東風(fēng)納米推出新車納米06開啟預(yù)訂

4月28號(hào)晚上，東風(fēng)汽車旗下的納米品牌推出了一款全新的車，叫納米06，已經(jīng)開始接受預(yù)訂啦！這款車有三個(gè)版本，分別是Air、Pro和Ultra，總共推出了5種配置，價(jià)格呢，在8.99萬到11.99萬之間。

十萬級(jí)智能純電轎車納米06導(dǎo)購(gòu)

作為東風(fēng)納米品牌的第二款車，納米06用了東風(fēng)汽車的“天元智能”技術(shù)，加了不少智能功能，就是為了迎合年輕用戶的用車需求。那這款車到底怎么樣？在十萬左右的市場(chǎng)上表現(xiàn)如何？它有5種配置，選哪個(gè)更好呢？別著急，接下來咱們就仔細(xì)分析一下。

先說新車的特點(diǎn)吧。

東風(fēng)納米06：外觀硬朗科技感十足

東風(fēng)納米06在外觀設(shè)計(jì)上用了全新的思路，車身到處都是凌厲的線條，再加上那“7字形”的LED日行燈、“懸浮式車頂”和“后擾流板”，整體看起來特別硬朗，還帶點(diǎn)科技感。

車身大小嘛，這新車長(zhǎng)度是4306毫米，寬度1868毫米，高度1645毫米，軸距有2715毫米。顏色選擇上，東風(fēng)納米跟國(guó)家地理一起弄了個(gè)聯(lián)名款，給納米06準(zhǔn)備了五種顏色：踏浪白、漫野綠、油菜黃、星砂銀和扶光橙，看著都挺好看。

東風(fēng)納米02座艙體驗(yàn)：智能助手表現(xiàn)佳

除了設(shè)計(jì)之外，東風(fēng)納米02的另一個(gè)亮點(diǎn)就是它的座艙啦。我試駕的這款車裝了8155芯片，還連上了DeepSeek大模型。它不僅能聽你說話來控制車?yán)锏母鞣N功能，還能幫你安排出行計(jì)劃什么的。反應(yīng)速度挺快的，回答問題也挺有條理的，總的來說表現(xiàn)還不錯(cuò)�；�本上能滿足大部分車主平時(shí)開車的需求。

空間靈活多變，實(shí)用又舒適

第三個(gè)亮點(diǎn)就是它的空間啦！雖然這款車屬于A0級(jí)車，尺寸不算特別大，但內(nèi)部空間還挺寬敞的。比如說，你把前排座椅調(diào)到中間位置，然后坐到后排，你會(huì)發(fā)現(xiàn)腿部空間還能空出將近兩拳的距離，頭頂也有一拳多的空間。再加上那個(gè)超大的全景天窗，整個(gè)車廂顯得特別通透。對(duì)了，還有一個(gè)很貼心的設(shè)計(jì)——東風(fēng)納米06的前后排座椅都能完全放平，變成一個(gè)平面。如果你鋪上墊子，就直接變成一張移動(dòng)的大床啦，特別適合出去露營(yíng)的時(shí)候用！

東風(fēng)納米06：實(shí)用與智能兼具的小車

不僅如此，“天地門”這個(gè)設(shè)計(jì)讓納米06能玩出更多花樣。比如釣魚愛好者最喜歡的江邊垂釣，可以直接從車上方便地操作；還有露營(yíng)發(fā)燒友也能利用這個(gè)設(shè)計(jì)拓展露營(yíng)的空間。另外，東風(fēng)納米還在車上設(shè)計(jì)了很多實(shí)用的儲(chǔ)物空間，像中控臺(tái)做了分隔，后備箱也弄成了下沉式，這讓車子變得更實(shí)用了。

第四個(gè)亮點(diǎn)是東風(fēng)納米06不僅有在高速和快速路上的領(lǐng)航輔助駕駛功能，頂配版本還能實(shí)現(xiàn)城區(qū)內(nèi)的記憶領(lǐng)航，甚至支持跨樓層的自動(dòng)泊車，簡(jiǎn)直是開車小白的福音��！

