一汽大眾高爾夫GTI

預(yù)計上市時間：2010年3月

看點：國產(chǎn)后的配置和價格

作為一款經(jīng)典的高性能兩廂車型，國產(chǎn)第六代高爾夫GTI將是一汽大眾在2010年的第一款重量級車型。繼亮相2009廣州車展之后，首批國產(chǎn)GTI將于近期下線，用作展示和試駕體驗之用，正式上市則要等到3月左右。

國產(chǎn)GTI的動力將會采用國產(chǎn)邁騰那臺2.0TSI發(fā)動機，最大功率200馬力，峰值扭矩280Nm，匹配6速DSG雙離合變速箱。對于國產(chǎn)GTI，各界最為關(guān)注的還是配置和價格問題。根據(jù)目前的信息，XDS電子差速器鎖在國產(chǎn)GTI上將以標(biāo)配的形式出現(xiàn)，而DCC動態(tài)底盤控制系統(tǒng)則不會提供，經(jīng)典的戰(zhàn)斧式輪圈也可能成為選裝配置。至于價格方面，國產(chǎn)GTI的預(yù)計售價將會在22-23萬左右，盡管并不會便宜，但已經(jīng)比老款進口車型下降很大幅度。

上海大眾途觀2.0TSI

預(yù)計上市時間：2010年初

看點：市場表現(xiàn)能否撼動日系緊湊級SUV車型

在廣州車展上，上海大眾正式將國產(chǎn)Tiguan命名為途觀，而按照目前的計劃，途觀將會在2010年初正式上市，加入到國內(nèi)火熱的SUV市場競爭當(dāng)中。

上海大眾途觀的長寬高分別為4457mm、1809mm和1685mm，與已經(jīng)上市的進口大眾Tiguan相比，途觀的軸距加長了80mm（車身長度加長了68mm），加長部分全部用于提升后排空間表現(xiàn)上，迎合了國內(nèi)消費者的用車需求。而在外觀方面，國產(chǎn)途觀將會采用大眾最新的雙輻式中網(wǎng)設(shè)計，并對霧燈等細(xì)節(jié)部位造型進行了改進。

途觀在上市初期將提供1.8TSI和2.0TSI兩款動力，其中前者將是途觀銷售的主力型號。比較遺憾的是，已經(jīng)列裝在國產(chǎn)邁騰上的6速DSG雙離合變速箱并不會出現(xiàn)在途觀上，取而代之的則是相對傳統(tǒng)的6速Tiptronic自動變速箱。上海大眾此舉一方面可能是基于成本控制、變速箱產(chǎn)能等因素的考慮，另一方面顯然是為了保障集團旗下更高級車型（奧迪Q5）的利益。

途觀上市之后的主要競爭對手將是包括本田CR-V、豐田RAV4等在內(nèi)的國產(chǎn)熱銷SUV車型以及斯巴魯森林人等進口緊湊級SUV，和它們相比，裝備1.8TSI和2.0TSI發(fā)動機的途觀將在動力配置方面擁有比較明顯的優(yōu)勢，而且“國產(chǎn)加長”的舉動也讓其成功的將原型車的“劣勢”轉(zhuǎn)變?yōu)閮?yōu)勢。