推薦車型三:有銷量,有口碑的均衡之選——長安福特嘉年華
經(jīng)歷多年的銷量攀爬和口碑積累之后,嘉年華已經(jīng)成為A0級小車市場的銷量翹楚。就像所有銷量居高不下的車型一樣,嘉年華也是在大多數(shù)人的購車需求之間做出了折中和均衡。
外觀方面,嘉年華2011年升級上市之后,在運動風格的基礎上采用與蒙迪歐致勝相似的鋁合金輪轂,使得整車看上去“內(nèi)斂”不少。內(nèi)飾方面,炮筒式的儀表盤和色彩亮麗的中控臺設計,無不彰顯著嘉年華的運動本色。
性能方面,嘉年華搭載了與馬自達2一樣的1.3L和1.5L的發(fā)動機單元,以及相對保守的4速手自一體變速箱,這在確?煽縿恿Φ耐瑫r,兼顧年輕用戶的經(jīng)濟性要求。其中1.5L發(fā)動機運用了全鋁結構和VIS可變進氣系統(tǒng),使得嘉年華有著不錯的加速表現(xiàn)。
配置方面,嘉年華1.5自動時尚型配置前排側安全氣囊、座椅高低調(diào)節(jié)等齊全功能,運動版本的前后排頭部氣囊、電動天窗、運動座椅、多功能方向盤、自動空調(diào)等并沒有出現(xiàn),實屬遺憾。
推薦車型四:能上能下,型悅之選——東風悅達起亞K2
2011年上海車展,東風悅達起亞推出了“準中型轎車”K2,這是一款能上能下的A0級新秀小車。對于心存大志,并急于成就一番事業(yè)的年輕人來說,也許是個不錯的選擇。
造型方面,K2號稱“小一號的K5”,除虎嘯式的家族式前臉造型外,側身線條也是動感十足。K2最大的噱頭在于有著“準中型車”的內(nèi)部空間,2570mm的軸距確實令人驚喜。內(nèi)飾方面K2提供黑色和米色兩種選擇,簡潔大方,無論針織座椅還是真皮座椅,都顯示出“穩(wěn)重”的派頭。
K2采用與瑞納一樣的伽馬系列1.4L和1.6L發(fā)動機,并分別配備5MT和4AT變速箱。這樣成熟的動力單元,加速性能一般,倒是節(jié)油性能更令人滿意。尤其是自動檔車型提供ECO提示功能,當儀表盤上亮起綠色的“ECO”,代表當前的駕駛方式達到了工程師認可的經(jīng)濟省油標準,對于車主養(yǎng)成良好的行車習慣大有幫助。另外,K2的懸掛調(diào)校更偏舒適,在顛簸路面的表現(xiàn)并不十分出色。
配置方面,K2與本文介紹的其它歐美車型相比并無優(yōu)勢,唯有越級的車內(nèi)空間和高配車型配備的真皮座椅還算讓人欣慰。
四款車中,前三款均為歐美派系,C2的操控實力不容小覷并且裝備齊全;愛唯歐的玩樂特質(zhì)明顯,像極了美系車一貫的做派,只是價格稍顯偏高;嘉年華倚仗不俗的銷量自然有不少的擁躉;而新車K2,大尺寸的空間和相對簡陋的裝備,也許會讓選車的你陷入糾結。無論如何,選一款與自己“氣味相投”的車型吧,人生得一知己足矣。
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