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2026款本田HR-V亮相,12.3英寸曲面屏+全息手勢操控,Honda Sensing 360全域守護(hù)

2025年12月24日來源:廣西汽車網(wǎng)

當(dāng)合資小型SUV還在拼空間時,2026款本田HR-V直接甩出12.3英寸曲面屏+全息手勢操控+升級Honda Sensing 360系統(tǒng)的組合拳。這波科技加碼是真升級還是噱頭?12-18萬預(yù)售價區(qū)間能否延續(xù)老款熱度?我們從價值、體驗(yàn)等維度幫你穿透迷霧。

2026款本田HR-V亮相,12.3英寸曲面屏+全息手勢操控,Honda Sensing 360全域守護(hù)-有駕

對比老款11.99萬起售價,2026款HR-V起售價微漲0.3萬,核心新增曲面屏與手勢操控。終端暫無優(yōu)惠,而同級豐田卡羅拉銳放、大眾途鎧普遍有1萬讓利。1.5T地球夢發(fā)動機(jī)134kW功率略勝卡羅拉銳放2.0L(126kW),2610mm軸距與競品持平,獨(dú)有后排魔術(shù)座椅可將后備箱縱深拓展至1700mm,形成核心差異化優(yōu)勢。但入門版缺失倒車影像,對新手不夠友好,同價位中略顯吝嗇。

外觀延續(xù)本田家族化設(shè)計(jì),線條流暢內(nèi)斂,家用屬性突出。內(nèi)飾質(zhì)感提升顯著,中控臺大面積軟質(zhì)材料覆蓋,觸感細(xì)膩。家庭場景實(shí)測中,后排容納兩名成年人+一個兒童安全座椅無壓力,腿部兩拳余量,孩子上下車便捷。動力響應(yīng)輕快,市區(qū)起步不拖沓,高速超車深踩油門時輸出平順,堪稱“開著省心,堵車不鬧心”。

底盤濾震偏舒適,過減速帶顛簸感柔和,帶娃出行不易晃醒,但快速過彎側(cè)傾明顯,激烈駕駛信心不足。NVH表現(xiàn)中等,80km/h內(nèi)風(fēng)噪胎噪可控,超100km/h后風(fēng)噪加劇,影響車內(nèi)交談。

2026款本田HR-V亮相,12.3英寸曲面屏+全息手勢操控,Honda Sensing 360全域守護(hù)-有駕

12.3英寸曲面屏顯示清晰,車機(jī)流暢度在線,語音識別成功率超90%,“打開空調(diào)24度”“導(dǎo)航到附近加油站”等指令響應(yīng)迅速。全息手勢操控雖新穎,揮手可切換歌曲、調(diào)節(jié)音量,但強(qiáng)光下識別率下滑,需重復(fù)操作,實(shí)用性不及語音控制。

Honda Sensing 360系統(tǒng)表現(xiàn)亮眼,高速ACC自適應(yīng)巡航精準(zhǔn)跟車,車道保持輔助輕微修正方向,緩解長途疲勞;市區(qū)行駛時,前車減速或行人橫穿可及時預(yù)警甚至主動制動,家庭用戶安全感拉滿。

車型精準(zhǔn)適配家庭用戶與都市通勤者。市區(qū)通勤WLTC預(yù)估油耗7.2L/百公里,加92號油即可,月均油費(fèi)約600元。保養(yǎng)成本親民,小保養(yǎng)約500元,一年兩次基礎(chǔ)保養(yǎng)+保險,年均使用成本約1.5萬元。本田可靠性口碑扎實(shí),HR-V老款三年保值率65%左右,新款憑借成熟動力總成與品牌加持,保值率大概率持平。但后排中間地板輕微凸起,滿載三人時中間乘客腿部空間受限,長時間乘坐易疲勞。

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同品牌XR-V主打運(yùn)動時尚、價格更低,HR-V則側(cè)重家用舒適與配置豐富。直接競品卡羅拉銳放,HR-V勝在空間靈活與智能配置,輸在終端無優(yōu)惠、入門配置偏低;卡羅拉銳放則以可靠性口碑見長,內(nèi)飾質(zhì)感平庸。同預(yù)算還可關(guān)注國產(chǎn)哈弗H6國潮版,空間更大、配置更全,但品牌保值率不及本田。

說到底,2026款HR-V是精準(zhǔn)定位家庭用戶的城市SUV,科技配置加分、空間實(shí)用、使用成本親民,但終端優(yōu)惠缺失、強(qiáng)光下手勢操控失靈等問題客觀存在。

選不選它,關(guān)鍵看你是否看重本田可靠性與智能駕駛配置,能否接受這些小缺憾。建議試駕時重點(diǎn)關(guān)注三個問題:強(qiáng)光下手勢操控能否接受?后排中間地板凸起是否影響使用?無終端優(yōu)惠時配置是否符合預(yù)期?適合自己的才是最好的。

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    主營業(yè)務(wù):柳州市華匯汽車銷售有限公司作為東風(fēng)本田汽車有限公司授權(quán)的柳州唯一銷售服務(wù)中心, 集整車銷售、售后服務(wù)、零配件供應(yīng)和信息反饋四位一體。獨(dú)家經(jīng)營東風(fēng)本田旗下的――CR-V、新思域、思鉑睿三款主打車型。

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