極致賽道迸發(fā)無(wú)限激情
2011年新一季南寧站凱迪拉克“V Lab尊駕營(yíng)”剛剛落下帷幕,廣西體育中心上的極速激情猶在眼前回蕩。在為尊駕營(yíng)量身定做的“V賽道”上,眾車(chē)迷們駕駛著凱迪拉克全系車(chē)型,暗自展開(kāi)高手間的對(duì)招,尊駕營(yíng)傳授的專(zhuān)業(yè)技巧和凱迪拉克的領(lǐng)先科技,共同爆發(fā)出專(zhuān)屬凱迪拉克的“V”精神——速度(Velocity)、勝利(Victory)和征服(Vanquishment)。


凱迪拉克“V Lab尊駕營(yíng)”現(xiàn)場(chǎng)的CTS,以它極具未來(lái)氣息的設(shè)計(jì)感和直率張揚(yáng)的凱迪拉克個(gè)性,讓現(xiàn)場(chǎng)的車(chē)迷們?yōu)橹。而它恣意酣暢的速度激情,更是讓現(xiàn)場(chǎng)的沸點(diǎn)提前引爆。而搭載百年來(lái)首款4缸渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的賽威2.0T,“同級(jí)最強(qiáng)”的傲人性能同樣使人折服。最大輸出功率高達(dá)262馬力,百公里綜合油耗竟不足10升,綠色先進(jìn)的動(dòng)力科技令人驚嘆,而MRC電磁感應(yīng)懸掛精確的極致偵測(cè)更能為車(chē)迷提供自然流暢的駕駛體驗(yàn)。身為豪華SUV明星的SRX同樣也是現(xiàn)場(chǎng)搶手的試駕明星。全球領(lǐng)先的e-AWD智能全驅(qū)系統(tǒng)搭配3.0L SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和Hydra-Matic六速手自一體自動(dòng)變速器,幫助業(yè)余車(chē)手們?cè)趯?zhuān)業(yè)復(fù)雜的賽道上輕松超越自我。

全新的賽道專(zhuān)業(yè)體驗(yàn),無(wú)不讓現(xiàn)場(chǎng)的車(chē)迷為之興奮。在SIDI直道上體驗(yàn)瞬間加速的一觸即發(fā),在CTS彎上感受緊急避讓的有驚無(wú)險(xiǎn),在鵝卵石駝峰路上一覽專(zhuān)業(yè)調(diào)教的運(yùn)動(dòng)本色,在五連彎上體會(huì)低速轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定操控,每一項(xiàng)課程的設(shè)置都能讓車(chē)迷品味到前所未有的成就。無(wú)怪乎車(chē)迷們還沉浸在上一項(xiàng)課程的迸發(fā)激情之時(shí),就對(duì)下一項(xiàng)課程躍躍欲試,凱迪拉克的“極致動(dòng)力科技”成為他們心動(dòng)繼而行動(dòng)的誘惑力量。

凱迪拉克“V Lab尊駕營(yíng)”已在南寧地區(qū)連續(xù)舉辦了兩場(chǎng),每一次的舉辦都能掀起一陣又一陣的凱迪拉克狂潮。作為重要的豪華車(chē)區(qū)域市場(chǎng),凱迪拉克在廣西區(qū)域的銷(xiāo)量增長(zhǎng)迅速。而在此次的尊駕營(yíng)中,與凱迪拉克近距離的接觸也讓不少車(chē)迷成為凱迪拉克真正的車(chē)主。僅在活動(dòng)的2天時(shí)間里,凱迪拉克活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)訂購(gòu)火爆,驕人的成績(jī)也印證著凱迪拉克強(qiáng)大的產(chǎn)品性能和出眾的品牌力量。
這一季的凱迪拉克“V Lab尊駕營(yíng)”落下帷幕,但凱迪拉克的專(zhuān)屬服務(wù)還將繼續(xù)為車(chē)主們提供優(yōu)質(zhì)豪華的尊貴享受。據(jù)悉,“66號(hào)公路試駕會(huì)”的活動(dòng)還將持續(xù),感興趣的消費(fèi)者可前往廣西桂海凱迪拉克展廳垂詢(xún)。
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