百色鑫廣達大眾 駕馭純粹 試駕最強“小鋼炮”全新高爾夫GTI
來源：百色鑫廣達大眾    發(fā)布時間：2015年10月24日

●　　10月12日，一汽-大眾“駕馭純粹——全新高爾夫GTI專業(yè)媒體試駕會”在深圳七星灣舉行；

●   基于第七代高爾夫打造的全新高爾夫GTI，搭載首次應(yīng)用國內(nèi)市場的第三代EA888 系列2.0TSI發(fā)動機及DQ380七速濕式DSG雙離合自動變速器；

●　  標(biāo)志性的戰(zhàn)斧式輪轂，GTI專屬蜂窩格柵，霸氣的“虎牙型”前霧燈……都在不經(jīng)意間暴露出全新高爾夫GTI蘊含于內(nèi)的運動屬性；

●   作為一款能夠同時滿足激烈駕駛和日常使用的高性能運動型轎車，高爾夫GTI無疑是最完美的。

　　初秋的深圳，空氣中仍然彌漫著一絲燥熱。風(fēng)光旖旎的七星灣，游艇拖曳著道道白浪，在湛藍的海面上劃出優(yōu)美的弧線，與岸邊的賽道遙相呼應(yīng)。10月12日，一汽-大眾舉辦的“駕馭純粹——全新高爾夫GTI媒體試駕會”，以“史上最強”高爾夫GTI展現(xiàn)出來的強大運動性能，為人們帶來了一場關(guān)于性能與操控的純粹駕駛體驗，也讓寧靜、悠閑的七星灣在引擎轟鳴聲中充滿了激情。

　　和全新高爾夫GTI來張霸氣的“全家�！卑�

　　試駕之前，一汽-大眾的高爾夫GTI產(chǎn)品經(jīng)理就已經(jīng)介紹：全新高爾夫GTI擁有更犀利的設(shè)計風(fēng)格、更澎湃的動力輸出、更先進的科技配置、更純粹的駕控體驗，這也激起了我對它更大的興致。

　　我越發(fā)期待，這款傳承了40年GTI品牌精髓，被寄予厚望的新車，到底有什么過人之處？它將帶來哪些設(shè)計創(chuàng)新、性能突破，亦或是意外驚喜?

　　全新高爾夫GTI已蓄勢待發(fā)，靜候駕馭

　　高爾夫GTI，一個關(guān)于速度的傳奇

　　“從未有哪一款車像高爾夫GTI一樣，受到**汽車運動愛好者的無限癡迷和狂熱追逐，每一代GTI都成為時代的經(jīng)典�！边@是很多媒體和車迷對高爾夫GTI的至高評價。

　　在試駕全新高爾夫GTI之前，讓我們先來看看這款被近乎“神話”的性能車的發(fā)展歷程：1976年，**代高爾夫GTI的問世，用它183km的*高時速，開創(chuàng)了屬于每個人的速度傳奇，宣告汽車運動新時代的到來。1986年，大眾為第二代高爾夫GTI配備了一臺*大功率為102kW的1.8升16氣門發(fā)動機，為它贏得了“小鋼炮”的美譽。兩年之后，大眾汽車更將一臺1.8L機械增壓發(fā)動機放在第二代高爾夫GTI上，用154kW的*大功率和191km的極速，令世界為之驚愕。在此之后的第三代、第四代、第五代、第六代高爾夫GTI，以不斷精進和超乎期待的性能，一次次跨越新高度。

　　一汽-大眾造型設(shè)計師Peter Ortlib先生在試駕前分享高爾夫GTI的40年品牌文化和經(jīng)典設(shè)計傳承

　　今天，基于第七代高爾夫打造的全新高爾夫GTI，更以162kW的*大功率、350N*m的*大扭矩和240km的*高時速，在向它的前輩致敬的同時，再度刷新記錄。還是讓我們趕快先睹為快，先試盡興吧。

