8到10萬是目前車市廠家爭搶銷量的主戰(zhàn)場，廣汽理念S1擁有本田的技術(shù)實力，將理念雪藏了2年多終于在2010年推出了自己的自主品牌量產(chǎn)車型S1，明知此山有虎，偏向虎山行。

7款小車對比　

“理念”是指理想和信念，是每個人對生活的期待和對未來的憧憬，指經(jīng)過長期的理性思考及實踐所形成的思想觀念、精神向往、理想追求，是指導(dǎo)人類實現(xiàn)其理想和夢想的根源。

可惜以合資做自主這種既有過硬的技術(shù)水平，又能體面的把成本悄悄降下來的策略并非只有廣汽看到，東風(fēng)，東南，上汽等廠家都看到了這條路，推出自己的產(chǎn)品，而它們的產(chǎn)品定價也恰恰集中于8到10萬的區(qū)間。

從定價上看，有著東洋軍工背景，三菱技術(shù)的東南V3菱悅最為給力，在其他對手還在徘徊于10萬上下的時候，它就已經(jīng)把戰(zhàn)線拉到了9萬，奢侈的變速箱讓它足以鶴立雞群。而上汽的MG3與理念S1在定價策略上幾乎完全撞車，而它們一個三廂一個兩廂，并且目標(biāo)指向著完全不同的消費群體。愛麗舍和風(fēng)神S30則是歐洲血統(tǒng)代表，帶來了法蘭西式的駕馭風(fēng)格。