菲亞特-克萊斯勒首席執(zhí)行官塞爾吉奧-馬爾喬內(nèi)(Sergio Marchionne)日前透露了他為瑪莎拉蒂制定的中長期發(fā)展計劃。這家意大利汽車制造商將在兩年內(nèi)推出三款全新車型，2015年的年銷量將增長到六萬輛，幾乎是2011年銷量的十倍。

瑪莎拉蒂新車計劃

或許“指數(shù)級的增長”是對瑪莎拉蒂銷量增長目標更準確的表述，瑪莎拉蒂首席行政官哈拉爾德-韋斯特(Harald Wester)在日內(nèi)瓦國際車展接受采訪時表示瑪莎的2014年年銷售目標是達到4萬輛，2015年則將進一步增長到5.5萬到6萬輛之間。達到了2011年(6,159輛)銷量的十倍，但預(yù)計2012年的年銷量不會有太大變動。

為了實現(xiàn)這一雄心勃勃的計劃，韋斯特表示瑪莎已經(jīng)在著手擴充其銷售網(wǎng)絡(luò)，銷售網(wǎng)點將在現(xiàn)有的250家的基礎(chǔ)上實現(xiàn)翻倍�！拔覀冃枰�在新車型投放市場之前將銷售網(wǎng)點的數(shù)量增長到大約500家�！表f斯特又補充表示大部分新經(jīng)銷商都將在“今年年底”加入到瑪莎全球銷售網(wǎng)絡(luò)中。

瑪莎拉蒂總裁

除了擴充銷售網(wǎng)絡(luò)，瑪莎拉蒂更重要的動作是推出三款全新車型。首款新車將是新一代總裁，該車將于明年在北美國際車展全球首發(fā)，2013年第一季度在歐洲上市銷售。這款旗艦型四門轎車的售價預(yù)計與現(xiàn)款相當，起價約為11萬歐元。

在新一代總裁上市之后，瑪莎將緊接著推出第二款全新車型，這將是一款尺寸更小的的行政級豪華轎車，但相比同級對手更強調(diào)運動性能，寶馬5系是與其定位最接近也是最強有力的競爭對手。馬爾喬內(nèi)表示該車將與新一代克萊斯勒300共享平臺，但會采用截然不同的懸架系統(tǒng)和法拉利/瑪莎拉蒂的高性能發(fā)動機。這款全新行政級轎車在歐洲市場的售價約為5.5萬歐元，預(yù)計在2013年春季發(fā)布，當年秋季上市銷售。

第三款新車將是大家期待已久的SUV，瑪莎在2011年的法蘭克福國際車展發(fā)布了新車的原型——Kubang豪華SUV。這款基于吉普平臺打造的運動型豪華SUV將保時捷卡宴作為假想敵，預(yù)計在2014年進入市場。2015年則將迎來新一代GranTurismo Coupe。