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首選CVT精英型 2013款帝豪EC7購(gòu)車(chē)分析

2013年5月14日來(lái)源:Gxqcw.com

●配置解析

★1.5L 手動(dòng)進(jìn)取型

指導(dǎo)價(jià):7.18萬(wàn)元

帝豪1.5L 手動(dòng)進(jìn)取型

配置

是否配備(●表示配備-表示沒(méi)有配備)

主駕駛座安全氣囊

ABS+EBD

倒車(chē)?yán)走_(dá)

-

副駕駛安全氣囊

-

自動(dòng)空調(diào)

-

皮質(zhì)方向盤(pán)

-

多功能按鍵

-

                                                                 廣西汽車(chē)網(wǎng)制表


 

作為新EC7的入門(mén)級(jí)車(chē)型,7.18萬(wàn)元的售價(jià)對(duì)于自主高端品牌的A級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō),確實(shí)不算高,經(jīng)過(guò)優(yōu)惠,6萬(wàn)多就能買(mǎi)到。配置方面,進(jìn)取型比較寒酸,除了前面說(shuō)的沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)外,它也是新EC7唯一沒(méi)有配備副駕駛安全氣囊和自動(dòng)空調(diào)的車(chē)型。我個(gè)人覺(jué)得進(jìn)取型適合那些信任喜歡帝豪品牌,對(duì)配置沒(méi)有太多追求的消費(fèi)者。

★1.5L 手動(dòng)精英型

指導(dǎo)價(jià):7.98萬(wàn)元

1.5L精英型對(duì)比1.5L進(jìn)取型

配置

進(jìn)取型

精英型

副駕駛座安全氣囊

-

倒車(chē)?yán)走_(dá)

-

皮質(zhì)座椅

-

自動(dòng)空調(diào)

-

主駕駛座安全氣囊

ABS+EBD

皮質(zhì)方向盤(pán)

-

-

多功能按鍵

-

-

座椅高低調(diào)節(jié)

-

-

座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)

-

-

 廣西汽車(chē)網(wǎng)制表


 

 

帝豪EC7

這款車(chē)型為1.5L的高配車(chē)型,相比進(jìn)取型,1.5L 手動(dòng)精英型在配置上增加了副駕駛座安全氣囊、倒車(chē)?yán)走_(dá)、皮質(zhì)座椅和自動(dòng)空調(diào),多出的前兩個(gè)配置增加了整車(chē)的安全性,后兩個(gè)配置提升了車(chē)內(nèi)的檔次感。雖然價(jià)格貴了8000元,但是多出的副駕駛安全氣囊還是很有必要的,畢竟副駕駛是經(jīng)常坐人的。

★1.8L 精英型

指導(dǎo)價(jià):MT-8.28萬(wàn)元,CVT-9.28萬(wàn)元

1.8L 手動(dòng)精英型與1.5L 手動(dòng)精英型相比,在配置上沒(méi)有變化,等于說(shuō)是花3000元買(mǎi)個(gè)動(dòng)力。怎么考慮,看個(gè)人喜好了,不過(guò)我個(gè)人覺(jué)得沒(méi)有必要花這3000元,畢竟EC7是一款偏家用的車(chē)型,并不是什么走運(yùn)動(dòng)風(fēng)的車(chē),1.5L的動(dòng)力日常使用足夠,而且1.5L還能在車(chē)船使用稅方面有所降低。

CVT精英型對(duì)比MT精英型

配置

MT

CVT

皮質(zhì)方向盤(pán)

-

多功能按鍵

-

定速巡航

-

副駕駛座安全氣囊

倒車(chē)?yán)走_(dá)

皮質(zhì)座椅

自動(dòng)空調(diào)

座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)

-

-

廣西汽車(chē)網(wǎng)制表


 

   

CVT車(chē)型比MT車(chē)型貴出1萬(wàn)元,這也比較符合常規(guī)。配置上增加了皮質(zhì)方向盤(pán)、多功能按鍵和定速巡航(定速巡航是非常實(shí)用的一個(gè)配置,在這里只有CVT車(chē)型才配備了),便利性方面,CVT也比MT要好很多,國(guó)內(nèi)很多消費(fèi)者還是對(duì)自動(dòng)擋車(chē)型有很大需求的。綜合考慮,購(gòu)買(mǎi)CVT車(chē)型更實(shí)惠一些。

★1.8L 尊貴型

指導(dǎo)價(jià):MT-9.38萬(wàn)元,CVT-10.48萬(wàn)元

尊貴型對(duì)比精英型

配置

精英型

尊貴型

前排側(cè)氣囊

-

前/后排頭部氣囊

-

胎壓監(jiān)測(cè)裝置

-

ESP

-

電動(dòng)天窗

-

真皮方向盤(pán)

-

多功能方向盤(pán)

-

座椅高低調(diào)節(jié)

-

座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)

-

GPS導(dǎo)航系統(tǒng)

-

中控臺(tái)彩色大屏

-

藍(lán)牙電話

-

后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾

-

廣西汽車(chē)網(wǎng)制表


 

 

 

尊貴型比精英型在價(jià)格上多出了1.1萬(wàn)元(這里指的是MT車(chē)型),在配置上多出了前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、ESP、電動(dòng)天窗、真皮方向盤(pán)、多功能方向盤(pán)、座椅高低調(diào)節(jié)、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、中控臺(tái)彩色大屏、藍(lán)牙電話和后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾。很奇怪的一點(diǎn)是,ESP只有尊貴型的MT版車(chē)型才配備,其它7款車(chē)型都沒(méi)有配備。如果您是很看重配置的消費(fèi)者,那你可以考慮購(gòu)買(mǎi)MT尊貴型。尊貴型的CVT版車(chē)型,我個(gè)人是不推薦購(gòu)買(mǎi)的,雖然多出定速巡航,但少了ESP,價(jià)格也突破了10萬(wàn)元(只要突破10萬(wàn),消費(fèi)者大多都會(huì)考慮去買(mǎi)質(zhì)量更好一些的合資車(chē)),綜合比較是不劃算的。

★1.8L 旗艦型

指導(dǎo)價(jià):MT-9.78萬(wàn)元,CVT-11.38萬(wàn)元

旗艦型對(duì)比尊貴型

配置

尊貴型

旗艦型

倒車(chē)影像

-

內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目

-

ESP

-

多功能方向盤(pán)

座椅高低調(diào)節(jié)

座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)

GPS導(dǎo)航系統(tǒng)

中控臺(tái)彩色大屏

藍(lán)牙電話

后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾

電動(dòng)天窗

廣西汽車(chē)網(wǎng)制表


 

旗艦型在價(jià)格上比尊貴型多出了4000元,配置上只是增加了倒車(chē)影像和內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目,這4000元花的不值得(尊貴型的MT車(chē)型還有ESP這個(gè)配置優(yōu)勢(shì),倒車(chē)影像還可以自己加裝),所以買(mǎi)尊貴型比旗艦型更實(shí)惠。CVT版的旗艦型是所有車(chē)型里最不值得購(gòu)買(mǎi)的,我想也不會(huì)有人愿意花11.38萬(wàn)元去買(mǎi)國(guó)產(chǎn)A級(jí)車(chē)的,如果真有人買(mǎi)的話,我只能說(shuō)他太愛(ài)國(guó)了。

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