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激情三十年 試駕一汽大眾國(guó)產(chǎn)高爾夫GTI(圖)

2010年4月2日來(lái)源:Gxqcw.com

2.內(nèi)飾:細(xì)節(jié)流露GTI特有個(gè)性

GTI的內(nèi)飾部分在儀表臺(tái)的外觀、布局,以及金屬拉絲裝飾等處,都直接借鑒了Passat CC車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,令人感覺(jué)置身于一部高級(jí)轎車。銀環(huán)結(jié)構(gòu)的儀表盤、金屬邊框修飾的中控臺(tái)飾板、金屬踏板和Vienna小牛皮賽車座椅等,體現(xiàn)了高爾夫GTI的與眾不同。

 

作為一款緊湊型家用轎車衍生的性能版車型,GTI在舒適性和娛樂(lè)性上并未減少太多。為了配合到駕駛者和乘坐者時(shí)刻激昂的情緒,全車所使用的音響喇叭非常震撼,通過(guò)中控面板上的音響可以播放MP3CD在內(nèi)的多種音源,并且這套顯示系統(tǒng)還支持語(yǔ)音識(shí)別功能以及導(dǎo)航功能。

GTI的方向盤功能可謂是非常強(qiáng)大,除了新造型的左右側(cè)多功能控制鍵和換擋撥片外,大燈控制桿上還集成了定速巡航功能。而其黑色真皮配合紅色縫紉線,突出視覺(jué)效果的同時(shí)更顯動(dòng)感與時(shí)尚。

在第五代高爾夫GTI之前,歷代的GTI車款均采用純手排變速箱設(shè)計(jì),在過(guò)去手排變速箱乃是純種性能車型的象征。而DSG變速箱的出現(xiàn),代表性能車型的機(jī)械設(shè)計(jì)邁入另一個(gè)全新的紀(jì)元。全新一代的高爾夫GTI沿用了DSG變速箱的技術(shù),DSG內(nèi)部的兩具離合器交互運(yùn)作,造就換檔動(dòng)力輸出毫無(wú)間斷的動(dòng)力傳遞過(guò)程,不僅一氣喝成的加速過(guò)程讓你時(shí)時(shí)都能體會(huì)加速的快感。 

標(biāo)準(zhǔn)裝備包括真皮的桶型運(yùn)動(dòng)座椅,多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)、兩區(qū)全自動(dòng)空調(diào)。安全方面標(biāo)配ABS以及ESP,全車設(shè)計(jì)有6個(gè)安全氣囊,海外車型還設(shè)計(jì)有一個(gè)膝部氣囊。車身尺寸雖然更進(jìn)一步放大,不僅換取更為充裕的車內(nèi)空間,但搭配精心調(diào)校、全新設(shè)計(jì)的懸掛系統(tǒng),造就穩(wěn)定而刁鉆的動(dòng)態(tài)表現(xiàn),無(wú)須特別專業(yè)的駕駛技術(shù),也可把高爾夫GTI駕駛得游刃有余。

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