　　犀利而熱烈：簡約設(shè)計難掩運動鋒芒

　　走近全新高爾夫GTI，我們首先看到的是它擁有比第六代高爾夫GTI更加寬大的車身。與上一代車型相比，全新高爾夫GTI的軸距增長了53 mm，車長、車寬分別增加62 mm與13 mm，整車造型風(fēng)格也變得更加犀利。標(biāo)志性的戰(zhàn)斧輪轂，GTI專屬蜂窩格柵，霸氣的“虎牙型”前霧燈……都在不經(jīng)意間暴露出它蘊含于內(nèi)的運動屬性。

　　有性能，不張揚，高爾夫GTI只屬于懂它的人。前臉設(shè)計在延續(xù)GTI經(jīng)典設(shè)計語言的基礎(chǔ)上又加以創(chuàng)新，一條貫穿前格柵的犀利紅線，打破了傳承幾代GTI車型的雙紅線設(shè)計，并且延伸至兩側(cè)的前大燈之內(nèi)，帶來強烈的延展、拉伸的視覺效果。側(cè)面線條簡潔流暢而又不失運動，首次出現(xiàn)在車身側(cè)面的“刀鋒”狀GTI徽標(biāo)，足以吸引任何從它身邊經(jīng)過的目光，全新設(shè)計的GTI專屬18吋"Austin"鏡面戰(zhàn)斧鋁合金輪轂+225/40/R18高性能運動輪胎，配合紅色制動卡鉗以及大尺寸剎車盤，充滿了力量感，讓人有一種躍躍欲試的沖動。無論從哪個方向看過去，全新高爾夫GTI都顯得英氣逼人。

　　全新高爾夫GTI 外觀更加犀利動感

　　如果說外觀還在竭力收斂運動鋒芒，那么，它的內(nèi)飾就是壓抑不住的激情釋放。

　　進入車內(nèi)，黑色內(nèi)飾基調(diào)中的紅色雙縫線，如同暗夜中的火山巖漿，在全新高爾夫GTI的方向盤、儀表臺、座椅等各處恣意流動，炙熱而充滿誘惑。GTI專屬黑色Vienna真皮運動座椅、運動型方向盤上的“GTI”炫銀徽標(biāo)、鍍鉻腳踏板……時刻昭示著它的運動天賦。

　　全新高爾夫GTI 內(nèi)飾神秘而又充滿激情

　　運動更靈動：激情試駕展現(xiàn)賽車級運動潛能

　　碧海邊，藍天下，紅色錐桶排出了直角彎、斯堪的納維亞彎、回頭彎等一連串由多種曲率彎道組成的場地試駕賽道，讓全新高爾夫GTI的場地試駕充滿了挑釁的味道，也讓每一位試駕者的神經(jīng)興奮起來。

　　全新高爾夫GTI裝備了首次應(yīng)用于國內(nèi)市場的大眾第三代EA888系列2.0TSI發(fā)動機，*大功率較上一代提升了10%，達到162kW。*大扭矩更大幅提升了25%，增加至350 N?m，并可以從1500rpm到4400rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)持續(xù)迸發(fā)。與之配合的是大眾全新一代DQ380七速濕式DSG雙離合自動變速箱，以充分發(fā)揮這臺發(fā)動機的強大扭力。全新“T+D”黃金動力組合，使高爾夫GTI的百公里加速僅需6.9秒，無論是激情駕駛，還是日常出行，澎湃動力隨叫隨到。

　　全新 “T+D”黃金動力組合，澎湃動力一觸即發(fā)

　　每一代GTI，都在以更強大的運動性能不斷刷新速度。對于一款高性能運動型轎車來說，動力與操控如同一枚硬幣的兩面，缺一不可。

　　為了與強大的動力相匹配，全新高爾夫GTI采用了一套全新的底盤系統(tǒng)。加強的麥弗遜式前懸架和四連桿獨立后懸架，帶來更強大的彎道支撐力。312mm前通風(fēng)盤、300mm后實心盤的大尺寸剎車盤，配以大尺寸的紅色制動卡鉗，讓這輛高性能運動型轎車收放自如。而第二代DCC動態(tài)底盤控制系統(tǒng)、帶XDS動態(tài)電子差速鎖的MK100ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，更大大提升了全新高爾夫GTI的操控極限。

