在10-15萬元的家用緊湊型車中，消費者的要求除了時尚范兒就是舒適家用了。騏達作為日系家用緊湊型車，在國內(nèi)消費者心中一直都以舒適大空間著稱，獲得了不少消費者的喜愛，一直以來的銷量不容小覷。2011年的上海車展上，東風日產(chǎn)更發(fā)布了新一代騏達，在競爭激烈的家用緊湊型車級別中，它有什么新的優(yōu)勢力壓群芳呢？而騏達又有什么強力的對手？今天編輯就給您一一解讀。

外形更加大氣動感

新一代騏達在前臉上幾乎沒有老款騏達的影子，而是采用了日產(chǎn)陽光的風格，整體風格雖然與老款騏達相比改動不大，但微微上揚的雙腰線設計活潑靈動，外形流暢渾然一體，在外形方面新騏達有了些許日系運動座駕的風格，更加動感。

在車身尺寸方面，新騏達在長度和寬度上分別比老款車型增加了45mm和65mm，在車身高度上下降12mm。較低的車身高度對提高車輛穩(wěn)定性有著很大幫助，并且顯得更加大氣。

同級別中空間王者

老款騏達給我們帶來的就是大空間又舒適的印象，新一代騏達中理所當然的延續(xù)了它的這一優(yōu)點，并且新一代騏達軸距的加長使得新騏達的軸距達到2700mm，對于一款總長4米3的車型來說令人滿心歡喜。全系新騏達的后車窗以及三角窗都使用了隱私玻璃，能夠給乘客更佳的隱秘空間。

1.6T+CVT動力總成令人期待

新一代騏達搭載1.6T渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機，可以輸出最大140千瓦的功率，最大扭矩高達240牛米。這樣的動力參數(shù)光看可能令消費者比較陌生，但以小鋼炮自稱的英朗1.6T的發(fā)動機輸出功率是135千瓦，最大扭矩為240牛米�？磥頄|風日產(chǎn)引進了一款十分強大的心臟，讓新騏達這款家用小車瞬間變成國內(nèi)又一款備受矚目的小鋼炮。

變速箱方面，新騏達采用副變速器技術(shù)的CVT變速箱，這款變速箱同樣搭載于日產(chǎn)的瑪馳和新陽光這兩款車型上。CVT變速箱在經(jīng)濟性方面的卓越表現(xiàn)值得肯定，副變速器打消了我們對變速箱的小體積與高變速比這一看似矛盾的存在。

經(jīng)典日系內(nèi)飾 素雅高品質(zhì)

一代騏達的內(nèi)飾和老款相差不多，淺色內(nèi)飾青絲素雅，中控臺采用懸浮式設計，副駕駛采用了深色木紋裝飾顯得很有質(zhì)感；大段的弧形線條又給其他素雅的內(nèi)飾增添了一絲活潑。

緊湊型車級別的價位區(qū)間主要在10-15萬元區(qū)間，而老款騏達正是在這樣一個價位區(qū)間中，它的大空間和不錯的經(jīng)濟性讓它得以在國內(nèi)競爭激烈的緊湊型車型中占有一席之地。

但近幾年10-15萬區(qū)間的緊湊型車不斷推陳出新，舒適和空間已經(jīng)是家用緊湊型車不可或缺的賣點。那么，走的人多了，也就成了路，仍然是08款的老款騏達在競爭力方面已經(jīng)沒有之前那么有底氣了。

于是，新騏達毅然引進了一顆強大的心臟，換了一身靚麗的外衣重新出現(xiàn)在我們面前。加入了運動和時尚元素，恰恰觸碰了國內(nèi)主流緊湊型車的敏感神經(jīng)，那么，新騏達在上市后將會與哪些強大的對手爭奪市場呢？