成都車展5號館，人群突然“嘩”地往問界展臺涌。

一位30歲出頭的奶爸把嬰兒車往地上一放，指著展車問銷售：“這車真能24萬落地？ 還帶激光雷達？ ”

銷售把配置單拍在桌上：5080 mm車長、3030 mm軸距，全系標(biāo)配兩顆激光雷達，9月23日正式上市，價格區(qū)間跟現(xiàn)款看齊24.98萬起。

奶爸當(dāng)場掃碼下訂，銷售電腦“叮”一聲跳出第3287號訂單。

現(xiàn)場圍觀的還有深藍、零跑的銷售，他們舉著手機拍激光雷達布局，嘴里嘟囔：“這價格，我們高配都沒法打。 ”

問界M7這次把激光雷達做成標(biāo)配，車頂一顆192線激光雷達，后擋風(fēng)玻璃下面再塞一顆固態(tài)激光雷達，官方叫“前后雙向守護”。

兩顆雷達加起來每秒能掃200萬點云，雨夜里也能看清200米外的雪糕筒。

旁邊5顆4D毫米波雷達像小耳朵，左右各兩顆，后保險杠再一顆，配合12個超聲波和11個攝像頭，組成華為ADS 4的感知矩陣。

現(xiàn)場工作人員拿手機演示：離車50米就能啟動“車位到車位”導(dǎo)航，車子自己開到地庫電梯口。

車身尺寸直接擺桌面：5080 mm車長、1999 mm車寬、1780 mm車高，軸距3030 mm，比現(xiàn)款長了60 mm、軸距多了210 mm。

1米85的大漢坐第二排，膝蓋離前排三拳，第三排還能塞下175 cm的成年人。

后備箱在6座狀態(tài)下還有420升，放倒第三排瞬間變1350升，嬰兒車、露營車、高爾夫球袋一次塞完。

第二排獨立座椅帶一鍵“零重力”模式，靠背躺倒、腿托升起，副駕自動前移，空間魔術(shù)一步到位。

前排30英寸6K三聯(lián)屏直接貫穿中控和副駕，分辨率6480×1080，看4K電影像把IMAX搬進車?yán)铩?/p>

副駕屏支持獨立追劇，主駕導(dǎo)航互不干擾，語音助手“小藝”一次喚醒全車六座都能聽見。

AR-HUD把導(dǎo)航箭頭直接鋪在路面，轉(zhuǎn)彎時箭頭會跟著車道變曲率，老司機也看得直點頭。

懷擋設(shè)計騰出了中央島臺，雙手機無線充電板最大功率50W，iPhone 15 Pro半小時回血60%。

座艙里還有9.2升冷暖冰箱，溫度-6℃到50℃，夏天冰可樂冬天熱奶茶，語音一句“小藝，冰可樂”自動彈出。

23個揚聲器的HUAWEI SOUND把低音炮藏在備胎坑里，現(xiàn)場播放《速度與激情》片頭曲，地板都在震。

動力分增程和純電兩套。

增程版1.5T增程器118 kW，單電機227 kW，雙電機392 kW，零百最快5.3秒，純電續(xù)航242 km，綜合續(xù)航官方標(biāo)1400 km+。

純電版塞進100 kWh三元鋰電池，CLTC續(xù)航700 km+，快充10分鐘補能200 km。

底盤用前雙叉臂后五連桿，高配帶空氣懸架，車身升降范圍80 mm，高速降低20 mm，爛路升高60 mm。

現(xiàn)場試乘過減速帶，車內(nèi)水杯水面幾乎沒晃，銷售說阻尼系數(shù)已經(jīng)對標(biāo)百萬級豪車。

現(xiàn)場配置單寫得明明白白：全系標(biāo)配激光雷達、全套ADS 4、30英寸6K屏、零重力座椅、冷暖冰箱、空氣懸架。

對比同價位深藍S09、零跑C16，要么激光雷達選裝，要么沒有后排大屏，問界M7直接“一步到位”。

現(xiàn)場下訂送華為Mate 60 Pro、家用充電樁、終身免費流量，銷售說9月20日前鎖單才有。

展車旁邊擺著一排充電樁，功率最高250 kW，實測30%-80%只要18分鐘。

展臺大屏實時滾動訂單號，中午12點數(shù)字跳到4829，平均每分鐘新增5臺。

銷售嗓子沙啞還在重復(fù)：“24.98萬起，激光雷達全系標(biāo)配，9月23日正式上市，現(xiàn)車到店可試駕。 ”