頹敗的經(jīng)典小車 福特福克斯

之所以說(shuō)它頹敗，隨著英朗、高爾夫6、科魯茲等新車的接連上市，以小鋼炮、動(dòng)感時(shí)尚著稱的�？怂挂呀�(jīng)開始走下坡路，之所以現(xiàn)在福克斯還能算是個(gè)“萬(wàn)元戶”的銷量保持著，其中很大一部分原因就是因?yàn)楸热绺?、科魯茲想提車要加錢或者需要排隊(duì)等待罷了。

其實(shí)�？怂挂恢笔蔷庉嬑易類鄣能�，來(lái)自福特動(dòng)感風(fēng)格設(shè)計(jì)的外形大動(dòng)力無(wú)數(shù)人的心，它也是唯一一款同時(shí)得到歐洲、美洲年度車型大獎(jiǎng)的車，只是從05年上市到現(xiàn)在，除了外形有所改變，它在實(shí)質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)方面……還是那款十幾年前的FOCUS.

�？怂沟某叽缭谕�級(jí)別轎車中算是比較大的了，尤其1840mm的車身寬度比中型車的尺寸還要大（雅閣車款1810mm）。

內(nèi)飾做工、樣式是�？怂沟牧硪淮笕鮿�(shì)，雖然現(xiàn)款�？怂贡容^于老款福克斯改進(jìn)了不少，但是脫離時(shí)代感的內(nèi)飾以及比塑料板桃木內(nèi)飾更加塑料的面板材質(zhì)……也只有它的運(yùn)動(dòng)座椅感覺上還有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的味道了。

�？怂故菄�(guó)內(nèi)第一款在后排加裝空調(diào)出風(fēng)口的緊湊型轎車，雖然在現(xiàn)在已經(jīng)不是什么大不了的設(shè)置，但是貼心的設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的。不過(guò)沒有眼鏡盒是讓編輯我這個(gè)四眼感覺很不爽的，畢竟老款�？怂故菐в醒坨R盒的。

動(dòng)力說(shuō)實(shí)話，記得看過(guò)一部叫做《極速漂移》的美國(guó)街頭賽車的電影，至少15年前這款Duratec發(fā)動(dòng)機(jī)就已經(jīng)開始闖蕩江湖，說(shuō)它寶刀未老？現(xiàn)在是小排量渦輪增壓缸內(nèi)直噴的時(shí)代了。

編輯點(diǎn)評(píng)：

�？怂购懿诲e(cuò)，至少在幾年前是如此，來(lái)自WRC版福克斯RS的底盤設(shè)計(jì)，讓�？怂箵碛辛思肄I賽車的美譽(yù)，只是高油耗、糙內(nèi)飾是福克斯一如既往、死不悔改的特點(diǎn)，也許四速自動(dòng)擋變速箱在某種程度上可以讓�？怂固岣邉�(dòng)力輸出感，但是畢竟這款變速箱實(shí)在應(yīng)該泯滅于歷史長(zhǎng)河了。而福特的Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)以及PowerShift雙離合器變速箱如果還不裝配上的話，緊湊型轎車市場(chǎng)就要被通用和大眾完全占領(lǐng)了。