高級(jí)別的問界M9看齊,顯得更加豪華大氣。

更重要的是,它的智能化水平也得到了大幅提升,尤其是智能駕駛系統(tǒng),直接看齊旗艦車型,這意味著你用M7的價(jià)格,就能體驗(yàn)到頂級(jí)的智能駕駛和智能座艙。

這樣一款產(chǎn)品力全面的車型進(jìn)入市場(chǎng),勢(shì)必會(huì)對(duì)同價(jià)位的其他六座SUV,比如理想L系列等,造成巨大的沖擊。

對(duì)于消費(fèi)者來說,這意味著有了更好的選擇。

如果你不著急用車,并且預(yù)算在這個(gè)范圍,那么等等新款問界M7,看看它的最終定價(jià)和實(shí)際表現(xiàn),再做決定,會(huì)是一個(gè)非常明智的選擇。

  • 指導(dǎo)價(jià):---元
  • 級(jí) 別:SUV
  • 排 量:暫無
  • 變速箱:暫無
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