瑞麒G5

官方指導價：13.88萬-17.98萬

車長4717mm、寬1794mm、高1473mm、軸距2700mm 

作為瑞麒品牌的首款B及車型，G5是奇瑞高端品牌戰(zhàn)略的一個標志性產物。G5的性能還趕不上德國車，舒適性也比不上日本車，但我們在G5身上看到了自主品牌明顯的進步。沒有高調的宣傳，沒有夸張的炒作，近年來表現低調的奇瑞已經把目標悄然投向了高端市場。G5的外觀設計自成一派，棱角分明霸氣十足，既不像日本車的家用也不像德國車沉穩(wěn)的商務造型，寬大厚實的前進氣格柵和前大燈反而顯出一點美國肌肉車的感覺。 

內飾一直的影響自主品牌口碑的一個重要因素，從照片上看G5的內飾同樣并不出彩，既沒有前衛(wèi)的運動元素造型，也沒有奢華的商務風格。其實內飾是G5進步最為明顯的一個環(huán)節(jié)，其配置的豐富程度尤其是內飾材質和做工的精細程度較以往都有了翻天覆地的變化，當然這需要親身體驗才能感覺的更加明顯。

雖然寬大的車頭為G5帶來的相當不錯的視覺效果，但G5的車內空間卻并沒有想象中大，也許是看后的座椅占去了大量空間，軸距2700mm的G5后排空間夠寬但不夠長，腿部空間相較本文的其它車型有所不足。從四處漏風的旗云到今天的G5，除了成績奇瑞帶給我們的是更多的希望。

說瑞麒G5進步明顯不是空話。性能上，G5搭載奇瑞自主研發(fā)的2.0T發(fā)動機最大功率125kW/5500rpm，最大扭矩235Nm/1900rpm，雖然跟大眾的2.0T發(fā)動機還無法相提并論，但在同價位車型中絕對無出其右，同時也讓我們看到了自主品牌在技術儲備上的明顯進步。