2026款凱美瑞2.0HSE光輝版1月8號(hào)正式上了，官方指導(dǎo)價(jià)19.48萬。我蹲了三天車圈消息，看到實(shí)車圖那刻直接挪不開眼，專屬磨砂灰車漆真的長(zhǎng)在了年輕人審美上。

這車是在運(yùn)動(dòng)Lite版基礎(chǔ)上升級(jí)的，貴了3000塊。一開始我還糾結(jié)這錢花得值不值，直到扒清楚配置才放下心。新增的數(shù)字鑰匙太對(duì)我這種丟三落四的人胃口，手機(jī)就能解鎖，還能遠(yuǎn)程授權(quán)給家人，不用再翻遍包找鑰匙。

重點(diǎn)說這磨砂灰車漆，不是普通噴漆工藝，足足過了12道特殊工序�？棺贤饩�老化性能還提升了50%，像我這種經(jīng)常露天停車的，再也不怕車漆曬得發(fā)黃發(fā)暗。搭配黑化品牌標(biāo)識(shí)和黑色蜂窩狀進(jìn)氣格柵，運(yùn)動(dòng)感直接拉滿，比老款沉悶的商務(wù)風(fēng)耐看太多。

車身尺寸沒變，還是4915/1840/1450mm，軸距2825mm。上次去4S店試坐，后排腿部空間夠充裕，我178cm的身高蹺二郎腿不擠，后備箱塞兩個(gè)行李箱加露營(yíng)裝備也沒問題，家用代步完全夠了。18英寸雙色鋁合金輪轂和車身呼應(yīng)，視覺上更協(xié)調(diào)。

內(nèi)飾配置中規(guī)中矩，7英寸液晶儀表+10.25英寸中控屏是標(biāo)配，支持CarPlay和HiCar互聯(lián)。我實(shí)測(cè)了下連接速度，幾秒鐘就配對(duì)成功，不像有些車型半天連不上還卡頓。L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)也保留了，高速跟車、車道居中都很穩(wěn)，跑長(zhǎng)途能省不少力。

動(dòng)力還是2.0L油電混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率145kW，匹配ECVT變速箱。最讓我驚喜的是油耗，WLTC工況下最低才4.2L/100km，加92號(hào)汽油就行。對(duì)比同級(jí)別雅閣1.5T車型6.6L的油耗，一年開兩萬公里能省不少油錢。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率112kW，市區(qū)代步起步平順，超車也不費(fèi)勁。

這次同步還上了2.0HXS光輝版，定價(jià)21.18萬，形成雙車型布局。凱美瑞2025年累計(jì)銷量超20萬輛，同比增長(zhǎng)26%，這個(gè)成績(jī)?cè)谥行娃I車?yán)锖苣艽�。終端優(yōu)惠也給力，廠家優(yōu)惠加置換補(bǔ)貼疊加后，實(shí)際落地能下探到13萬區(qū)間，這個(gè)價(jià)格能買到混動(dòng)B級(jí)車，性價(jià)比確實(shí)高。

直面雅閣、帕薩特這些競(jìng)品，它的優(yōu)勢(shì)很明顯。比帕薩特混動(dòng)版油耗低，帕薩特380TSI車型WLTC油耗要6.94L，還得加95號(hào)油。比雅閣配置更實(shí)用，雅閣的遠(yuǎn)程控制只能查車況，數(shù)字鑰匙這種剛需配置不是全系標(biāo)配。

不過也有小遺憾，座椅是皮質(zhì)的，沒有通風(fēng)加熱功能，夏天開車后背容易悶汗。中控屏沒有車聯(lián)網(wǎng)和衛(wèi)星導(dǎo)航，只能連手機(jī)用導(dǎo)航，對(duì)習(xí)慣原車導(dǎo)航的人不太友好。你選車更看重油耗還是配置？

整體看，這3000塊升級(jí)費(fèi)花得值，磨砂灰外觀+數(shù)字鑰匙足夠戳中年輕人。13萬級(jí)能落地混動(dòng)B級(jí)車，還能享受豐田靠譜的混動(dòng)技術(shù)，家用通勤真的香。