2009年11月12日，北京。三菱全球戰(zhàn)略車(chē)型LANCER EX藍(lán)瑟翼神震撼上市，10.98萬(wàn)元-16.98萬(wàn)元的售價(jià)點(diǎn)燃中級(jí)車(chē)市場(chǎng)歲末狂歡，原裝進(jìn)口動(dòng)力總成、全新的價(jià)格標(biāo)桿帶給中國(guó)消費(fèi)者新的價(jià)值體驗(yàn)。其中，1.8L時(shí)尚版共四款，分別為睿智型MT 10.98萬(wàn)，舒適型MT 11.68萬(wàn)，舒適型CVT 12.98萬(wàn)，豪華型CVT 14.78萬(wàn)；2.0L運(yùn)動(dòng)版共兩款，分別為豪華型MT 14.88萬(wàn)，旗艦型CVT 16.98萬(wàn)元。令人震驚的是，1.8L睿智型MT 10.98萬(wàn)元驚爆價(jià)，定義中級(jí)車(chē)市場(chǎng)價(jià)格新標(biāo)桿。全車(chē)系共有淺紫灰、炫紅、淺綠、深藍(lán)、黑云母、酷銀、純白7個(gè)車(chē)型顏色以及米色、黑色2種內(nèi)飾選擇。截止昨天已經(jīng)有近1萬(wàn)臺(tái)訂單。

　　LANCER EX藍(lán)瑟翼神上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，福建省汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)兼東南汽車(chē)董事長(zhǎng)廉小強(qiáng)，東南汽車(chē)總經(jīng)理簡(jiǎn)清隆、三菱汽車(chē)今井道朗本部長(zhǎng)以及臺(tái)灣中華汽車(chē)劉興臺(tái)執(zhí)行副總經(jīng)理等東南汽車(chē)各方股東悉數(shù)到場(chǎng)。東南汽車(chē)董事長(zhǎng)廉小強(qiáng)表示，LANCER EX藍(lán)瑟翼神的上市，不但標(biāo)志著東南汽車(chē)在產(chǎn)品、生產(chǎn)管理、制造工藝和零部件體系等各個(gè)方面大幅飛躍，更意味著東南汽車(chē)、三菱汽車(chē)雙方合作的全面升級(jí)，同時(shí)也是三菱汽車(chē)在中國(guó)加快市場(chǎng)布局和加速導(dǎo)入產(chǎn)品的良好開(kāi)端。

　　據(jù)悉，自10月中旬啟動(dòng)預(yù)接以來(lái)，LANCER EX藍(lán)瑟翼神在一個(gè)月時(shí)間內(nèi)全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)現(xiàn)近10000臺(tái)預(yù)接單。而隨著其極具競(jìng)爭(zhēng)力的正式價(jià)格公布，預(yù)計(jì)銷(xiāo)售會(huì)有更大突破。其中，售價(jià)11.68萬(wàn)的1.8L舒適型MT配備原裝全鋁進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)、3SRS、恒溫空調(diào)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、前后霧燈、智慧型行車(chē)電腦、16寸鋁圈等豐富配置，超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手同級(jí)別車(chē)型，無(wú)愧于中級(jí)車(chē)市場(chǎng)“性?xún)r(jià)比之王”。

                                                              九代經(jīng)典 演繹價(jià)格傳奇

　　三菱LANCER家族傳奇的歷史和LANCER EVO在WRC賽場(chǎng)經(jīng)典神話一直為全球車(chē)迷所津津樂(lè)道。三菱LANCER從1973年第一代車(chē)型問(wèn)世以來(lái)，歷經(jīng)9代變革，在全球擁有超過(guò)700萬(wàn)的用戶(hù)。到了具有歷史性意義的1992年，在第六代LANCER平臺(tái)上誕生了第一代專(zhuān)為賽車(chē)而生的LANCER EVO，并從此拉開(kāi)了LANCER EVO在全球頂級(jí)WRC拉力賽事中所向披靡的輝煌序幕。歷經(jīng)無(wú)數(shù)次殘酷大賽磨練，LANCER EVO車(chē)系在機(jī)械裝置、動(dòng)力系統(tǒng)、車(chē)身構(gòu)造、電子控制系統(tǒng)等方面不斷革新與升級(jí)，直到如今第十代LANCER EVO(翼豪陸神) 。

