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2026款豐田卡羅拉銳放亮相,第五代THS混動+4.5L超低油耗,年油費僅2700元

2025年12月31日來源:廣西汽車網(wǎng)

油費比物業(yè)費還低?2026款豐田卡羅拉銳放帶著第五代THS混動系統(tǒng)來了,4.5L/100km的超低油耗讓不少人直呼“通勤神器”,但也有人質(zhì)疑:這么低的油耗是不是犧牲了動力?入門級混動SUV的定價,到底值不值得買單?

2026款豐田卡羅拉銳放亮相,第五代THS混動+4.5L超低油耗,年油費僅2700元-有駕

對比2025款車型,2026款卡羅拉銳放混動版指導(dǎo)價13.98萬元起,終端目前有5000元左右優(yōu)惠,整體定價略高于老款但低于同級別本田XR-V混動版。核心差異在于動力總成升級,同價位下比XR-V多了全速域自適應(yīng)巡航,卻少了后排獨立空調(diào)。不過入門版缺失倒車影像這一實用配置,對新手不太友好,這也是其定價策略中明顯的取舍。

外觀延續(xù)家族式設(shè)計,內(nèi)飾質(zhì)感在同價位中中規(guī)中矩,軟質(zhì)材料覆蓋了中控臺上部,觸感不廉價。家庭場景下,后排坐兩個成年人不會擁擠,中間地板凸起較小,兒童安全座椅安裝也方便,后備箱能輕松放下兩個20寸行李箱+一個嬰兒車,滿足日常家用完全沒問題。

市區(qū)跟車時,動力響應(yīng)平順得像“老司機”,沒有頓挫感,深踩油門超車也能及時給到反饋,這種表現(xiàn)放在通勤場景里特別省心;高速行駛時底盤很穩(wěn),過減速帶時濾震效果不錯,不會有明顯的顛簸感傳進(jìn)車內(nèi)。美中不足的是高速時速超過100km/h后,風(fēng)噪和胎噪比較明顯,長時間開容易疲勞。

2026款豐田卡羅拉銳放亮相,第五代THS混動+4.5L超低油耗,年油費僅2700元-有駕

車機系統(tǒng)操作流暢度尚可,語音識別對普通話指令的響應(yīng)率在85%左右,能控制空調(diào)、導(dǎo)航等基礎(chǔ)功能,但對 dialect 識別不太友好。L2級駕駛輔助在高速和市區(qū)擁堵路段都能用,跟車距離控制合理,不過彎道識別精度一般,需要你時刻保持注意力。

對于家庭用戶和都市通勤者來說,它的核心優(yōu)勢就是低能耗。按每年行駛1.2萬公里、92號汽油8元/L計算,年油費僅2700元,比同級別燃油SUV每年能省近4000元。保養(yǎng)成本也不高,小保養(yǎng)一次大概500元,按每年兩次計算也就1000元。依托豐田的品牌口碑,保值率預(yù)計能保持在同級別上游水平,長期使用比較省心。

和同品牌卡羅拉轎車相比,它的SUV車身帶來了更好的通過性和裝載能力,但油耗略高、價格也貴了1萬多元,適合對空間和通過性有需求的用戶。對比直接競品本田XR-V混動,它的油耗更低、保養(yǎng)更便宜,但動力爆發(fā)力稍弱、車機功能也更簡單。如果你的預(yù)算在14萬左右,也可以看看國產(chǎn)的哈弗H6混動版,配置更豐富但保值率略遜一籌。

2026款豐田卡羅拉銳放亮相,第五代THS混動+4.5L超低油耗,年油費僅2700元-有駕

2026款卡羅拉銳放的核心價值就是“省心省油的家用代步”,適合追求低使用成本、看重品牌可靠性的家庭用戶和通勤族。

如果你的用車場景以市區(qū)為主,對高速靜謐性要求不高,它值得納入考慮;但如果經(jīng)常跑高速、看重動力爆發(fā)力,或許可以再對比體驗其他車型。畢竟,沒有完美的車,只有最適配需求的選擇——油耗再低,也得符合你的實際用車場景才有用。

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  • 指導(dǎo)價:10.78-19.98萬元
  • 級 別:緊湊型車
  • 排 量:1.6 1.8 2.0 1798 1598 1197 1.2 1.5
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