東風標致307 2010款

指導價：10.68萬-14.68萬

優(yōu)惠后價格區(qū)間：8.58萬-12.58萬

從相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)可以看到，受到今年車市的影響，307的銷量不容可觀，縱觀其2011年4月-6月的月銷量，雖然5月的銷量有一定的回升，但在6月份的月銷量僅有2295臺，創(chuàng)下這3個月的最低銷量，因此為了提升月銷量成績，307大幅降價讓利也是勢在必行的，以北京地區(qū)的行情為例：

從上表可以看出，北京地區(qū)307的現(xiàn)金優(yōu)惠從4月份最高優(yōu)惠1.4萬元過渡到7月份的最高優(yōu)惠2.1萬元，優(yōu)惠力度不斷提升，而且從6、7月的優(yōu)惠情況來看，307的最大優(yōu)惠力度也是維持在2萬元左右了。其中，優(yōu)惠2.1萬后的307的售價最低僅為8萬元左右，售價基本探底，相信此時出手購買307還是比較合適的。

說起東風標致307，或許很多人都津津樂道于其的大嘴設計，確實這樣的外觀設計還是比較獨特的。而且還值得一提的是，307的底盤是經(jīng)過WRC（世界拉力錦標賽）的嚴苛考驗，它能夠針對中國比較差的道路，有很好的通過性和更強的耐用性，這在同級車中并不常見。

大尺寸的進氣格柵配以4條平行鍍鉻裝飾條，加上那個大尺寸的立獅標識，不用太多的解釋和夸張的渲染，即表現(xiàn)出標致家族這一代車型獨有的特質。進入車內可以看到座椅是防滑布料與真皮相互搭配的，整體的包裹性也不錯，特別值得一提的是前排坐椅都配備的扶手，在長途駕駛時可以保持更舒適的坐姿.