　　而作為三菱LANCER家族第九代車(chē)型，LANCER EX藍(lán)瑟翼神源自EVO十代的技術(shù)平臺(tái)，與LANCER EX sportback、Outlander等三菱“大嘴”家族全球知名車(chē)型同出一門(mén)，這款三菱品牌全球戰(zhàn)略下的劃時(shí)代產(chǎn)品，正在中國(guó)上演價(jià)格傳奇。

　　在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上，三菱汽車(chē)一直以發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性和兼容性為消費(fèi)者所熟知。與其他合資品牌不同，LANCER EX藍(lán)瑟翼神在中國(guó)的登場(chǎng)延續(xù)三菱汽車(chē)一貫務(wù)實(shí)路線，堅(jiān)持動(dòng)力總成原裝進(jìn)口，以進(jìn)口品質(zhì)應(yīng)對(duì)來(lái)自市場(chǎng)的全面考驗(yàn)。

　　然而，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的中級(jí)車(chē)市場(chǎng)及日益理性和挑剔的消費(fèi)者，合資品牌1.8L車(chē)型12萬(wàn)元的價(jià)格杠桿正悄無(wú)聲息撬動(dòng)中國(guó)車(chē)市。LANCER EX藍(lán)瑟翼神攜動(dòng)力總成原裝進(jìn)口、10.98萬(wàn)元起的超值售價(jià)后發(fā)制人、樹(shù)立中級(jí)車(chē)市場(chǎng)合資品牌價(jià)格新標(biāo)桿。

                                                                          EVO高控性底盤(pán)

　　強(qiáng)悍配置 精準(zhǔn)操控動(dòng)感在握

　　作為一款全球發(fā)售，采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)并將動(dòng)感、舒適、安全完美融合的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，lancer ex藍(lán)瑟翼神傳承三菱運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)，外形設(shè)計(jì)與第十代LANCER EVO不謀而合，采用三菱充滿(mǎn)未來(lái)元素的“鯊魚(yú)嘴”家族前臉設(shè)計(jì)，車(chē)身線條流暢，高聳車(chē)尾結(jié)合扁平車(chē)頭動(dòng)感十足；內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)潔而冷峻，由內(nèi)而外將“生而運(yùn)動(dòng)”的產(chǎn)品特質(zhì)體現(xiàn)得淋漓盡致。

　　LANCER EX藍(lán)瑟翼神搭配三菱原裝全鋁進(jìn)口4B1系列1.8L/2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，采用三菱馳名全球的MIVEC技術(shù)，而且進(jìn)排氣同時(shí)采用MIVEC技術(shù)，兼具優(yōu)異的動(dòng)力性能及低燃耗穩(wěn)定性，創(chuàng)造出賽車(chē)般的運(yùn)動(dòng)快感，是專(zhuān)為運(yùn)動(dòng)而生的勇者之“芯”。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率112kW/6000rpm，最大扭矩197N.m/4250rpm，百公里90km/h定速油耗約6.0L；1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100kW/6000rpm，最大扭矩175N.m/4250rpm，百公里90km/h定速油耗約5.96L，此外，三菱獨(dú)有的反置式后方排氣布局明顯改善排氣效率，降低重心，實(shí)現(xiàn)輕量化，從而優(yōu)化車(chē)身的操控性能。

　　原裝進(jìn)口帶6速運(yùn)動(dòng)模式CVT無(wú)級(jí)變速器令LANCER EX藍(lán)瑟翼神的變速順滑平穩(wěn)，換擋無(wú)頓挫，動(dòng)力傳遞零損失。其獨(dú)有的INVECS-III(智能型車(chē)輛電子控制系統(tǒng))榮獲日本年度科技大獎(jiǎng)，可自動(dòng)學(xué)習(xí)、記憶駕駛者的行車(chē)習(xí)慣，根據(jù)路面坡度選擇最佳的齒輪比，達(dá)到最精準(zhǔn)的引擎控制。值得一提的是，這款三菱新世代CVT無(wú)級(jí)變速器配有高剛性鎂合金撥片換擋，彈指間完成加減檔位操作，為駕駛者帶來(lái)賽車(chē)般的操控樂(lè)趣。

