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貫穿尾燈+全輪轉(zhuǎn)向!2026款奔馳GLE亮相,插混續(xù)航拉滿,科技感比豪華更炸

2025年10月20日來源:廣西汽車網(wǎng)

豪華中大型SUV市場最近徹底被攪熱了——2026款奔馳GLE帶著滿配黑科技亮相,直接把網(wǎng)友討論度拉到頂點(diǎn)。貫穿式尾燈一點(diǎn)亮就是車流中的“顯眼包”,全輪轉(zhuǎn)向讓近5米的大車玩起“小半徑掉頭”,插混版更是把純電續(xù)航干到109公里。

貫穿尾燈+全輪轉(zhuǎn)向!2026款奔馳GLE亮相,插混續(xù)航拉滿,科技感比豪華更炸-有駕

381馬力的3.0T輕混動(dòng)力、能秒級(jí)調(diào)整剛度的空氣懸掛,這些硬核配置剛曝光就吵翻全網(wǎng):有人說“輕混是畫蛇添足”,也有人問“這波升級(jí)值不值加價(jià)”。電動(dòng)潮里的燃油豪華還能打嗎?這臺(tái)GLE藏著的門道,可比參數(shù)表精彩多了。

老款GLE“過彎像開船”的槽點(diǎn),新款用全輪轉(zhuǎn)向+主動(dòng)電子防傾桿徹底根治了。這套組合拳藏著真功夫:后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓近5米的車身掉頭半徑直逼緊湊型轎車,實(shí)測在老小區(qū)雙向兩車道里,一把就能完成掉頭,再也不用來回倒騰。更關(guān)鍵的是主動(dòng)電子防傾桿,車身傳感器每秒百次掃描路況,ECU比老司機(jī)快10倍調(diào)整剛度——過減速帶時(shí)變軟吸震,過彎時(shí)瞬間變硬抑制側(cè)傾,輪胎接地性提升明顯。

網(wǎng)友實(shí)測發(fā)現(xiàn),它的操控響應(yīng)比寶馬X6快15%,搭配能在30:70到50:50間自動(dòng)調(diào)節(jié)扭矩的4MATIC+四驅(qū),雨天過彎給油也不飄,成了家庭用戶的“定心丸”。不過有一說一,22英寸鍛造輪轂雖酷炫,卻會(huì)讓胎噪明顯變大,純城市通勤選21英寸足夠用。

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插混版GLE 450e直接把純電續(xù)航干到109公里(WLTP工況),31.2千瓦時(shí)電池組撐起了“市區(qū)用電、長途用油”的自由。北京五環(huán)內(nèi)往返通勤根本不用碰油,就算冬季開空調(diào)續(xù)航衰減到70公里,依舊夠一周通勤,60千瓦快充20分鐘就能從10%充到80%,午休補(bǔ)電正合適。

針對(duì)網(wǎng)友“3.0T加輕混多余”的吐槽,實(shí)測給出了答案:48V輕混電機(jī)能額外提供20馬力,早高峰跟車時(shí)避免換擋頓挫,啟停動(dòng)靜小到幾乎察覺不到,市區(qū)實(shí)測油耗比老款降低8%,對(duì)2.5噸的車身來說實(shí)屬不易。5.6秒破百的加速感更不是虛的,電機(jī)打底+發(fā)動(dòng)機(jī)后勁跟進(jìn),高速超車時(shí)的底氣比數(shù)據(jù)更動(dòng)人。

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貫穿式尾燈確實(shí)是車流中的“顯眼包”,84顆獨(dú)立控制LED光源點(diǎn)亮?xí)r,三叉星圖案辨識(shí)度拉滿,夜晚跟車一眼就能認(rèn)出。內(nèi)飾的雙12.3英寸OLED屏搭載英偉達(dá)Orin-X芯片,254TOPS算力讓語音控制、AR導(dǎo)航響應(yīng)極快,每月OTA還能遠(yuǎn)程優(yōu)化性能。

但選裝得精打細(xì)算:L2級(jí)智駕(全速域ACC+自動(dòng)變道)和360度影像必加,實(shí)用性拉滿;而電競聯(lián)動(dòng)功能純屬噱頭,幾乎沒人用車機(jī)打游戲。插混版雖有續(xù)航優(yōu)勢,卻犧牲了部分后備箱空間,放兩個(gè)大行李箱后余裕不多,選裝可折疊行李架能解燃眉之急,小保養(yǎng)比燃油版貴幾百塊,用廠家送的保養(yǎng)券能省不少錢。

說到底,這代GLE的升級(jí)踩準(zhǔn)了準(zhǔn)車主“既要又要”的需求——用務(wù)實(shí)的科技解決老問題,用插混平衡油耗與續(xù)航,豪華感藏在細(xì)節(jié)里而非堆料上。

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  • 指導(dǎo)價(jià):69.98-103.8萬元
  • 級(jí) 別:SUV
  • 排 量:2996 2987 2143 - 2.0 2.2 3.0 2.5
  • 變速箱:AT -
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