現(xiàn)在咱們老百姓買車，看的是越來越明白了。

以前可能覺得，車子有個天窗、有個真皮座椅就挺了不起，現(xiàn)在市面上的車，恨不得把家里的客廳都搬進去，大屏幕、多功能、智能語音，各種新名詞聽得人眼花繚亂。

但說句實在話，對于一個要拉著一家老小過日子的家庭來說，那些花里胡哨的功能，真有那么重要嗎？

咱們更在意的，恐怕還是那些實實在在的東西：這車開著順不順手？

空間夠不夠全家折騰？

安不安全？

好不好養(yǎng)活？

最近，一汽-大眾推出了一款叫全新攬境的大車，很多人看了都說，這車好像沒怎么宣傳自己有多“聰明”，反倒是把功夫都下在了咱們平時用車最關心的地方，把對家庭的照顧，藏在了好多不起眼的細節(jié)里。

咱們先從這車的外觀看起。

這臺攬境給人的第一感覺就是特別敦實、穩(wěn)當，它沒有現(xiàn)在很多車那種張牙舞爪的設計，線條很平直，看起來就是個踏踏實實過日子的伙伴。

可能有人會覺得這設計有點普通，不夠亮眼。

但換個角度想，一輛要開上好幾年的家用車，追求的不就是這種耐看嗎？

就像咱們家里的家具，太時髦的東西可能過兩年就看膩了，反而是那種簡單大方的款式，越用越覺得舒服。

這車的設計就是這個路子，沉穩(wěn)里透著一股勁兒，無論是開去上班、接孩子，還是周末帶全家出去玩，都顯得很得體。

而且，它不光是看著“耐看”，用起來還特別“耐造”。

就拿車漆來說，選了那個叫錳石黑的顏色，本來以為黑車最不耐臟，稍微有點土就顯舊。

結果用下來發(fā)現(xiàn)，這車漆的硬度相當不錯，停在工地旁邊落了層灰，洗車的時候師傅都說，這漆面挺硬的，一些小沙粒都沒在上面留下劃痕。

小區(qū)樹上掉下來的樹脂點，用濕毛布一擦就沒了。

對于懶得頻繁洗車的家庭來說，這點真是太省心了。

再說說它的大小。

這車長度超過五米一，軸距也快三米了，是個標準的大塊頭。

很多人第一反應肯定是，這么大的車，在城里開是不是特別費勁？

尤其是在一些老小區(qū)，路窄車位也小。

但實際開起來，會發(fā)現(xiàn)它比想象中要靈活得多。

它的轉向半徑控制得很好，在那種只能勉強過兩輛車的窄巷子里掉頭或者會車，一把方向基本就能搞定，不用來回倒騰。

停在標準車位里，前后也留有足夠的余地，開門不怕碰到旁邊的車。

這種在“大空間”和“靈活性”之間的平衡，看得出是下了功夫研究咱們國內(nèi)的用車環(huán)境的。

還有一些小細節(jié)也特別貼心，比如后視鏡帶電動折疊，過小區(qū)門口的限寬墩時，按一下就收起來了，能避免不少剮蹭。

車門下面有一條高出車身的鍍鉻條，有一次路邊停車，旁邊的電動車蹭過來，正好被這條飾條擋住了，車門漆一點事沒有。

這些不起眼的設計，在關鍵時刻就能省下不少麻煩和修車錢。

坐進車里，才是這臺車真正展示它“家庭關懷”的地方。

特別是那個六座的版本，采用的是“2-2-2”的座椅布局。

這種布局對于家里有老人和孩子的家庭來說，簡直是太友好了。

為什么這么說呢？

大家可以想象一下，如果是傳統(tǒng)的七座車，老人要到第三排去坐，得先把第二排的座椅費勁地扳倒，然后彎著腰鉆進去，非常不方便。

而攬境的六座版，第二排兩個獨立座椅中間，留出了一條足夠寬的通道，孩子可以很輕松地從中間走到第三排，老人也能扶著座椅扶手，很從容地上下車，膝蓋不會頂?shù)角芭拧?/p>

這個通道，不僅僅是方便，更是對家人的一份尊重。

第二排的兩個座椅，舒服得像飛機上的商務艙，靠背能大角度調(diào)節(jié)，還帶通風和加熱。

長途開車的時候，坐在后面的人可以調(diào)個半躺的姿勢，夏天打開通風，后背就不會出汗；冬天上車前用手機遠程把座椅加熱打開，坐上去暖烘烘的，特別舒服。

很多人關心第三排是不是擺設。

對于攬境來說，它的第三排絕對是能派上用場的。

身高一米七五以下的人坐在里面，短途乘坐完全沒問題，腿部和頭部空間都還算寬裕，不像有些車的第三排只能讓小孩坐。

而且，第三排的兩側還很貼心地設計了杯架和USB充電口，孩子坐在后面喝水、玩平板電腦充電都很方便。

這些細節(jié)就體現(xiàn)出，它把第三排的乘客也當成真正的家人來照顧。

當然，如果家里人多，或者經(jīng)常需要拉很多東西，它還有七座版可以選擇。

把第二、三排座椅都放倒之后，后備箱能形成一個非常平整的巨大空間，長度接近兩米，別說放幾個大行李箱了，就算搬家拉個小冰箱、或者周末出去露營帶上帳篷、燒烤架都綽綽有海外。

最后說說開起來的感覺和最重要的安全。

這臺車開起來給人的最大感受就是“穩(wěn)”和“順”。

它用的那臺2.0T發(fā)動機，動力很足，但輸出的方式非常柔和。

尤其是在城里堵車跟車的時候，你輕踩油門，車子會很平穩(wěn)地起步，不會有那種往前“竄”一下的感覺，這樣坐在后排的孩子和老人就不會被嚇到。

變速箱換擋也幾乎感覺不到，整個過程非常平順，保證了全家的乘坐舒適性。

上了高速，這臺車的穩(wěn)重感就更明顯了，跑到一百二的時速，車身也非常扎實，不會發(fā)飄，車里的噪音也控制得很好，前后排說話不用扯著嗓子。

在安全方面，這臺車給人的信心很足。

關門的時候，能聽到那種“嘭”的厚重聲音，這就是用料扎實的體現(xiàn)。

它在車身的關鍵部位都用上了高強度的熱成型鋼，這種鋼材在發(fā)生碰撞時能最大限度地保證車身結構不發(fā)生大的變形，從而保護車內(nèi)的人。

除了被動的結實，它的主動安全配置也很管用。

比如那個前方碰撞預警系統(tǒng)，反應很靈敏，在路上遇到突然橫穿馬路的行人或者電動車，它會先發(fā)出警報聲，如果你沒反應過來，系統(tǒng)就會幫你自動剎車，可能就避免了一次嚴重的事故。

還有跑長途時特別實用的車道保持功能，當你有點犯困，車子不自覺地偏離車道時，方向盤會輕輕地幫你修正一下，同時座椅也會震動提醒你，讓你瞬間清醒。

這些安全配置，平時可能感覺不到它們的存在，但在關鍵時刻，它們就是守護全家人的最后一道防線。

總的來說，全新攬境就像一個不善言辭但默默付出的家庭成員，它沒有用那些花哨的科技來標榜自己，而是把所有的心思都用在了如何讓一家人的每一次出行都更舒適、更方便、更安心上。

對于把家庭放在第一位的消費者來說，這種藏在細節(jié)里的實在，或許比任何宣傳都更有說服力。