　　操控性能一直是三菱LANCER車(chē)系的“強(qiáng)項(xiàng)”。由EVO設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)通力合作的結(jié)晶，LANCER EX藍(lán)瑟翼神風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了驚人的0.29，在主要零部件上與EVO共用，保持高品質(zhì)的運(yùn)動(dòng)感。前后懸掛分別采用麥弗遜和多連桿式獨(dú)立懸掛，并搭配了前后副車(chē)架和穩(wěn)定桿，寬輪距的設(shè)計(jì)更大大提升操縱平穩(wěn)性，整體駕控表現(xiàn)達(dá)到國(guó)產(chǎn)中級(jí)轎車(chē)的最高水準(zhǔn)。而9.8秒實(shí)現(xiàn)0~100km/h加速，這對(duì)于許多喜愛(ài)EVO的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑具備相當(dāng)大的誘惑力。

　　另外，針對(duì)家庭用戶(hù)的訴求，LANCER EX藍(lán)瑟翼神對(duì)實(shí)用性和舒適性進(jìn)行大量?jī)?yōu)化，

　　其軸距為2635mm，4570mm×1760mm×1490mm的車(chē)身尺寸和2030mm的有效車(chē)內(nèi)長(zhǎng)度保證了同級(jí)車(chē)中最寬敞的車(chē)內(nèi)空間；智能鑰匙、定速巡航、HID雙氙氣自動(dòng)感應(yīng)式頭燈、智慧型行車(chē)電腦、雨量感應(yīng)式雨刷、自發(fā)光炫彩儀表等等一系列高科技配備，全面超越國(guó)內(nèi)A+級(jí)轎車(chē)的最高標(biāo)準(zhǔn)。

                                                       五連桿式螺旋彈簧帶穩(wěn)定桿（帶副車(chē)架）

　　四維安全  前瞻科技引領(lǐng)安全運(yùn)動(dòng)風(fēng)潮

　　榮獲日本新車(chē)安全評(píng)價(jià)體系(J-NCAP)最高六星級(jí)殊榮和歐洲NCAP安全碰撞測(cè)試(ENCAP)最高五星級(jí)殊榮，LANCER EX藍(lán)瑟翼神在安全配置方面首屈一指。

　　出于前瞻領(lǐng)先的安全理念和對(duì)全面安全防護(hù)的不懈追求，LANCER EX藍(lán)瑟翼神在設(shè)計(jì)之初就貫徹主被動(dòng)安全系統(tǒng)。三菱全球?qū)＠�技術(shù)的高剛性“RISE”安全車(chē)體設(shè)計(jì)結(jié)合超高強(qiáng)度板材的大量采用，構(gòu)筑了最堅(jiān)固的車(chē)架；ASC (主動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng))、BAS緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、AFS彎道輔助照明系統(tǒng)、以及ABS+EBD等一系列主動(dòng)智能控制系統(tǒng)將潛在事故消除于無(wú)形；LANCER EX藍(lán)瑟翼神配置有包括駕駛席SRS膝部安全氣囊和側(cè)面簾式安全氣囊在內(nèi)的七個(gè)安全氣囊以及帶預(yù)緊器、限力器的安全帶，這在同級(jí)車(chē)中絕無(wú)僅有。

　　此外，考慮到事故中行人的安全，LANCER EX藍(lán)瑟翼神在造型、材質(zhì)及工藝應(yīng)用方面特別設(shè)計(jì)，逆斜車(chē)頭的傾斜角度設(shè)計(jì)在吸收撞擊過(guò)程中能充分起到行人保護(hù)作用。

　　業(yè)內(nèi)專(zhuān)家評(píng)論，LANCER EX藍(lán)瑟翼神打破中級(jí)車(chē)市場(chǎng)合資品牌定價(jià)路線，堅(jiān)持發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱等汽車(chē)核心部件原裝進(jìn)口，在運(yùn)動(dòng)型家轎廣受青睞的背景下，攜10.98萬(wàn)元起的售價(jià)和一系列高品質(zhì)訴求，LANCER EX藍(lán)瑟翼神必將成為中級(jí)運(yùn)動(dòng)型車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)車(chē)型。