一汽馬自達(dá)6

廠家指導(dǎo)價(jià)：17.08萬元-19.98萬元

馬自達(dá)6外觀

馬自達(dá)6出色的底盤技術(shù)在行駛的舒適性和操控性方面得到了很好的體現(xiàn)，這也是它最大的賣點(diǎn)，無論是乘坐，還是駕駛都有不錯(cuò)的感受。馬自達(dá)6出色的駕乘表現(xiàn)依然在競爭車型中保持著一定的優(yōu)勢，舒適性和操控性在它身上有很好地融合。對于那些喜歡舒適駕乘感受或追求操控感覺的人們來說都可以得到很好地滿足。

馬自達(dá)6外觀

2011款馬自達(dá)6與老款車型相比，最大的變化在前臉部分，前保險(xiǎn)杠、鍍鉻飛翼式進(jìn)氣格柵均采用了馬自達(dá)轎跑式設(shè)計(jì)，同時(shí)還采用了獨(dú)立前霧燈組合的設(shè)計(jì)，輪轂也換成五粗五細(xì)10輻式設(shè)計(jì)的全新輪轂，整體看起來更加時(shí)尚、更加動(dòng)感。

馬自達(dá)6內(nèi)飾

馬自達(dá)6內(nèi)飾依舊是一派運(yùn)動(dòng)氣息，深色的內(nèi)飾顏色，低矮的駕駛坐姿，重手的方向盤，以及獨(dú)豎一幟的鋼琴漆面中控臺裝飾都讓它充滿了運(yùn)動(dòng)味道，不過和最新的設(shè)計(jì)潮流相比，就顯得有些過時(shí)了。

馬自達(dá)6動(dòng)力

2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出很平順，動(dòng)力變化線性易于控制；帶手動(dòng)模式的5速自動(dòng)變速器工作連貫順暢，也能為車主提供更多駕駛樂趣；優(yōu)秀的底盤結(jié)構(gòu)在提供出色操控性能的同時(shí)也有更好的舒適性。

馬自達(dá)6的空間算不上最寬裕，但其內(nèi)部的空間也算得上足夠充裕，只要不是身材太高的乘客，都不用擔(dān)心空間對舒適性的影響。

作為中級車的馬自達(dá)6如今價(jià)格已經(jīng)下探到14萬元級別，顯示出不錯(cuò)的性價(jià)比，雖然車型偏老，但高級別的車內(nèi)空間和不錯(cuò)的動(dòng)力操控性讓馬自達(dá)6仍然熱銷，務(wù)實(shí)和追求駕控感受的朋友不要錯(cuò)過了。