東風(fēng)納米06的核心賣點(diǎn)

動(dòng)力這塊兒呢，東風(fēng)納米06用的是單電機(jī)，最大功率是135千瓦，跑得最快能達(dá)到每小時(shí)150公里。它的續(xù)航有兩個(gè)版本，一個(gè)是401公里，另一個(gè)是471公里。它還支持3C超級(jí)快充，就是充電特別快的那種，比如充5分鐘就能多跑100公里，要是從30%的電充到80%，也就只要18分鐘。

總的來說啊，東風(fēng)納米06的特點(diǎn)還挺明顯的。空間大，開著也智能，還能適應(yīng)不少?gòu)?fù)雜的情況。在同價(jià)位的車?yán)�，它的�?jìng)爭(zhēng)力不差。

配置方面呢，雖然東風(fēng)納米06分了五種配置，但其實(shí)很好分。主要就看續(xù)航是401公里還是471公里。401公里的有Air、Pro、Ultra這三種配置；471公里的就只有Pro和Ultra這兩種。

哪款小鵬G3i最值得買？試駕完這3款車型后我選它

先說401 Air這個(gè)車型吧，它算是入門級(jí)的，整體配置相對(duì)來說比較簡(jiǎn)單，就配備了四個(gè)安全氣囊，塑料的方向盤，還有倒車影像這些比較實(shí)用的功能。不過像電動(dòng)尾門、LED自動(dòng)大燈、L2級(jí)別的輔助駕駛系統(tǒng)，還有智能座艙這些都沒有落下。而且座椅是那種貼合人體脊柱設(shè)計(jì)的，還有熱泵空調(diào)之類的，也都能滿足日常的基本需求。

要是你在Air版的基礎(chǔ)上多花一萬多塊錢，就能升級(jí)到401 Pro車型了。這個(gè)版本的配置提升了不少，像是前后排都有了頭部氣囊，還多了前駐車?yán)走_(dá)和360度全景影像，另外還有50W的手機(jī)無線充電、主副駕座椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有氛圍燈這些智能化的舒適配置，開起來會(huì)更舒服一些。

零跑C01兩款高配車型配置對(duì)比

那401 Ultra這個(gè)車型啊，跟401 Pro比起來，最大的進(jìn)步就是在智能化方面又提升了一大截。車?yán)锏闹鳈C(jī)芯片從高通6125升級(jí)到了高通8155。另外，在智能駕駛輔助這塊兒，多了高快領(lǐng)航、跨樓層自動(dòng)泊車、開門時(shí)提醒你有東西靠近的開門預(yù)警，還有后方碰撞預(yù)警這些功能，開車的時(shí)候會(huì)更安全、更方便。

至于471 Pro這個(gè)車型呢，它的預(yù)售價(jià)跟401 Ultra一樣，都是10萬9千9百塊。不過配置上有點(diǎn)區(qū)別。它沒有401 Ultra那么全套的高階智能駕駛輔助功能，也沒有用上8155芯片，但是多了主駕駛座的通風(fēng)、加熱功能，還能記住你的坐姿，還裝了主動(dòng)式氛圍燈，坐在車?yán)锔杏X會(huì)更舒服點(diǎn)。

471 Pro和471 Ultra怎么選

對(duì)了，這款車現(xiàn)在續(xù)航更長(zhǎng)了，能達(dá)到471公里。這倆配置估計(jì)會(huì)讓不少人糾結(jié)，其實(shí)沒啥好糾結(jié)的。要是你喜歡智能科技感強(qiáng)的車，就選401 Ultra；要是你更看重實(shí)用性，那471 Pro就夠用了。

不過嘛，如果你覺得“既要又要”才爽，那就直接看471 Ultra唄。不過呢，價(jià)格會(huì)比471 Pro貴一萬塊。不過這多花的一萬塊錢也不是白花的，車頂帶全景天幕，而且廠家還說471 Ultra能免費(fèi)選裝價(jià)值3000塊的電動(dòng)尾門呢�？偟膩碚f，我覺得這多花的一萬塊挺值的，既提升了舒適性，智能科技也配得很全，算下來還是挺劃算的。