一臺(tái)車長(zhǎng)超過(guò)五米的大SUV，如果只安排兩排座椅，那空間能有多夸張就不難想了。這次聊的是國(guó)產(chǎn)全新的大五座SUV2026款eπ008大五座版。這車最近話題度很高，指導(dǎo)價(jià)在16.99萬(wàn)到20.36萬(wàn)元之間，動(dòng)力上有增程和純電兩個(gè)版本，算是把選擇面做足了。

從外觀來(lái)說(shuō)，新車和老款差別并不明顯，不過(guò)車漆的細(xì)膩感提升挺大，新增了蒼穹灰和仙蹤綠兩種車身色，看著有種冷靜又俏皮的混合感，估計(jì)不少年輕人一眼就會(huì)喜歡。我在車展燈光下看過(guò)那灰色，光線滑過(guò)去的時(shí)候，那種柔和的反光讓人忍不住想伸手去摸一下。

新款也換上了新的大輪轂21英寸的米其林PS EV，這是專門給電動(dòng)車做的，細(xì)紋路很精致，路燈下還能看到淡淡的光澤感。加上雙層夾膠玻璃，坐在車?yán)镪P(guān)上車門時(shí)，那種瞬間安靜下來(lái)的感覺(jué)，像是把外面的世界隔在一米之外。車身尺寸是長(zhǎng)5002毫米、寬1972毫米、高1732毫米，軸距達(dá)到3025毫米，數(shù)字挺直白，但真站在車前會(huì)覺(jué)得這車有點(diǎn)壓場(chǎng)。

尾部延續(xù)了貫穿式尾燈，不過(guò)線條處理比之前精致很多，燈帶亮起來(lái)的時(shí)候，那種均勻的光感看著很舒服，不亮的時(shí)候也像一條細(xì)膩的飾條，很有質(zhì)感。

進(jìn)入車內(nèi)，座艙升級(jí)的幅度比外觀更明顯。用上了新的8295芯片，比8155算力提升了七倍多，這個(gè)數(shù)字不是簡(jiǎn)單堆料，實(shí)際用起來(lái)，反應(yīng)快到有點(diǎn)不習(xí)慣。像切換功能時(shí)，那種絲滑感，手指輕觸屏幕，還能感到屏幕表面溫潤(rùn)的觸感。新系統(tǒng)支持CarLink、CarPlay、HiCar手機(jī)互聯(lián)，平時(shí)接個(gè)電話、切音樂(lè)都方便不少。人機(jī)交互里還集合了Deepseek和豆包的大模型，語(yǔ)音操作的理解力和反應(yīng)速度都很像在和一個(gè)有耐心的助手對(duì)話。

到第二排，空間是這車的王牌。腿部空余接近50公分，坐進(jìn)去那種腳尖還能自由活動(dòng)的松弛感，讓人有點(diǎn)賴著不想出去。后排座椅配電動(dòng)腿托，把腿抬起來(lái)時(shí)，膝蓋下的支撐正好頂在舒服的位置；小桌板和小冰箱也都安排上了，冷飲放里面開一天也有涼意。我還特意拉開冰箱門靠近聞了下，有股淡淡的塑料新味，沒(méi)刺鼻，就像新買的收納盒。

說(shuō)到動(dòng)力，這款車提供增程和純電兩種選擇，最大功率可到200千瓦，扭矩是340牛米。增程版CLTC綜合續(xù)航可以跑到1220公里，純電續(xù)航能有202公里；升級(jí)后的3C快充，把電量從30%充到80%只要十五分鐘。純電版的最大續(xù)航是620公里，日常通勤或者短途出城都?jí)蛄�。開這種車跑長(zhǎng)途，我腦子里已經(jīng)能想象高速服務(wù)區(qū)里插槍后的安靜等待，那股淡淡的熱氣從充電口升起，像給它補(bǔ)一頓能量餐。

這車整體給我的感覺(jué)就是踏實(shí)又有點(diǎn)奢侈，尤其是后排空間和舒適配置，很容易讓人把它當(dāng)移動(dòng)休息室。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，這么大的車，如果平時(shí)只在城市里代步，會(huì)不會(huì)覺(jué)得用不夠呢？我在看展示的時(shí)候就悄悄想到，真要長(zhǎng)期開，這種尺寸的車位和道路寬度，應(yīng)該都是需要提前考慮的。

那你呢？如果有一輛空間寬到可以在車?yán)锸嬲闺p腿的大五座SUV，你會(huì)愿意用它跑長(zhǎng)途，還是更多地當(dāng)作城市休閑用車？是不是后排的舒適感對(duì)你來(lái)說(shuō)，比前排的駕駛體驗(yàn)更重要？