日前，筆者在工信部查詢到了新款長安UNI-V的申報信息，新車在外形方面基本上沒有變動，動力方面則提供有混動版以及插混版可選，有望于明年上半年首發(fā)亮相。

外形方面，新車的前臉采用的是封閉式格柵設(shè)計，有著比較強的棱角感；大燈組采用了熏黑處理，內(nèi)部集成有透鏡，風(fēng)格顯得比較銳利。

下包圍部分采用了三段式設(shè)計，兩側(cè)導(dǎo)流槽的尺寸比較大，內(nèi)部營造出了類似獠牙的造型，風(fēng)格顯得比較兇狠；底部則配備有尺寸比較大的梯形進(jìn)氣口，內(nèi)部使用了蜂窩狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，而且配備有風(fēng)刃以及橙色飾條，風(fēng)格顯得比較夸張，整個車頭的攻擊性比較強。

側(cè)面造型方面，車頂采用了溜背式造型，有著濃濃的轎跑風(fēng)格，整體線條感顯得比較干練；腰線采用了分段式設(shè)計，點綴出了車身側(cè)面的層次感，門把手則是內(nèi)凹式設(shè)計，能夠起到降低風(fēng)阻的作用，輪眉和側(cè)裙部分設(shè)計有隆起的筋線，凸顯了肌肉感；輪轂則是熏黑的多幅式造型， 屬于比較大氣的風(fēng)格。

尾部造型方面，后備廂頂部設(shè)計有電動升降式擾流板，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設(shè)計，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度；下包圍部分配備有粗壯的黑色保險杠，底部配備有擴(kuò)散器，排氣管采用了雙邊共四出布局，而且加入了橙色飾條進(jìn)行裝飾，進(jìn)一步凸顯了運動氣息。

尺寸方面，新車的長寬高分別是4740/1838/1435mm，軸距為2750mm，定位是緊湊型轎車，輪胎方面有235/45 R18以及235/40 R19兩種規(guī)格可選。

動力方面，油電混動版搭載了1.5T發(fā)動機(jī)， 發(fā)動機(jī)功率110kW，最大凈功率105kW，電動機(jī)的參數(shù)還沒有公布，搭配的是三元鋰電池組；插混版則搭載了1.5L插混系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率72kW，電動機(jī)最大功率180kW，搭配的是磷酸鐵鋰電池組。