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廣西4條高速路力爭年底通車 河池百色實現(xiàn)直連

2018年8月8日來源:南寧晚報

廣西4條高速公路力爭年底通車 

實現(xiàn)河池、百色兩個革命老區(qū)直接連通

河池至百色高速公路上的紅水河大橋已建好。通訊員 韋璐明 攝

南寧晚報訊(記者 王志鵬 通訊員 韋璐明)高速公路的通車總是能在短時間內(nèi)給沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展帶來巨大的變化。昨日,記者從廣西交通投資集團獲悉,目前,柳州至南寧高速公路改擴建項目、河池至百色、梧州環(huán)城、靖西至龍邦等項目正全力沖刺,力爭今年通車。

柳南高速公路改擴建六景郁江特大橋舊橋于5月進入維修加固階段,目前正進行橋梁、橫梁和橋面器的更換,已完成60%,預計今年10月底完工并交付使用。此次更換在國內(nèi)同類橋尚屬首次。

此次橋梁改造將橋做成鋼混結(jié)構(gòu)的體系,既減輕橋梁的重量,又提高橋梁的承載力。此外,六景東互通B匝道于8月1日進入施工階段,預計于9月上旬完工。

8月5日,經(jīng)過近200個日夜艱苦奮斗,河池至百色高速公路小京法隧道右洞順利貫通。隧道全長665米,地處喀斯特地貌大型溶洞區(qū),在建設(shè)過程中途經(jīng)74米長的大型溶腔,土質(zhì)為軟泥,在暴雨季節(jié),隧道反復被淹,加之溶洞大量滲水,隧道開挖過程中曾多次發(fā)生坍塌、涌水和突泥,被專家形容為在“米豆腐”中穿行的隧道。目前,河池至百色高速公路路基、橋梁、隧道等工程均已基本完成;路面基層完成99%,瀝青下面層完成95%、瀝青中面層完成82%,3個標瀝青上面層試驗段已開鋪;房建工程主體完成95%以上;交安工程完成21%,綠化工程完成53%,機電工程已全面開工,正快速推進中。 

梧州市環(huán)城公路重點控制性工程扶典口西江特大橋已完成下構(gòu)、2#橋箱梁、引橋T梁、引橋防撞墻及橋面鋪裝施工,目前正進行1#橋箱梁懸臂澆筑、2#橋附屬工程施工,預計9月中旬全橋合龍。

目前,項目路基、橋梁、隧道等工程均已基本完成;路面墊層完成86%,路面基層完成76%,瀝青下面層完成50%、瀝青中面層完成34%;房建工程主體完成80%以上;交安、綠化和機電等工程正全力以赴快速推進中。

今年6月份以來,靖龍高速公路交安工程、中央分隔帶綠化工作進展明顯,波形護欄立柱、中央分隔帶綠化、路面水穩(wěn)施工穩(wěn)步推進。截至8月5日,項目主線路基完成99%,橋梁完成95%,隧道工程基本完成,路面基層完成60%,瀝青下面層完成27%,房建工程完成90%以上。


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