以皮卡起家的長(zhǎng)城汽車(chē)，在SUV興起的時(shí)代，可以說(shuō)是占盡了優(yōu)勢(shì)。旗下的哈弗、魏派WEY、坦克品牌、長(zhǎng)城炮、沙龍品牌更像是受到眷顧一般，爆款車(chē)型是一輛接著一輛。隨著消費(fèi)者用車(chē)?yán)砟畹纳��?jí)，很多經(jīng)典車(chē)型也都開(kāi)始朝著復(fù)古情懷發(fā)展，梅賽德斯奔馳G級(jí)、蘭德酷路澤LC300、新一代普拉多、仰望U8更是成為了搶手貨。為了迎合時(shí)代的發(fā)展，全新一代的坦克700 Hi4-T也終于來(lái)了，新車(chē)外觀依舊十分霸氣威猛，對(duì)內(nèi)部的OTA進(jìn)行了全面的升級(jí)，核心的部分也更加“硬核”。國(guó)產(chǎn)“實(shí)力派”，方盒子車(chē)身，搭載V6插混動(dòng)力，標(biāo)配四驅(qū)+差速鎖。

顏值方面，坦克700Hi4-T采用了機(jī)甲風(fēng)格，充滿了復(fù)古朋克的感覺(jué)。前臉的設(shè)計(jì)更加獨(dú)特，前艙蓋加入了向上隆起的筋線黑色殼體的設(shè)計(jì)，配合著車(chē)頂正前方的黑色射燈，粗獷的三段式前保險(xiǎn)杠，也擁有更多的戶外氣息。矩形的前格柵搭配著黑色鏤空式的中網(wǎng)，再配上標(biāo)志性的銀色金屬車(chē)標(biāo)Logo，很有辨識(shí)度。兩側(cè)菜刀式的大燈采用嵌入式設(shè)計(jì)，內(nèi)部融入了圓環(huán)形的LED日行燈、LED近光燈、激光遠(yuǎn)光燈，也帶來(lái)了更好的夜間照明效果。車(chē)尾配備了全尺寸外掛式備胎設(shè)計(jì)，采用了實(shí)用性更強(qiáng)的側(cè)開(kāi)式尾門(mén)設(shè)計(jì)，兩側(cè)橫置式的尾燈加入了黑色的燈罩，配合著兩側(cè)出風(fēng)口區(qū)域的直立式警示燈，車(chē)頂?shù)碾[藏式高位剎車(chē)燈，也提高了夜間行車(chē)的安全性。車(chē)頂還配備了大尺寸黑色擾流板，類(lèi)似超級(jí)跑車(chē)的底部擴(kuò)散器，也充滿了運(yùn)動(dòng)氣息。

坦克700Hi4-T的車(chē)身采用了復(fù)古的方盒子輪廓，車(chē)頂加入了黑色全尺寸行李架，傾斜的A柱與平直的車(chē)頂完美的融合在一起，左右對(duì)稱(chēng)的6個(gè)側(cè)窗也采用了幾何形狀，外凸式的輪眉與硬朗的雙層側(cè)裙、前后保險(xiǎn)杠融為一體，整體性更強(qiáng)，也帶來(lái)了更多復(fù)古的氣息。22英寸的黑色輪圈搭配著275/50 R22規(guī)格的寬胎，必要時(shí)還可以換上專(zhuān)業(yè)的AT胎，兼顧了良好的公路性能，也能帶你去越野。車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為5090（5110）/2061(2122)/1952（1986）mm，軸距為3000mm，是一款中大型SUV的市場(chǎng)定位，車(chē)內(nèi)采用了傳統(tǒng)的5座布局，車(chē)內(nèi)配備了5個(gè)真皮沙發(fā)座椅，前排支持加熱、通風(fēng)、按摩功能，第二排座椅也帶有加熱、通風(fēng)功能。再配上256色氛圍燈、16揚(yáng)聲器的Harman/Kardon哈曼卡頓高級(jí)音響，也帶來(lái)了豪車(chē)的尊享感受。

內(nèi)飾依舊采用了坦克汽車(chē)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，大面積米白色的高檔真皮材質(zhì)的鋪陳，魚(yú)鱗紋路的銀色裝飾面板，銀色金屬材質(zhì)的門(mén)把手、三輻式多功能方向盤(pán)、別致的換擋手柄，都讓整車(chē)變得更加高級(jí)�？萍几蟹矫�，該車(chē)配備了12.3英寸的彩色全液晶儀表、16.2英寸的觸控液晶顯示屏、后排7英寸多媒體液晶大屏，也具有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。配置方面，該車(chē)升級(jí)腿托加入迎賓功能，每次上車(chē)無(wú)需調(diào)整，車(chē)輛啟動(dòng)后即可恢復(fù)成最佳的乘坐姿態(tài)。桌面新增了時(shí)間、愛(ài)奇藝兒童卡片、HUAWEIHicar、ICCOA Carlink卡片，還有更加智能化的高德地圖，NOA無(wú)圖智駕。

核心方面，坦克700搭載3.0T+9HAT動(dòng)力總成，3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配P2電機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率265kW，綜合功率達(dá)到385kW，綜合扭矩高達(dá)850N·m。懸架采用了雙叉臂式獨(dú)立懸架、多連桿式獨(dú)立懸架的組合，帶有多片式離合器的四驅(qū)系統(tǒng)，前橋差速鎖、后橋差速鎖，懸架高低/軟硬調(diào)節(jié)功能，還帶有空氣懸架。支持運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)/舒適、越野、雪地模式，還帶有能量回收系統(tǒng)。通過(guò)性方面，該車(chē)的接近角32°、離去角33.5°，最小離地間隙255mm。充沛的動(dòng)力、強(qiáng)大的通過(guò)性，能帶你翻山越嶺、跋山涉水。

點(diǎn)評(píng)：汽車(chē)風(fēng)向標(biāo)的轉(zhuǎn)變，最近幾年硬派SUV和越野車(chē)成為了汽車(chē)市場(chǎng)的風(fēng)口。不管是傳統(tǒng)的汽車(chē)品牌，還是崛起的造車(chē)新勢(shì)力都開(kāi)始大力發(fā)展這類(lèi)車(chē)型，并迅速形成了完善的產(chǎn)品矩陣。坦克汽車(chē)更是成為了一個(gè)網(wǎng)紅品牌，坦克700這一次又對(duì)動(dòng)力進(jìn)行了優(yōu)化、地圖進(jìn)行了升級(jí)，車(chē)機(jī)系統(tǒng)更加智能，還開(kāi)啟了第三次OTA。如果又充足的購(gòu)車(chē)資金，你會(huì)選擇坦克700這款車(chē)型嗎？