奔騰B50

于3月3日在長(zhǎng)春正式下線的一汽奔騰B50，攜“1.6L之王”的霸氣，尚未上市就凝聚了眾多期待的目光。在4月22日到4月28日的上海車展上，奔騰B50盡顯“全面越級(jí)”風(fēng)采，引得無數(shù)觀眾駐足觀賞。據(jù)廠家透露，奔騰B50將于5月初正式上市，價(jià)格區(qū)間在11~15萬(wàn)。

這款定位A級(jí)的緊湊型家用轎車，完全按照B級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)打造。除了售價(jià)和排量，奔騰B50在動(dòng)力、操控、安全、空間、外觀和內(nèi)飾、舒適性配置等方面，儼然就是一款B級(jí)車。在它的身上，不僅洋溢著A級(jí)車無可比擬的B級(jí)車“越級(jí)”元素，更演繹著極致的“全面越級(jí)”之美。

越級(jí)元素一：超大尺寸與空間

得益于與奔騰B70共同的車身結(jié)構(gòu)。奔騰B50有著遠(yuǎn)超其他A級(jí)車、可以媲美B級(jí)車的超大空間。目前市場(chǎng)上熱銷的A級(jí)車，其軸距多介于2.450m-2.650m之間。而奔騰B50的軸距長(zhǎng)為2.675m，車長(zhǎng)為4.6m，車寬為1.785m，高于同級(jí)別其他車型。同時(shí)，它在設(shè)計(jì)時(shí)盡量將4個(gè)車輪安置在車身4角，有效地增大輪距和軸距，改善車內(nèi)空間，提升了駕乘舒適性。在前后R點(diǎn)距離以及后腿部空間等方面，奔騰B50堪稱同級(jí)車中最大。滿足了消費(fèi)者對(duì)空間的追求。

越級(jí)元素二：德系充沛動(dòng)力

奔騰B50在滿足人們駕控欲望方面優(yōu)勢(shì)顯著。其所搭載發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)76/5600(KW/rpm)，最大扭矩達(dá)145/3800(N·m/rpm)，而90公里/小時(shí)等速油耗卻只有6.0L左右。奔騰B50搭載的一汽大眾BWH 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)源自德系動(dòng)力，國(guó)內(nèi)保有量最大，超過230萬(wàn)臺(tái)，是適合各種城市工況的最成熟、最可靠、使用成本最低的發(fā)動(dòng)機(jī)類型。

越級(jí)元素三：6速手自一體變速箱

當(dāng)眾多B級(jí)別車配置著4速或5速變速箱時(shí)，奔騰B50卻配備了6速手/自一體變速箱。奔騰B50這臺(tái)由日本愛信公司生產(chǎn)的變速箱屬于全球領(lǐng)先產(chǎn)品，其性能和功能與備受關(guān)注的大眾6AT變速器完全處于同一水平。進(jìn)一步確保了車輛的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性及行駛的平順性。

越級(jí)元素四：轎跑車底盤平臺(tái)

奔騰B50的平臺(tái)源自Mazda6，這也意味著它擁有與Mazda6完全相同的懸掛系統(tǒng)�！半p橫臂式前獨(dú)立懸架”和“E型多連桿式后獨(dú)立懸架”，使奔騰B50不僅具備了卓越操控穩(wěn)定性，而且緊密傳承了Mazda6以及奔騰B70“彎道之王”的美譽(yù)。由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜成本高，這種組合在B級(jí)車型里亦很少見，一般只會(huì)出現(xiàn)在C級(jí)以上轎車甚至跑車上(如奔馳E、凱迪拉克CTS、寶馬新7系等)。奔騰將這樣一套高等級(jí)的懸掛系統(tǒng)配備在一款A(yù)級(jí)車上，在同級(jí)車型中具有絕對(duì)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，也是全球轎車領(lǐng)域最高等級(jí)的懸掛組合之一。這使奔騰B50成為迄今為止國(guó)內(nèi)唯一一款以轎跑車底盤打造的A級(jí)車。

越級(jí)元素五：3G科技生活

奔騰B50在科技方面的突破令人格外振奮，它推出的3G科技生活配置，由DVD+流媒體娛樂系統(tǒng)組成的主機(jī)系統(tǒng)，超越了傳統(tǒng)意義上的GPS、MP3、藍(lán)牙等概念，從而演變?yōu)橐粋�(gè)標(biāo)準(zhǔn)的移動(dòng)商務(wù)平臺(tái)。駕乘人員既可以在車?yán)镞M(jìn)行上網(wǎng)、接收郵件等商務(wù)活動(dòng)，也可以看電影，聽音樂。此配置不僅在同級(jí)車上沒有，即使與主流B級(jí)車相比同樣處于領(lǐng)先地位。此外，奔騰B50還能收看數(shù)字電視，進(jìn)行行車診斷，故障解析等，彰顯了“科技奔騰”的魅力。

越級(jí)元素六：豪華裝備應(yīng)有盡有

在豪華裝備方面，奔騰B50配置了意大利頂級(jí)造型大師喬治·亞羅設(shè)計(jì)的儀表板、通常C級(jí)車才有的定速巡航、遙控中控鎖、4輻多功能方向盤、全自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、電動(dòng)天窗、座椅等。諸多可以滿足駕乘者實(shí)際需要與彰顯尊貴的舒適性裝備，奔騰B50可謂應(yīng)有盡有。

當(dāng)然，奔騰B50的越級(jí)元素遠(yuǎn)不止這些。而即使是這些同級(jí)之最，也足以使奔騰B50實(shí)現(xiàn)商品魅力與品質(zhì)保障的“全面越級(jí)”。這種越級(jí)而立的姿態(tài)，如風(fēng)吹水動(dòng)，漣漪粼粼，激蕩著A級(jí)車與B級(jí)車的界限�！叭�面越級(jí)”的奔騰B50，預(yù)示著目前市場(chǎng)上A級(jí)車與B級(jí)車差距真正開始“零距離”，一汽轎車如此不遺余力地在奔騰B50上采用“跨級(jí)”式設(shè)計(jì)，這種舍本之舉，受惠的必然是消費(fèi)者。

“醉里且貪歡笑，要愁那得工夫”。在國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)“費(fèi)改稅”、降低1.6L以下小排量車購(gòu)置稅的利好政策下，即將上市的奔騰B50勢(shì)必會(huì)駕乘東風(fēng)，以一汽轎車主力車型的姿態(tài)，笑傲車市，成為消費(fèi)者最實(shí)惠最值得信賴的選擇！

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