最近這幾年，咱們國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)可真是越來(lái)越有看頭了，尤其是在那些個(gè)頭大、空間足的大型SUV領(lǐng)域，簡(jiǎn)直就跟神仙打架一樣。
您看，理想L9和問界M9這兩款車，一出來(lái)就把標(biāo)準(zhǔn)給拉得特別高，又是大彩電又是大冰箱，把車?yán)锊贾玫酶鷤�(gè)精裝修的客廳似的，價(jià)格也穩(wěn)穩(wěn)地站在了四五十萬(wàn)那個(gè)級(jí)別。
這一下，可把好多人的胃口給吊起來(lái)了，誰(shuí)不想要一個(gè)寬敞舒適、能帶著全家老小出門的“移動(dòng)的家”呢？
可問題也來(lái)了，這價(jià)格確實(shí)不是一般工薪家庭能輕松負(fù)擔(dān)的。
就在大家覺得，想要享受這種旗艦級(jí)的待遇，就必須得掏大價(jià)錢的時(shí)候，吉利冷不丁地出手了，給我們帶來(lái)了銀河M9這款車。
當(dāng)預(yù)售價(jià)19.38萬(wàn)起這個(gè)數(shù)字一公布，很多人第一反應(yīng)都是揉了揉眼睛，懷疑自己是不是看錯(cuò)了。
一個(gè)車長(zhǎng)超過五米二的大家伙，預(yù)售價(jià)竟然比好多小一號(hào)的中型SUV還要低，這葫蘆里到底賣的什么藥？
吉利這么干，是真的有底氣，還是在玩噱頭？
這臺(tái)車到底有沒有真本事，去挑戰(zhàn)那些已經(jīng)站穩(wěn)腳跟的老大哥，把整個(gè)大型SUV市場(chǎng)的價(jià)格都給“打下來(lái)”呢？
咱們今天就來(lái)掰開揉碎了好好聊聊這件事。
首先得明白，吉利銀河M9這步棋走得非常巧。
它看準(zhǔn)了市場(chǎng)上的一個(gè)巨大空白，那就是在20萬(wàn)到30萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間，老百姓想買一臺(tái)真正意義上的大型旗艦SUV，幾乎是沒什么選擇的。
要么你就得加錢上到四五十萬(wàn)的級(jí)別，去買理想、問界；要么你就只能退而求其次，買個(gè)尺寸小一圈、配置也差一截的中型SUV。
很多家庭其實(shí)就卡在這兒，預(yù)算有限，但對(duì)空間和品質(zhì)的需求又很高。
銀河M9的出現(xiàn)，就像是為這部分人量身定做的一樣，它用一個(gè)極具誘惑力的價(jià)格，給了你一個(gè)夠到旗艦級(jí)產(chǎn)品的機(jī)會(huì)。
那咱們就來(lái)看看，這不到二十萬(wàn)起步的銀河M9，到底給了我們些什么。
第一眼最震撼的，肯定是它那個(gè)頭。
車長(zhǎng)超過5.2米，寬度接近2米，軸距達(dá)到了3米多，這組數(shù)據(jù)可能聽著有點(diǎn)抽象，咱們打個(gè)比方，它比路上常見的很多七座SUV，比如豐田漢蘭達(dá)，還要整整大上一圈。
這么大的尺寸擺在那，帶來(lái)的最直接的好處就是車內(nèi)空間闊綽得不像話。
它用的是2+2+2的六座布局，這種布局的好處是，第二排是兩個(gè)獨(dú)立的“老板座”，中間有過道，進(jìn)出第三排非常方便，不像一些七座車那樣需要翻折座椅那么狼狽。
而且文章里提到，這車能做到“座座可躺”，第二排和第三排座椅放倒之后，能形成一個(gè)超過1.8米長(zhǎng)的大平面，鋪上個(gè)墊子就是一張雙人床。
您想想這個(gè)場(chǎng)景，周末帶上家人去郊區(qū)露營(yíng)，或者跑長(zhǎng)途累了，可以直接在車?yán)锸媸娣靥善叫菹�，這體驗(yàn)在以前，可是四五十萬(wàn)級(jí)別車才敢宣傳的賣點(diǎn)。
而且，即便坐滿六個(gè)人，后備箱空間依然可觀，如果把第三排座椅放倒，那個(gè)儲(chǔ)物空間更是大得驚人，能達(dá)到2171升，搬家估計(jì)都?jí)蛴昧恕?/p>
看完了空間，咱們?cè)僮M(jìn)車?yán)锴魄啤?/p>
現(xiàn)在的人買車，對(duì)車?yán)锏目萍几幸笤絹?lái)越高了。
銀河M9在這方面也一點(diǎn)沒含糊。
中控臺(tái)上最搶眼的就是那塊30英寸的超長(zhǎng)大聯(lián)屏，分辨率達(dá)到了6K級(jí)別，顯示效果非常清晰細(xì)膩，看導(dǎo)航、看電影都特別爽。
更關(guān)鍵的是，這塊屏幕背后的大腦，用的是吉利最新的Flyme Auto 2車機(jī)系統(tǒng)。
這套系統(tǒng)是吉利收購(gòu)了魅族手機(jī)團(tuán)隊(duì)后搞出來(lái)的，把手機(jī)流暢絲滑的操作體驗(yàn)搬到了車上，反應(yīng)速度快，功能也強(qiáng)大，還能跟手機(jī)無(wú)縫連接，用起來(lái)特別順手。
