刊登了《五一將至，我的超標(biāo)車怎么辦？》一文后，市民反應(yīng)熱烈。4月14日下午，南寧市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示：超標(biāo)電單車整治具體時(shí)間尚未確定，但相關(guān)政策會(huì)在近日公布，請(qǐng)電單車車主靜待通知。

超標(biāo)電單車整治工作因故暫緩

五一將至，許多南寧市民詢問(wèn)：至今還未見(jiàn)到明確的關(guān)于整治超標(biāo)電單車的相關(guān)措施，是否表明南寧市的超標(biāo)電單車不整治了？4月14日下午3時(shí)20分，記者采訪了南寧市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局一位負(fù)責(zé)人。

該局負(fù)責(zé)人表示，整治超標(biāo)電單車的工作有關(guān)單位一直在做，而且南寧市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)一直非常重視該項(xiàng)工作的開(kāi)展，并于2009年4月份南寧市有關(guān)部門發(fā)布了《關(guān)于開(kāi)展整治超標(biāo)助力自行車專項(xiàng)行動(dòng)的通告》，對(duì)超標(biāo)電單車進(jìn)行新一輪大規(guī)模整頓。整治超標(biāo)電單車的工作一直在進(jìn)行當(dāng)中，但由于2009年11月27日《廣西壯族自治區(qū)道路交通安全條列》出臺(tái)，條例中對(duì)非機(jī)動(dòng)車（含電單車）車輛管理方面的規(guī)定有了一些變化，與當(dāng)時(shí)南寧市整治超標(biāo)電單車有所出入，市政府本著以人為本，按照依法便民穩(wěn)妥效能的原則，與《廣西壯族自治區(qū)道路交通安全條列》相銜接，造成了既定工作的延緩。因此整治超標(biāo)電單車肯定要暫緩。 

據(jù)介紹，此前相關(guān)部門均以就包括改裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、人員培訓(xùn)、改裝點(diǎn)招投標(biāo)、改裝數(shù)據(jù)錄入系統(tǒng)、改裝證明標(biāo)志等相關(guān)改裝工作做了充分準(zhǔn)備。

有關(guān)部門整治超標(biāo)電單車專項(xiàng)行動(dòng)的暫緩日期到什么時(shí)候？記者詢問(wèn)�！皳�(jù)了解，南寧市政府對(duì)此問(wèn)題非常重視，為了確保與有關(guān)法律法規(guī)做好銜接工作，為了讓市民及時(shí)了解改裝的相關(guān)規(guī)定。有關(guān)部門就超標(biāo)電單車的推進(jìn)工作進(jìn)行了部署，近日將會(huì)在媒體上發(fā)布公告，告知市民如何去改裝電單車及其他事項(xiàng)。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。

去年4月2日前買的超標(biāo)車可免費(fèi)改裝

“南寧市存在的超標(biāo)電單車，90%以上是外地廠家生產(chǎn)流入南寧市場(chǎng)的。南寧市本地的幾家生產(chǎn)電單車的廠家生產(chǎn)的超標(biāo)電單車并不多�！蹦蠈幨幸患疑�產(chǎn)電單車的知情人士告訴記者。

那些外地廠家生產(chǎn)的超標(biāo)電單車，南寧市有關(guān)部門將如何處置？南寧市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的一位負(fù)責(zé)人表示，市民可參照近日市政府公布的公告要求去進(jìn)行辦理業(yè)務(wù)。

市民于2009年4月2日之前買的超標(biāo)電單車可以享受免費(fèi)改裝超標(biāo)電單車，那么在2009年4月2日之后購(gòu)買的超標(biāo)電單車是否也享受這一政策？答案是否定的。

“南寧市有關(guān)部門在4月2日發(fā)布了《關(guān)于開(kāi)展整治超標(biāo)助力自行車專項(xiàng)行動(dòng)的通告》，通告已經(jīng)明確哪類電單車是超標(biāo)電單車，并且告知市民不要購(gòu)買超標(biāo)電單車。市民如果還要購(gòu)買，后果自負(fù)�！蹦蠈幨匈|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局一位負(fù)責(zé)人表示。最后，該負(fù)責(zé)人再次提醒廣大市民，整治超標(biāo)電單車的具體措施近日將會(huì)出臺(tái)，市民購(gòu)買電單車最好還是買國(guó)標(biāo)電單車，省卻日后麻煩。

南寧廠家已經(jīng)召回350輛超標(biāo)車

記者了解到，目前電動(dòng)自行車仍執(zhí)行原來(lái)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，即無(wú)論是電動(dòng)自行車或者汽油機(jī)助力自行車，最高車速應(yīng)不大于２０公里／小時(shí)，整車質(zhì)量（重量）應(yīng)不大于４０千克。另外電動(dòng)自行車的電動(dòng)機(jī)額定連續(xù)輸出功率應(yīng)不大于２４０瓦；汽油機(jī)助力自行車規(guī)定的汽缸工作容積應(yīng)不大于３０毫升，還應(yīng)具有良好的腳踏騎行功能。凡是超出了上述標(biāo)準(zhǔn)要求的各類助力自行車，都屬于整治范圍內(nèi)的“超標(biāo)助力自行車”。

“南寧市的超標(biāo)電單車大多來(lái)自外省，南寧市目前只有5家廠家生產(chǎn)電單車。對(duì)此，南寧市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局根據(jù)法律賦予的職能對(duì)這5家電單車廠家監(jiān)管�！蹦蠈幨匈|(zhì)監(jiān)局的負(fù)責(zé)人說(shuō)。

據(jù)了解，這5家電單車的年銷售量也就是在1萬(wàn)輛左右。生產(chǎn)出來(lái)的超標(biāo)電單車并不多，大約為500輛。在相關(guān)部門出臺(tái)整治超標(biāo)電單車政策之后，這5家廠家已經(jīng)召回350輛進(jìn)行改裝，達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。