　　第二代DCC動態(tài)底盤控制系統(tǒng)，多種駕駛模式自由切換

　　將“MODE”選項調(diào)到“運動”模式，按下電子手剎，掛入運動檔，一腳油門到底，這臺“四輪猛獸”便咆哮而出，巨大的加速度將駕駛者牢牢地“按”在座椅上。對于GTI的“擁躉”來說，只有這樣的動力才配得上“推背感”三個字。

　　收油，輕點剎車，換擋撥片手動降檔，全新高爾夫GTI瞬間減速，如同靈貓一般，在發(fā)動機的咆哮中輕松閃入彎道。面對一連串的高難度組合彎道，這套先進的懸架系統(tǒng)在第二代DCC、XDS等駕駛輔助系統(tǒng)的配合下，有效地抑制了快速過彎時容易產(chǎn)生的側(cè)滑，在彎道中閃轉(zhuǎn)騰挪，給駕駛者帶來強烈的信心，令一切盡在掌握，整個過程既緊張刺激又充滿樂趣。如果說駕馭的魅力在于挑戰(zhàn)極限，那么，全新高爾夫GTI則是在用它深厚的運動功底挑戰(zhàn)駕駛者的承受力。

　　通過模擬賽道挑戰(zhàn)，體驗全新高爾夫GTI的性能和操控

　　為了更好地展現(xiàn)全新高爾夫GTI 的運動天賦，本次試駕還設(shè)置了一項最快圈速的比拼。中國汽車?yán)�力錦標(biāo)賽(CRC)冠軍、一汽-大眾車隊首席車手陳德安親臨試駕現(xiàn)場演示并指導(dǎo)，力求展現(xiàn)出全新高爾夫GTI賽車級的運動潛能。

CRC冠軍、一汽-大眾車隊首席車手陳德安現(xiàn)場講解自己與高爾夫

　　CRC冠軍、一汽-大眾車隊首席車手陳德安現(xiàn)場講解自己與高爾夫GTI的不解淵源并分享賽道駕駛技巧

　　平凡亦非凡：運動天賦無處不在

　　作為一款能夠同時滿足激烈駕駛和日常使用的高性能運動型轎車，高爾夫GTI無疑是最完美的。在場地試駕之后，為了讓試駕者充分體驗它在普通道路上的表現(xiàn)，一汽-大眾特意安排了包括盤山公路、高速公路、城市道路等多種路況在內(nèi)的綜合道路試駕，讓這款“史上最強GTI”，展現(xiàn)出它無處不在的運動天賦。

　　全新高爾夫GIT輕松應(yīng)對各種路況

　　雖然不是駕著游艇出海，但窗外輕柔的海風(fēng)，車內(nèi)聆聽著劇院級音質(zhì)的丹拿音響演奏的曼妙音樂，按下?lián)Q擋桿左側(cè)的“MODE”按鍵，在中控臺多功能觸摸彩色屏上，選擇五種駕駛模式之一的“經(jīng)濟”模式，穿行在城市道路和高速公路上，全新高爾夫GTI的七速濕式DSG變速箱柔和而順滑，在不知不覺中就完成了檔位切換，此時油耗更是讓人驚喜，幾乎一直處于6L/100km左右；而將“MODE”選項調(diào)到“標(biāo)準(zhǔn)”模式，強勁的動力瞬間令超車并線隨心所欲，如同一個精靈，敏捷而快速，讓全新高爾夫GTI的道路試駕充滿了樂趣。而面對多彎的山道，全新高爾夫GTI更是游刃有余，強大的動力、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和靈敏的制動，帶來的是“人車合一”的默契，彎道更是一閃而過，即使是90度的連續(xù)窄彎也不在話下。這種輕松的表現(xiàn)似乎總在向你發(fā)出新的“挑釁”：過彎的速度還能再快一點嗎?如果不是顧忌陌生的山路,真愿意好好試試它的極限邊界。

　　 體驗全新高爾夫GTI，享受純粹駕馭

　　只有在充分體驗后，你才能理解擁有一輛高爾夫GTI的價值所在：它不僅是一輛車，它還是熱情奔放、樂趣天成，是電光火石、狂野不羈，更是純粹而執(zhí)著的運動激情。

　　全新高爾夫GTI，為運動而來，為性能而生！

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