再加上現(xiàn)在流行的人工智能大模型，你跟它說話，它不僅能聽懂各種方言，還能通過你的聲音認(rèn)出你是誰(shuí)，自動(dòng)調(diào)整到你習(xí)慣的座椅位置和音樂列表，非常聰明。
除了這些，那些能提升幸福感的小配置也一個(gè)沒落下，比如能同時(shí)給兩部手機(jī)充電的50瓦無(wú)線快充板、能冰鎮(zhèn)飲料也能加熱牛奶的9.1升車載冰箱、給后排乘客解悶的17.3英寸吸頂大屏、第二排的座椅通風(fēng)加熱按摩功能，甚至連第三排座椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié)的。
您把這些配置一項(xiàng)一項(xiàng)看下來(lái)，會(huì)發(fā)現(xiàn)它幾乎把理想L9、問界M9上那些最受歡迎的舒適性配置都給配齊了。
吉利這意思很明白：別以為便宜就沒好貨，別人有的，我全都有，而且價(jià)格只要一半不到。
當(dāng)然，車子光看著大、坐著舒服還不夠，開起來(lái)怎么樣才是根本。
這么大一臺(tái)車，很多人會(huì)擔(dān)心它開起來(lái)會(huì)不會(huì)很笨重，會(huì)不會(huì)很費(fèi)油。
銀河M9用的是一套叫做“雷神EM超級(jí)電混”的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，簡(jiǎn)單來(lái)說，就是一臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)再配上三個(gè)電機(jī)。
這套系統(tǒng)的好處是，在市區(qū)里開，你可以把它當(dāng)成一臺(tái)純電車，用電驅(qū)動(dòng)，安靜又省錢，最長(zhǎng)能跑185公里，日常上下班通勤足夠了。
需要跑長(zhǎng)途的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)啟動(dòng)，既能給電池充電，也能直接驅(qū)動(dòng)車輪，完全沒有里程焦慮，滿油滿電的情況下，綜合續(xù)航能達(dá)到1500公里。
而且它的動(dòng)力非常猛，百公里加速最快只要4.5秒，比很多小跑車都快。
最讓人驚喜的是油耗，即便在電池沒電的狀態(tài)下，百公里油耗也只有4.8升，對(duì)于這么大一臺(tái)車來(lái)說，簡(jiǎn)直是省到家了。
不僅如此，吉利還請(qǐng)來(lái)了跑車品牌路特斯的工程師來(lái)調(diào)校它的底盤，讓這臺(tái)大家伙開起來(lái)不僅穩(wěn)，還很靈活。
它的轉(zhuǎn)彎半徑只有5.7米，甚至還配備了“華爾茲原地掉頭”這種黑科技，可以在很窄的地方完成掉頭，徹底解決了大型SUV停車難、掉頭難的痛點(diǎn)。
綜合看下來(lái)，吉利銀河M9可以說是一款幾乎沒有明顯短板，而且誠(chéng)意滿滿的產(chǎn)品。
它用一個(gè)極具顛覆性的價(jià)格，提供了一款在空間、配置、性能、智能化等各方面都達(dá)到甚至超越同級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)的大型SUV。
它能不能改寫市場(chǎng)格局？
答案幾乎是肯定的。
它不一定會(huì)直接搶走所有理想L9和問界M9的客戶，畢竟品牌和消費(fèi)層級(jí)還是有差異。
但它的出現(xiàn)，會(huì)像一顆重磅炸彈，徹底炸開一個(gè)全新的市場(chǎng)。
它會(huì)讓那些原本預(yù)算在20多萬(wàn)，只能看看中型SUV的消費(fèi)者，第一次發(fā)現(xiàn)自己原來(lái)可以夠得著一臺(tái)真正的旗艦級(jí)大型SUV。
這對(duì)于市場(chǎng)的沖擊是巨大的，它會(huì)逼著所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，無(wú)論是同價(jià)位的還是更高價(jià)位的，都不得不重新思考自己的產(chǎn)品定位和定價(jià)策略。
這背后，其實(shí)也反映了我們中國(guó)汽車工業(yè)的強(qiáng)大實(shí)力，只有擁有了完整的產(chǎn)業(yè)鏈和核心技術(shù)，才能在控制好成本的同時(shí)，造出這樣高品質(zhì)、高性價(jià)比的汽車。
對(duì)于我們普通消費(fèi)者來(lái)說，這絕對(duì)是一件大好事，因?yàn)橛羞@樣的“攪局者”存在，我們才能用更少的錢，買到更好的車。
