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測(cè)試上汽通用別克威朗 歐范美系車(chē)
來(lái)源：北海弘通別克4S店 發(fā)布時(shí)間：2019年03月25日
記得前一段時(shí)間看過(guò)一篇文章，文章的大概內(nèi)容就是由于歐洲和美國(guó)的地形問(wèn)題，這兩個(gè)地區(qū)的車(chē)輛設(shè)計(jì)有著非常明顯的區(qū)別，而今天要測(cè)試的車(chē)輛雖然是一臺(tái)美國(guó)車(chē)，但它卻用了歐洲車(chē)的底盤(pán)，OK，不賣(mài)關(guān)子了，自今天的主角就是別克威朗，與歐寶亞特共用一套底盤(pán)系統(tǒng)，歐寶亞特是一款主打運(yùn)動(dòng)的緊湊型轎車(chē)，而與它同平臺(tái)的威朗會(huì)有何種表現(xiàn)，我們一起往下看。
編輯總結(jié)：對(duì)于一臺(tái)家用緊湊型轎車(chē)來(lái)說(shuō)，別克威朗8.19秒的加速成績(jī)以及36.85米的剎車(chē)成績(jī)?cè)谕?jí)別車(chē)型中已經(jīng)非常優(yōu)秀了，而在測(cè)試中雖然會(huì)有輕微的抬頭或點(diǎn)頭，但總的來(lái)說(shuō)車(chē)身姿態(tài)控制的還比較不錯(cuò)，至于瓦特連桿的加入在一定程度上解決扭力梁式半獨(dú)立懸掛的一些缺陷，使整體的舒適性以及操控性大大提升。
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