推薦車型三：有銷量，有口碑的均衡之選——長安福特嘉年華

經(jīng)歷多年的銷量攀爬和口碑積累之后，嘉年華已經(jīng)成為A0級小車市場的銷量翹楚。就像所有銷量居高不下的車型一樣，嘉年華也是在大多數(shù)人的購車需求之間做出了折中和均衡。

外觀方面，嘉年華2011年升級上市之后，在運動風格的基礎上采用與蒙迪歐致勝相似的鋁合金輪轂，使得整車看上去“內(nèi)斂”不少。內(nèi)飾方面，炮筒式的儀表盤和色彩亮麗的中控臺設計，無不彰顯著嘉年華的運動本色。

性能方面，嘉年華搭載了與馬自達2一樣的1.3L和1.5L的發(fā)動機單元，以及相對保守的4速手自一體變速箱，這在確�？煽縿恿Φ耐瑫r，兼顧年輕用戶的經(jīng)濟性要求。其中1.5L發(fā)動機運用了全鋁結構和VIS可變進氣系統(tǒng)，使得嘉年華有著不錯的加速表現(xiàn)。

配置方面，嘉年華1.5自動時尚型配置前排側安全氣囊、座椅高低調(diào)節(jié)等齊全功能，運動版本的前后排頭部氣囊、電動天窗、運動座椅、多功能方向盤、自動空調(diào)等并沒有出現(xiàn)，實屬遺憾。

推薦車型四：能上能下，型悅之選——東風悅達起亞K2

2011年上海車展，東風悅達起亞推出了“準中型轎車”K2，這是一款能上能下的A0級新秀小車。對于心存大志，并急于成就一番事業(yè)的年輕人來說，也許是個不錯的選擇。

造型方面，K2號稱“小一號的K5”，除虎嘯式的家族式前臉造型外，側身線條也是動感十足。K2最大的噱頭在于有著“準中型車”的內(nèi)部空間，2570mm的軸距確實令人驚喜。內(nèi)飾方面K2提供黑色和米色兩種選擇，簡潔大方，無論針織座椅還是真皮座椅，都顯示出“穩(wěn)重”的派頭。

K2采用與瑞納一樣的伽馬系列1.4L和1.6L發(fā)動機，并分別配備5MT和4AT變速箱。這樣成熟的動力單元，加速性能一般，倒是節(jié)油性能更令人滿意。尤其是自動檔車型提供ECO提示功能，當儀表盤上亮起綠色的“ECO”，代表當前的駕駛方式達到了工程師認可的經(jīng)濟省油標準，對于車主養(yǎng)成良好的行車習慣大有幫助。另外，K2的懸掛調(diào)校更偏舒適，在顛簸路面的表現(xiàn)并不十分出色。

配置方面，K2與本文介紹的其它歐美車型相比并無優(yōu)勢，唯有越級的車內(nèi)空間和高配車型配備的真皮座椅還算讓人欣慰。

四款車中，前三款均為歐美派系，C2的操控實力不容小覷并且裝備齊全；愛唯歐的玩樂特質(zhì)明顯，像極了美系車一貫的做派，只是價格稍顯偏高；嘉年華倚仗不俗的銷量自然有不少的擁躉；而新車K2，大尺寸的空間和相對簡陋的裝備，也許會讓選車的你陷入糾結。無論如何，選一款與自己“氣味相投”的車型吧，人生得一知己足矣。