馬自達5（體驗試駕）

家用指數：★★★★ 公商務用指數：★★★★

馬自達5同樣采用的是第二排三個獨立座椅的設計，但馬自達的設計師顯然愿意給第二排乘客留出更大的肩部空間，因此馬自達5在設計座椅時采用了更多的變化，第二排中間座椅多數時間是收納到左側座椅坐墊內的狀態(tài)，或者放倒當做中央扶手或者儲物盒使用，因此馬自達將其稱為“6+1”的座椅組合方式。這種設計同時方便了第三排乘客的進出，盡管第三排的腿部空間依舊只能滿足兒童或身材嬌小的女士。此外，馬自達5采用了電磁吸附的側滑門，商務的感覺更濃厚一些。

與上一代馬自達5相比，新款車型外觀采用了全新的設計，整體和細節(jié)造型都與新一代的馬自達系列產品相符。馬自達5前臉體現出馬自達家族特征，微笑型的大嘴、大燈的造型以及霧燈附近的設計都與進口馬自達3非常相似。最有特點當屬車身側面線條的流動性，三條曲線構成腰線以及車門靠下的一條折線都展示出曾在多款馬自達概念車上出現的“流”理念。

內飾上，馬自達5采用全黑內飾，似乎也在暗示著運動的激情。在中控臺、換擋桿、方向盤和車門等部位上還配有大量銀色裝飾條。新增加的配置還包括了更先進的多功能方向盤等，該車與老款一樣擁有7個座椅，包括前兩排5個固定座椅和第三排的兩個可拆卸座椅。