本次北京車(chē)展一汽大眾、上海大眾與進(jìn)口大眾集三者之力，共同打造一個(gè)超大規(guī)模的展臺(tái)。大眾集團(tuán)在本屆北京車(chē)展上可謂大出風(fēng)頭，一下子推出了好幾款新車(chē)，包括筆者認(rèn)為本次車(chē)展最漂亮的帕薩特CC，而且有兩款新車(chē)更是全地球首發(fā)，新寶來(lái)就是其中一款。雖然名字繼續(xù)沿用了BORA寶來(lái)的稱(chēng)呼，不象有些車(chē)型老是為改款車(chē)型加上一個(gè)后綴名稱(chēng)，但是依然不是國(guó)際上同步的BORA/JETTA，只是一款單獨(dú)為中國(guó)打造的全新車(chē)型，看來(lái)大眾真的是要將每款車(chē)型的每一代產(chǎn)品的生命周期延續(xù)到永遠(yuǎn)，PS：桑塔納2008不知道會(huì)不會(huì)呢？姑且勿論名稱(chēng)的問(wèn)題，從外型上看新寶來(lái)就是一款全新的車(chē)型，下面一些細(xì)節(jié)的部分就由我們來(lái)介紹一下吧。

　　前臉是車(chē)輛給人的第一印象，新寶來(lái)在這方面做得不錯(cuò)。特別是大燈看起來(lái)非常有靈性，圓圓的大眼睛很多人都會(huì)喜歡，而且車(chē)頭下部的一些作為點(diǎn)綴的鍍鉻裝飾條和中網(wǎng)互相輝映，不會(huì)給人有廉價(jià)的感覺(jué)。

　　尾部的造型反而因?yàn)樘貏e的尾燈形狀和顏色搭配而顯得別具一格，喜不喜歡就真的很看個(gè)人的品味標(biāo)準(zhǔn)。

　　側(cè)面線(xiàn)條可以看出上代車(chē)型延續(xù)下來(lái)的感覺(jué)，一些線(xiàn)條的運(yùn)用還是很“寶來(lái)”，寶來(lái)的車(chē)主一看就會(huì)感覺(jué)的到。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)相信也是關(guān)注的一個(gè)重點(diǎn)，全新的外型如果搭配老舊的發(fā)動(dòng)機(jī)的話(huà)就會(huì)讓新寶來(lái)猶如雞肋一樣，希望這樣的事不會(huì)發(fā)生新寶來(lái)身上吧，但是在大眾最新一代的發(fā)動(dòng)機(jī)系列當(dāng)中好像又沒(méi)有一款主推的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　車(chē)型配置上面不過(guò)不失，以這個(gè)級(jí)別的車(chē)型來(lái)說(shuō)只是剛剛好而已，沒(méi)有什么特別令人眼前一亮的部分。

　　內(nèi)飾都是以簡(jiǎn)單整潔為主，風(fēng)格延續(xù)同車(chē)系的大眾風(fēng)格，選材以實(shí)用為主，造工是一貫大眾車(chē)系的嚴(yán)謹(jǐn)而認(rèn)真。伸手觸及的零部件都是結(jié)實(shí)而實(shí)用的，非常適合追求實(shí)用的買(mǎi)家。

　　乘坐空間與上代寶來(lái)相差無(wú)幾，但后座腳部空間這個(gè)缺陷已經(jīng)改進(jìn)了不少，成年人坐在后座已經(jīng)不至于需要曲起雙腿了。頭部空間也不過(guò)不失，不用太過(guò)夸張，夠用就好。行李箱的空間都應(yīng)該足夠一家人出行之用，畢竟實(shí)用就是大前提。

　　結(jié)語(yǔ)：

　　新寶來(lái)雖然是大眾全球首發(fā)的一款車(chē)型，但相信都只會(huì)在中國(guó)進(jìn)行銷(xiāo)售，畢竟這類(lèi)同代橫向發(fā)展的車(chē)型都只會(huì)在中國(guó)出現(xiàn)。而且除了外觀(guān)和內(nèi)飾有所進(jìn)步之外，其他與老款的寶來(lái)相比并無(wú)實(shí)際改變，如果還是沿用老款的機(jī)械結(jié)構(gòu)和動(dòng)力搭配的話(huà)，那新寶來(lái)只能算是“寶來(lái)2008”，實(shí)際上是在重復(fù)桑塔納2000—桑塔納3000—桑塔納Vista的發(fā)展歷程，畢竟消費(fèi)者的眼鏡是雪亮的，一切都會(huì)由市場(chǎng)來(lái)決定的。