車展最大的優(yōu)勢就是能夠同時仔細(xì)觀賞每一款車，也能夠在同一時間、同一地點，對很多款車進(jìn)行有參考性的評測。記得上次車展我們就對奧迪A4L的軸距加長后的優(yōu)勢進(jìn)行了論證，而在本屆車展上，我們對比了當(dāng)下最熱門的三款緊湊型車以及三款熱門的中型車。
      ●緊湊型車篇

   這類我們對比了高爾夫、世嘉以及福克斯，對比項目包括內(nèi)飾材質(zhì)、零件工藝和乘坐空間。
         ●內(nèi)飾材質(zhì)——福克斯最優(yōu)

第六代高爾夫再次確定了自己的標(biāo)桿位置，材質(zhì)選擇上，高爾夫使用了大量的軟性材質(zhì)，其他硬塑料的質(zhì)感也讓人滿意，手感扎實厚重。

世嘉的內(nèi)飾材質(zhì)手感不錯，不過和高爾夫相比要顯得單薄一些，中控臺頂部的軟性材質(zhì)要比高爾夫薄一些，而底部的硬塑料顯得不如高爾夫來的扎實。

福克斯的中控臺采用了軟性材質(zhì)，厚實程度要比高爾夫還出色，摸上去非常柔軟。而硬塑料的堅實程度也是三款車中最好的。

●內(nèi)飾工藝——高爾夫獲勝

這方面高爾夫展現(xiàn)出了絕對的實力，接縫細(xì)膩勻稱，按鈕的手感出色，回彈力適中，不會給人太生硬或者松散的效果。而旋鈕的阻尼適中，旋轉(zhuǎn)時擋位清晰。

世嘉的工藝也表現(xiàn)不錯，按鈕的手感并不輸給高爾夫，不過方向盤底部的接縫有些松散，顯得不夠細(xì)膩。