推薦車型六：吉利帝豪EC7

市場指導價：7.98-10.98萬

工信部綜合油耗（L）：7.5-7.7

整車質保：三年或10萬公里

推薦理由：大氣外觀，實用內在

外觀篇：帝豪EC7的外形設計完全改變了我們對吉利車的看法，大氣而穩(wěn)重的外形讓人很難相信這是一款10萬元左右的家庭用車。黑色中網配以鍍鉻裝飾條的做法符合目前主流審美觀，也與整車大氣穩(wěn)重的氣質相符。帝豪EC7大燈的設計相當銳利，整個前臉的視覺效果相當不錯。與大多數(shù)緊湊型車不同，在帝豪EC7身上幾乎找不到任何模仿的痕跡，向前俯沖的腰線和高挑的尾部營造出的姿態(tài)富有動感，徹底擺脫了低檔感。

內飾/空間篇：帝豪EC7的內飾設計風格更為簡約，整體造型上也沒有太多亮點。上深下淺的灰色設計比較迎合大多數(shù)人的審美需求，硬質塑料部件的手感確實不如軟質塑料來得過癮，不過各項配置和按鍵都出現(xiàn)了最正常也最方便的位置，用起來也相當順手。多功能真皮方向盤是EC7高配車型的專屬，做工和握感都很不錯。車輛的儀表盤的設計比較樸素，速度表和轉速表中間的小屏幕能夠顯示行車信息，安全提示也很直觀。

2650mm在空間表現(xiàn)上并不是那么出色，178cm的體驗著坐進車內，將座椅調合適的位置，前排只能把一個手掌插在頭頂與車頂?shù)目p隙中，這個空間水平可并不算出色。而后排表現(xiàn)比較不錯，四指的頭部空間和將近一拳半的腿部空間。

既然是定位于家用車，在儲物空間方面，帝豪EC7考慮的還是比較人性，前后門板等車內多出都設計相應的儲物格，這樣的設計便于日常使用，同時后備廂空間也達到了680升，整個帝豪EC7儲物空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，并沒有明顯的不足之處，對于家庭用戶來說可以滿足日常所需。

動力篇：帝豪EC7搭載的是1.8L 自然吸氣直列四缸發(fā)動機，與之配備的是CVT和五檔手動變速箱，最大功率102Kw/6000rpm，最大扭矩為172Nm/4200rpm，動力表現(xiàn)在同級車中相當不錯。

車型點評：作為吉利高端品牌帝豪的首款產品，帝豪EC7的整體表現(xiàn)讓人驚喜，不僅價格和配置都比較不錯，而且在設計、做工等等方面與吉利早期產品相比確實有著非常大的提升。但同時帝豪EC7仍然擺脫不了自主品牌的一些問題，對于細節(jié)的把握向來不是自主品牌的強項，在這方面仍然需要努力。

編輯總結：對于經濟不是很寬裕的“80”后裸婚一族來說，通過購買一款既經濟又實用，同時又能體現(xiàn)自己的氣質，并能改善自己的家庭生活品質家用車。那么本文推薦的六款車型，不管從外觀的設計、燃油的經濟性，還是市場占有率以及口碑、等等都是比較不錯選擇。