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買外表還是買內(nèi)在 科魯茲對(duì)比B50導(dǎo)購(gòu)

2009年5月27日來(lái)源:萬(wàn)車網(wǎng)

雪佛蘭科魯茲是上海通用雪佛蘭傾力打造的緊湊型家轎,為了擴(kuò)大影響力、開(kāi)拓市場(chǎng),請(qǐng)來(lái)《越獄》的男主角米勒來(lái)代言;一汽奔騰B50則是一汽轎車?yán)^B70之后推出的一款緊湊型轎車,以“1.6L之王”的名義沖擊這個(gè)級(jí)別的市場(chǎng)。既然它們將面向同一級(jí)別的市場(chǎng),我們就將這兩個(gè)車市新軍比較一番。

外觀比較:科魯茲張揚(yáng) B50規(guī)矩

對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),一款車漂亮與否是相當(dāng)重要的因素,其次就是這款車的空間,一定要足夠大。

科魯茲的外表比較張揚(yáng)

科魯茲的外表比較張揚(yáng)

B50的外形很規(guī)矩

B50的外形很規(guī)矩

科魯茲的身形很飽滿,整車尤其是前臉部分,剛硬的線條運(yùn)用較多,使它的造型風(fēng)格與目前市場(chǎng)的主流車有著明顯的區(qū)別,這也是它短短半個(gè)月就售出4000多輛車的主要原因。其實(shí)很多人關(guān)注科魯茲,與米勒有相當(dāng)大的關(guān)系,米勒就是個(gè)比較剛硬的男子,科魯茲自然也會(huì)表現(xiàn)出這種氣質(zhì)。它比較適合個(gè)性張揚(yáng)一些的人。

B50看起來(lái)則要柔順很多,整車線條流暢圓滑,倒是很符合當(dāng)前的流行趨勢(shì)。側(cè)面看起來(lái),B50的前沖感要比科魯茲強(qiáng)一些、更動(dòng)感一些,不過(guò)總感覺(jué)有B70的影子在里面。B50比較適合個(gè)性不明顯、比較中規(guī)中矩的消費(fèi)者。

科魯茲的車身尺寸為4598×1797×1477毫米,軸距2685毫米;B50車身尺寸4600×1785×1435毫米,軸距2675毫米。

側(cè)面看起來(lái),科魯茲的頭部空間會(huì)好一些

側(cè)面看起來(lái),科魯茲的頭部空間會(huì)好一些

兩者的長(zhǎng)度與寶來(lái)朗逸等主流緊湊型車相差無(wú)幾;寬度比寶來(lái)等車型略寬一些;科魯茲的高度要比在銷的車型都高少許,但B50則矮了不少。它們的軸距都大大超過(guò)了“2600毫米”這個(gè)緊湊型轎車的劃分標(biāo)準(zhǔn)。

也就是說(shuō),在有限的長(zhǎng)度限制內(nèi),科魯茲會(huì)以較大的軸距、寬度和高度換取更充裕一些的乘坐空間;而B50的縱向和橫向空間也都不錯(cuò),但高度上的差距會(huì)限制車內(nèi)乘員的頭部空間。從圖中可以看出,科魯茲車頂?shù)幕《纫菳50大不少,較矮的車身會(huì)讓B50看起來(lái)舒服一點(diǎn),代價(jià)就是后排乘員的頭可能會(huì)碰到車頂。

總的來(lái)說(shuō),科魯茲在外觀上要比B50更容易獲得一些掌聲。

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