轉(zhuǎn)眼間就到八月底了，接下來(lái)的九月就是車市的所謂“金九銀十”的黃金九月。其實(shí)，“金九銀十”實(shí)際上首先是一個(gè)時(shí)間的概念，在時(shí)間上因?yàn)榫旁路莺褪�月份秋高氣爽，開始進(jìn)入秋天，按照人的消費(fèi)心理，在花錢方面，投資方面心情有所沖動(dòng)，只要進(jìn)入到秋天，特別是冬季，特別是臨近兩節(jié)，家庭消費(fèi)明顯增加。因此，“金九銀十”已經(jīng)成了各行業(yè)商家形容每年一度銷售旺季的通用語(yǔ)，似乎不管市場(chǎng)現(xiàn)狀如何，金九月銀十月都會(huì)如約而至。

　　現(xiàn)在雖然離“金九銀十”銷售旺季還有一段時(shí)間，但是事實(shí)上，從8月初開始，車商們已經(jīng)開始著手加大力度著手推出新車，競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度亦可見(jiàn)一斑。編者從目前已經(jīng)得到的消息為大家簡(jiǎn)單介紹一下9月即將上市的幾款新車。

　　車型：北京現(xiàn)代i30

　　上市時(shí)間：9月9日

　　現(xiàn)代的重頭車型i30將于今年9月9日正式上市。i30搭載了1.4L、1.6L和2.0L三款發(fā)動(dòng)機(jī)，考慮到現(xiàn)代車型在國(guó)內(nèi)的動(dòng)力配置情況，在面對(duì)�？怂埂�307等對(duì)手的時(shí)候，1.4L排量就顯得有些“不夠用”了，而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)又只搭配在現(xiàn)代的中型車上，因此i30國(guó)產(chǎn)后將會(huì)推出1.6L排量；另外，悅動(dòng)搭載的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)也將在i30上使用———從而組成1.6L和1.8L的合理搭配，預(yù)計(jì)售價(jià)為10萬(wàn)-14萬(wàn)元。

                                                                 『北京現(xiàn)代i30』

      i品牌系列車型覆蓋微型車到中高級(jí)轎車的全部車型，目前，已經(jīng)上市銷售的有微型車i10、小型車i20和中級(jí)車i30，未來(lái)還有更高級(jí)別的i40、i50等車型計(jì)劃。在i品牌系列產(chǎn)品中，i30是最早上市的i品牌車型，搭載現(xiàn)代汽車最新的1.6Lγ（Gamma）發(fā)動(dòng)機(jī)，軸距達(dá)到2650mm，在國(guó)內(nèi)同級(jí)別兩廂車市場(chǎng)中是軸距最長(zhǎng)的車型。 
 

     i30在海外市場(chǎng)的成功，給予了北京現(xiàn)代引入這款車很大的信心，不過(guò)，對(duì)于北京現(xiàn)代來(lái)說(shuō)，更大的吸引力來(lái)自于i品牌，無(wú)論在市場(chǎng)方面，還是品牌建設(shè)方面，i品牌的引入都有幫助北京現(xiàn)代更上一層樓的實(shí)力和可能。當(dāng)然，i30作為第一款進(jìn)入中國(guó)i品牌產(chǎn)品，其成功與否將成為北京現(xiàn)代引入i品牌系列產(chǎn)品的試金石。目前，中級(jí)兩廂車具有歐洲血統(tǒng)的車型僅有福特�？怂�、標(biāo)致307、雪鐵龍世嘉等為數(shù)不多的車型，i30的到來(lái)不僅填補(bǔ)北京現(xiàn)代在兩廂車的空白，也能為中國(guó)消費(fèi)者增添一個(gè)新的選擇。
     車型：東風(fēng)本田思鉑睿

　　上市時(shí)間：9月中旬

　　在2009年上海國(guó)際車展上東風(fēng)本田展示了自己的全新B級(jí)轎車。該車型是本田汽車在中國(guó)地區(qū)引入的第一款高端運(yùn)動(dòng)車型，一經(jīng)展出就立刻受到了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的關(guān)注，東風(fēng)本田思鉑睿將于今年年底正式引入中國(guó)。

                                                                       『東風(fēng)本田思鉑�！�

      東風(fēng)本田思鉑睿(SR-9)雖說(shuō)是一款B級(jí)轎車，但是在車身尺寸方面要比同門師兄雅閣小了不少。這一點(diǎn)從思鉑睿的長(zhǎng)、寬、高就可以看出，尤其是在車長(zhǎng)方面，小了215mm。在軸距方面，東風(fēng)本田思鉑睿也只有2705mm，比雅閣短了將近100mm，這意味著思鉑睿在車內(nèi)空間上將小于本田雅閣。在動(dòng)力方面，思鉑睿采用的引擎與雅閣車型相同。 
 

                                                               『東風(fēng)本田思鉑�！�

     東風(fēng)本田思鉑睿作為本田引入中國(guó)汽車市場(chǎng)的第一款高端運(yùn)動(dòng)型轎車，時(shí)尚流線設(shè)計(jì)與運(yùn)動(dòng)型轎車動(dòng)感基因融為一體，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)操控及人性化內(nèi)涵，以高科技駕駛技術(shù)及駕駛樂(lè)趣，成為高端運(yùn)動(dòng)轎車劃時(shí)代的領(lǐng)軍車型。開創(chuàng)了“高端運(yùn)動(dòng)”設(shè)計(jì)理念。思鉑睿的量產(chǎn)車型將在年內(nèi)上市，成為東風(fēng)本田開辟全新潛力市場(chǎng)、領(lǐng)跑高端運(yùn)動(dòng)型轎車領(lǐng)域的信心源泉。