福美來(lái)七座版，轎車(chē)市場(chǎng)的攪局者？
來(lái)源：柳州華明    發(fā)布時(shí)間：2016年11月01日

聚焦家庭用車(chē)需求 重塑品牌定位

福美來(lái)七座版，轎車(chē)市場(chǎng)的攪局者？

在SUV市場(chǎng)持續(xù)走強(qiáng)的情況下，自主品牌紛紛密集推出SUV產(chǎn)品，以期搶占更多市場(chǎng)份額。然而，海馬汽車(chē)卻憑借敏銳的市場(chǎng)判斷力，通過(guò)重新劃分車(chē)型品牌品類(lèi)的方式，在近日推出福美來(lái)轎車(chē)和福美來(lái)七座版，在殺入合資品牌牢牢占據(jù)的轎車(chē)市場(chǎng)的同時(shí)，意欲沖擊自主品牌轎車(chē)銷(xiāo)量前三甲。

打造家族系列品牌

本次一汽海馬同時(shí)推出福美來(lái)轎車(chē)和福美來(lái)七座版，以合力打拼的方式殺入轎車(chē)市場(chǎng)，在將“福美來(lái)”打造為家族系列品牌的同時(shí)，也進(jìn)一步增強(qiáng)了該品牌在自主轎車(chē)品類(lèi)中的競(jìng)爭(zhēng)力。

  海馬汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司執(zhí)行董事、一汽海馬汽車(chē)有限公司總經(jīng)理盧國(guó)綱表示，海馬汽車(chē)敏銳捕捉到了家庭消費(fèi)者的心智變化，決定據(jù)此重新定義福美來(lái)品牌，賦予其新的價(jià)值與內(nèi)涵：即把福美來(lái)由產(chǎn)品品牌上升為轎車(chē)品類(lèi)品牌，此次上市的福美來(lái)轎車(chē)和福美來(lái)七座版即是福美來(lái)家轎品牌下的**明星組合。

  其中，福美來(lái)轎車(chē)搭載了海馬汽車(chē)自主研發(fā)的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，共四款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)為7.68萬(wàn)-9.28萬(wàn)元，減去國(guó)家購(gòu)置稅補(bǔ)貼和廠家購(gòu)置稅補(bǔ)貼之后，實(shí)際成交價(jià)低至7.08-8.68萬(wàn)；福美來(lái)七座版搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)共六款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)為8.99萬(wàn)-12.89萬(wàn)元。兩款新車(chē)的推出，豐富了家庭用戶對(duì)于車(chē)型的不同需求。

值得一提的是，海馬福美來(lái)七座版車(chē)型，為此前的海馬V70。在將其歸入“福美來(lái)”家族后，與一汽海馬著眼于家庭需求所秉承的“愛(ài)·在一起”全新理念，以及“家文化”的品牌聯(lián)結(jié)所契合。海馬福美來(lái)七座版4750毫米的同級(jí)最長(zhǎng)車(chē)身長(zhǎng)度，配合2800mm的超長(zhǎng)軸距，使得第三排乘員都能夠擁有舒適的腿部空間。同時(shí)，福美來(lái)七座版還擁有超大的行李箱空間，完全能滿足全家出行、旅游時(shí)的裝載需求。

填補(bǔ)轎車(chē)市場(chǎng)空白

實(shí)際上，與福美來(lái)轎車(chē)搭檔的福美來(lái)七座版，憑借出色的空間表現(xiàn)，滿足家庭用戶出行需求的同時(shí)，也填補(bǔ)了轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的空白，盡顯黑馬本色。

  此前，海馬V70征戰(zhàn)的MPV市場(chǎng)，今年前9個(gè)月銷(xiāo)量為168.17萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.7%。但是，該市場(chǎng)中的主力銷(xiāo)售車(chē)型，被上通用別克GL8、廣汽本田奧德賽等合資品牌車(chē)型所占據(jù)。同時(shí)，海馬汽車(chē)集團(tuán)總經(jīng)理助理、海南一汽海馬汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理李偉勝表示：“經(jīng)過(guò)同消費(fèi)者的交流，我們發(fā)現(xiàn)很多購(gòu)買(mǎi)V70的車(chē)主并不會(huì)把其視為MPV。所以我們將其劃入到福美來(lái)這個(gè)新品牌之中，并著重強(qiáng)化其大七座的亮點(diǎn)。打造更豐富、更多功能的精品車(chē)型，持續(xù)豐富福美來(lái)品牌DNA�！�

據(jù)了解，海馬福美來(lái)七座版在納入福美來(lái)品牌后，將作為一款七座版轎車(chē)，加入A級(jí)車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)行列。近年來(lái)，轎車(chē)在國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)的占比呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)，但A級(jí)車(chē)在轎車(chē)領(lǐng)域的占比卻在逐漸擴(kuò)大。數(shù)據(jù)顯示，今年前9個(gè)月，國(guó)內(nèi)轎車(chē)銷(xiāo)量為844.12萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.70%。其中，A級(jí)車(chē)占比接近2/3。而海馬福美來(lái)七座版所處的市場(chǎng)，目前并無(wú)競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型，應(yīng)該說(shuō)海馬汽車(chē)開(kāi)創(chuàng)了全新的A級(jí)車(chē)細(xì)分市場(chǎng)。

盧國(guó)綱認(rèn)為，目前國(guó)內(nèi)A級(jí)車(chē)消費(fèi)者對(duì)于品牌認(rèn)知區(qū)分不明顯，舒適性好、配置高、品質(zhì)好的自主車(chē)型有著很大的成長(zhǎng)空間。

金字招牌積累良好口碑

通過(guò)將海馬福美來(lái)七座版納入轎車(chē)品類(lèi)，使該車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)力倍增。同時(shí)，“福美來(lái)”這塊金字招牌長(zhǎng)期以來(lái)積累的良好口碑，也將為海馬福美來(lái)七座版提供有力支撐。

早在1991年，海馬便推出了首款轎車(chē)。2001年，海馬推出了普力馬，并首次將MPV概念引入國(guó)內(nèi)。2002年，海馬推出了新一代家用轎車(chē)福美來(lái)，憑借出色的產(chǎn)品力，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)所向披靡，成為自主品牌的明星車(chē)型，并很快與上汽通用別克凱越、北京現(xiàn)代伊蘭特組成車(chē)市“新三樣”。進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)20年間，海馬福美來(lái)歷經(jīng)四代演變，不斷升級(jí)，累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)百萬(wàn)輛。

  李偉勝表示，未來(lái)海馬汽車(chē)會(huì)不斷根據(jù)市場(chǎng)與行業(yè)的動(dòng)態(tài)發(fā)展，完善產(chǎn)品家族體系，以滿足不同時(shí)代消費(fèi)者日新月異的用車(chē)訴求。從技術(shù)與營(yíng)銷(xiāo)等多個(gè)層面實(shí)現(xiàn)對(duì)福美來(lái)這一品類(lèi)

品牌的全方位強(qiáng)化。

應(yīng)該說(shuō)，龐大的用戶群體和良好的口碑，使海馬福美來(lái)七座版在歸入“福美來(lái)”品牌后，具備了先天優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，在用戶對(duì)家庭出行需求日益增加的趨勢(shì)下，海馬福美來(lái)七座版不僅使海馬汽車(chē)的產(chǎn)品更加多樣化，也開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)A級(jí)車(chē)全新的細(xì)分市場(chǎng)，為今后沖擊自主品牌轎車(chē)銷(xiāo)量前三甲提供了重要保障。

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