別克 英朗XT 1.6T時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版 指導(dǎo)價(jià)：17.15萬(wàn)元。

英朗XT的外形讓人感覺(jué)很有些驚艷，細(xì)看之下又多了份嫵媚。當(dāng)然英朗XT的側(cè)面線條所體現(xiàn)出的肌肉感，還是展現(xiàn)出了這款車(chē)型所具備的力量和操控，而英朗XT的背影可以說(shuō)是圓潤(rùn)飽滿的代表作。這么一個(gè)棒小伙自然也有著一顆強(qiáng)勁的心臟，1600CC增壓引擎所擁有的強(qiáng)悍動(dòng)力，再加上講究操控的歐系血統(tǒng)，都讓這臺(tái)兩廂車(chē)的公路表現(xiàn)已經(jīng)輕松超越了“神車(chē)”高6。

1600CC增壓引擎擁有184匹馬力的動(dòng)力儲(chǔ)備，235扭米的峰值扭矩在2200轉(zhuǎn)時(shí)即可隨叫隨到。而六速自動(dòng)變速器的出色工作讓英郎XT的1.6T版本，在0-100的加速方面已經(jīng)比高6的1.4T+DSG版本快了將近一秒鐘！這樣的動(dòng)力指標(biāo)對(duì)于喜歡激情駕駛的消費(fèi)者而言，動(dòng)力方面足以釋?xiě)严�費(fèi)者的心愿了。

英朗XT的這個(gè)版本裝備了225/50R17的輪胎和前通風(fēng)盤(pán)式后盤(pán)式的剎車(chē)，這也讓大馬力的英朗XT在100-0的緊急制動(dòng)成績(jī)比高6還要短，硬朗的懸掛和偏寬的輪胎成就了英郎XT出色的性能。跑得很快而且停的也很快。這樣的表現(xiàn)會(huì)讓消費(fèi)者的駕駛信心陡然提升。

性能非常出色的渦輪版本英朗XT，在舉家出游的時(shí)候則會(huì)呈現(xiàn)出溫順的一面。60公里的時(shí)速下大馬力引擎的轉(zhuǎn)速可以保持在1500轉(zhuǎn)，此時(shí)安靜的座艙配合著紅黑雙色拼裝的絨布座椅，消費(fèi)者還是能夠體會(huì)到別克車(chē)一貫的優(yōu)點(diǎn)那就是舒服和安靜。

這個(gè)版本的英朗XT提供了可以顯示瞬時(shí)油耗、平均油耗、續(xù)航里程等豐富信息的行車(chē)電腦，而前車(chē)門(mén)上可以容納兩瓶飲料的水杯架和后車(chē)門(mén)上的單水杯架再加上前后中央扶手各自提供的兩個(gè)水杯架以及眾多的儲(chǔ)物格，這些都讓英郎XT非常適合家庭消費(fèi)者的日常使用。而自動(dòng)頭燈和自動(dòng)分區(qū)空調(diào)也讓英郎XT的日常使用更加的便利。

英朗XT的后備箱容積達(dá)到了375升，得益于不占空間的半獨(dú)立懸掛，英朗XT的后備箱比較規(guī)矩，而且原配的掛鉤也是個(gè)便利之處。放到后排靠背之后便可形成一個(gè)進(jìn)深1540mm，寬度達(dá)到1030mm的大貨倉(cāng)。兩廂車(chē)裝載空間的多樣性，是家庭消費(fèi)者最為看重的。

渦輪版本的英朗XT性能不俗，但是和加價(jià)也不能提現(xiàn)車(chē)的高6相比，優(yōu)惠幅度已經(jīng)增加到了近萬(wàn)元的地步，也許是技術(shù)含量還不夠前衛(wèi)，也許是油耗不夠低調(diào)，這款車(chē)的銷(xiāo)售現(xiàn)狀稍顯遺憾。