記得筆者此前在獨家點評一汽大眾10月銷量里提到一汽大眾很可能成為08年的銷售冠軍，但是，從那張銷售報表里也可看出，作為一汽大眾/大眾品牌里唯一的一款B級車產品，邁騰的表現并不如人意，平均不到4000的銷量實在是對不起B(yǎng)6的稱號。07年邁騰上市初期，蘇偉銘所謂的“中高級前三目標”現在看來只能是個美麗的謊言，只是，胡詠并不想讓這個謊言繼續(xù)下去。

現款大眾邁騰

據筆者獨家獲得的最新消息顯示，一汽大眾有意在明年初推出新款邁騰，雖然還不確定這是一款簡單的增配版邁騰09款年型車，還是有經過拉長和改動外觀的改款邁騰。但是據筆者一汽大眾的朋友透漏，相對現款邁騰而言，即將在明年初上市的09款邁騰在產品力方面會有很大的提升。

　　加長10MM？空間一直是邁騰的軟肋

實際上，邁騰(參數配置 圖庫)目前在中高級市場只能算是處于第三陣營，不僅與雅凱的過萬業(yè)績不能相提并論，而且與同門兄弟領馭和后來者新天籟的距離也已經被拉大了�？v觀熱銷的中高級車都有一個共同的特點——空間大，而這恰恰是邁騰的軟肋，2709mm的軸距實在是拿不出手，可以想象，有一大部份的消費者在坐進邁騰后排座椅后出來就直奔廣豐廣本的4S店去了。

所以，之前一直傳聞的邁騰加長版，一汽大眾會在09年推出嗎？筆者目前還沒確切的消息，但據相關人士分析，邁騰L很有可能成為一汽大眾第四款加長的車型（除了奧迪A6和奧迪A4，新寶來是第三款加長的一汽大眾車型）。

加長后的奧迪A4L

在空間為王的國內中高級車市場，舒適性一直都是中高級車的殺手锏，強調操控與技術的邁騰注定不能獲得放量的增長，筆者認為，加長對于邁騰的重生是至關重要的。不過，加長是個龐大的工程，這也是為何新A4L延期上市的最大理由。一汽大眾會在09年推出邁騰加長版嗎，讓我們試目以待。

　　獨家前瞻09年款邁騰新在哪里

除了最為關鍵的加長，據筆者獲得的可靠消息顯示，邁騰在09年推出的新款車型將搭載DQ250雙離合變速器，此款變速器目前并沒有國產，大連生產的是DQ200 7速變速器。據專業(yè)試車手介紹，DQ250雙離合變速器的換擋與加速比現款邁騰的6速手自一體變速器更加平順與敏捷，而且，因為相當于裝備兩個離合器，所以DQ250在換擋過程中幾乎沒有頓挫與沖擊感�？梢哉f，如果DQ250雙離合變速器出現在邁騰09款配置單上面的話，那對消費者來說將是一個不折不扣的好消息。

另外，一汽大眾打算在09年初推出的邁騰新款車型將會在消費者看得見的地方下不少功夫。筆者認為，一汽大眾此舉實際上是在學日系車——雅閣和凱美瑞在舒適性方面一直做得很不錯，比如電動遮陽簾和無鑰匙進入系統(tǒng)等便利性的配置，這些功能雖然不是很實用，但卻會讓駕乘者感覺倍兒有面子。

現款大眾邁騰

筆者分析，邁騰(參數配置 圖庫)目前主攻注重注重操控性與駕駛感的私人用戶，這也是邁騰銷量上不去的原因之一。所以，邁騰09年新款很可能會在外觀與內飾搭配方面做些改動，使得整體風格更適合于公商務用途，比如增加黑色內飾等。

小結：新君威剛剛以18萬的起步價切入中高級車市的運動細分市場，新馬6睿翼也已整裝待發(fā)，因為定位上的重疊，這兩款重磅車型必然會是邁騰的新競爭對手，所以，我們也不難想像為何一汽大眾會在選擇09年初推出新款邁騰。關于09款邁騰的上市時間和價格配置等進一步消息，搜狐汽車將為你帶來最新報道。