今年的“金九銀十”，很榮幸的“趕上了”油價上漲。今天凌晨0點，國內(nèi)成品油價創(chuàng)下歷史新高(當然里面有燃油稅的因素)。其中我們最關(guān)心的汽油價格每噸漲了230元，體現(xiàn)為零售價，以北京為例，93#汽油漲到每升6.92元，97#則漲到每升7.30元。

油價上漲的因素很多，有國際油價上漲、有通脹因素，但更深層次的原因還是缺乏競爭。對于咱老百姓而言，對于不斷上漲、可能還會不斷“創(chuàng)新高”的油價，除了發(fā)發(fā)牢騷以外，更多也就只能在選車時想想轍了。最省油的車肯定在微轎里，但微轎畢竟實用性差，而且其省油效果也不見得比空間稍大的車型有本質(zhì)性的優(yōu)勢。能否做到省油與空間兩不誤呢？結(jié)合本次的空間系列，我們就來為大家篩選一些各級別空間不錯，同時也很省油的車型。

小A0：瑪馳

車長：3779mm

軸距：2450mm

工信部綜合油耗：6.2-6.6L

瑪馳目前的定位為A0級，與其他A0級相比它的空間只能算一般般。但實際上，作為日產(chǎn)的錯位車型，瑪馳的定位比一般的A0級是要略低的，它可以看作是介于A00與A0之間的車型，這一點其實從它1.5L排量起價卻低于7萬元就可以看出來。未來瑪馳如果再推出1.2L車型，價格就會與微轎更接近了。

如果以這個價格和定位來看，瑪馳的空間優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了。即使與一些標準A0級車型相比，它的空間也不落敗，尤其是1526mm高度帶來的頭部空間，讓駕乘者感覺很舒服。后排腿部空間雖不奢侈，但滿足1.8米以下的乘客乘坐都沒有問題。

日產(chǎn)在發(fā)動機這一塊口碑一直不錯，旗下車型都表現(xiàn)出較好的經(jīng)濟性，作為最小的車型，瑪馳當然也會注重這一點�，旕Y采用的1.5L發(fā)動機依然屬于HR系列，全鋁設計帶VVT，車身輕量化以及165mm的窄胎，也為油耗做了不少貢獻(頂配175mm的版本工信部油耗就要高0.2L)�，旕Y手動擋6.2L的工信部綜合油耗對于一臺1.5L車型來說也是相當不錯了�，旕Y剛剛上市，很多車型還處于磨合期，所以還沒有太明確的用戶反饋。以現(xiàn)有的表現(xiàn)看，其實際城市油耗低于8L的不少。未來，瑪馳如果還能推出1.2L車型，這方面的表現(xiàn)將會更具優(yōu)勢。

瑪馳最低配的易型版配置比較低，最關(guān)鍵的是省略了電動后視鏡和后雨刷不太讓人能接受，好在安全配置一應俱全，也不是不能考慮。最值得購買的是易炫版，價格貴4000元，A0該有的配置基本上都有了，而且還有自動版可供選擇。